18:37 / 08.07.2025
4051
Украйна направи огромен скок в развитието на военните технологии за кратко време. Но фронтът се нуждае от все повече и повече, а например по отношение на някои категории дронове предимството все още е на страната на противника, пише РБК-Украйна.
Междувременно някои производствени компании са се преместили в чужбина от РБК-Украйна. докато други срещат затруднения с наемането на специалисти поради проблеми с CCC. Как се развива индустрията сега разказва украинската медия.
"С известна скромност трябва да кажа: производствените линии, които вече съществуват в Украйна и се финансират от френски капитал, са много по-ефективни от нашите. Днес имаме какво да научим от Украйна - и трябва да го признаем“, заявява френският министър на отбраната Себастиан Льокорню през юни 2025 г., обявявайки ново партньорство за производство на дронове в Украйна.
Лекорню е прав и Украйна определено е единствената страна в света, която успя да пусне толкова много нови технологични продукти почти от нулата за 3,5 години, казва Евгений Рвачев, основател на SkyLab, пред РБК-Украйна.
"И не става въпрос само за дронове. Украйна е внедрила прозрачни комуникации, управление във войската, система от учебни центрове, помага за увеличаване на индустриалната отбранителна индустрия, много курсове - такмед, безпилотни летателни апарати, инженерни курсове, боравене с оръжия, ориентиране на терена. Осъзнахме, че никой друг няма да направи това. Ние сме единствената държава в света, която се е озовала в подобна ситуация и е успяла да го направи. Държава, поставена в такива условия, печели, защото просто трябва да оцелее еволюционно“, посочва той.
Въпреки това, нуждите на фронта сега са огромни, а пазарът също има своите предизвикателства. РБК-Украйна попита водещи технологични компании какво се случва на пазара на тези технологии в момента.
Основателят на SkyLab посочва, че напредъка на Украйна за толкова кратък период от време е впечатляващ.
"Вие сте в страна, където произвеждат повече дронове, отколкото където и да е другаде в Европа“
''В момента в Украйна, освен дронове за различни цели, се произвеждат и голямо разнообразие от роботизирани комплекси. Те евакуират ранените от бойното поле, дистанционно минират и разминират територии и подпомагат настъпателни и отбранителни операции'', подчерта той.
''Украйна увеличава производството на роботизирани системи и разполага пълноценни роботизирани подразделения като част от бойните бригади на Въоръжените сили на фронтовата линия'', написа министърът на отбраната Рустем Умеров в началото на годината. Според него е важно основните доставчици да са водещи украински компании.
''Трудно е да си представим колко време би отнело разработването на нещо подобно в Европа, казва събеседник на РБК-Украйна от водеща украинска технологична компания, която произвежда, наред с други неща, щурмови дронове.
"Веднъж разговарях с колега от Испания. Той казва, че им е отнело 5 години да разработят нещо, което ние успяхме да внедрим за една година. В Европа щяха да го обмислят три години, да го разработват още пет и след това да чакат лицензиране. Ние се оплакваме от бюрокрацията си, но няма ли такава в ЕС? И го правим бързо, защото иначе нямаше как. Войната изисква бързи, смели решения“, коментира той.
Събеседникът си спомня и как миналата година представител на западна компания дошъл при него, за да му предложи своята разработка. Той показа каква добра технология е донесъл и беше сигурен, че тя определено ще заинтересува Украйна.
"Колегите ми тактично замълчаха, защото знаеха за тази технология от 2022 г. А аз им казах: "Вижте, вие сте дошли в страна, където произвеждат най-много дронове, отколкото където и да е другаде в Европа.“ След това той замълча за малко и накрая каза, че те трябва да се учат от нас, а не ние от тях“, казва предприемачът.
Но той подчертава: ''Да се твърди, че най-накрая имаме много роти и че това означава, че сега покриваме основните нужди на фронта, е груба грешка''.
"Има проблеми и предизвикателства, и те са много, и винаги има нещо ново. Да, през 2022 г. буквално ни липсваше всичко. Но сега също имаме нужда от много неща. Ситуацията се променя буквално всеки месец и постоянно трябва да измисляме нещо“, добавя той.
''Изоставаме в FPV и в началото хората в Украйна не вярваха във влакнестите оптични влакна.
Началото на руската инвазия в Украйна завари Евгений Рвачев в родния му град Балаклия.
Той е напуснал Балаклия, която по това време вече била превзета, за да отиде в Харков, където е помагал на военните с уоки-токита, комуникационни апарати, малки дронове, различни видове GPS тагове и други неща, които успял да организира по това време.
''Преместих се в Киев, за да е едновременно по-безопасно и по-логистично предвидимо. Така се появи компанията SkyLab, която произвежда високотехнологични роботизирани комплекси и въздушни дронове.
Първите продукти на SkyLab бяха "Shoolika mk6“ - дрон за въздушни удари, който можеше да носи до 6 килограма, работеше по няколко вида комуникация и можеше да лети със сложни по това време "окопни“ средства за електронна война. След това започнали да произвеждат наземни дронове-камикадзе, базирани на основни радиоуправляеми коли, които превозвали 1,5 кг експлозиви и се движели в една посока. След това имаше по-големи дронове, които бяха закупени за точкови операции от "специфични“ подразделения''.
През 2023 г. SkyLab започна разработването на своя флагман - наземния роботизиран комплекс "Сирко" и неговото оборудване. Вече официално е на въоръжение в Силите за отбрана, доставян по държавни договори.
"Новата версия има обхват от над 50 километра. Разполага с няколко вида комуникация, включително сателитна. Офлайн офисът има 47 служители, а заедно с изпълнителите около 150 души участват в работата по тези дронове“, казва основателят на компанията.
Различните екипи разработват различни видове дронове. "Все едно да правиш кола и плавателен съд“, сравнява Йевхен. "Шулик“ е бомбардировач, за който няма препятствия във въздуха, но други условия му влияят: вятър, влажност, теглото на дрона, заглушаване/спуфинг от средства за електронна война (технология, която изпраща фалшиви сигнали, за да обърка дрона - бел.ред.), подмяна на координати или пълно потискане.
"Колесният дрон е електрическо превозно средство, което работи на задвижване на всички колела. Управлява се напълно дистанционно“, обяснява Евген Рвачев.
Военните технологии наистина се променят постоянно и много бързо, казва съоснователят на РБК-Украйна VYRIY Дмитрий Бабенко.
"Преди две години FPV дроновете не бяха толкова масово явление на фронта, те се правеха от стандартни китайски компоненти и летяха на стандартни честоти, но сега всичко това не работи. Ние в компанията преминахме повече към украински локализирани компоненти. Това е важно както за безопасността, така и за персонализирането на продукта: по отношение на честоти, тактически и технически характеристики и т.н.“, посочва той.
''Друга промяна е добавянето на модули за автономност. Традиционно 2024 г. беше годината на развитието на do-nav, но в един момент тези развития тръгнаха малко в грешна посока и досега тази технология не се е превърнала в повратна точка във войната или в супер популярна на фронта, казва Бабенко. През 2025 г., поучени от грешките от миналата година, украинските компании ще предложат някои нови технологични аспекти за бойното поле'', смята той.
Друга тенденция е интегрирането на решения и различни системи за дронове: украински разузнавателни дронове с украински FPV, атакуващи дронове с ретранслаторни дронове и други.
"Изкуственият интелект е сравнително евтин и краткотраен, ако говорим за автономни системи, които сега се наричат изкуствен интелект. Технологичните решения, предложени от украинските разработчици, тръгнаха малко в грешна посока, но сега има плавен завой в правилната посока. Затова очакваме появата на различни автономни системи, както наши, така и на противника“, отбелязва компанията VYRIY.
Украйна има много различни технологии, но ние изоставаме от руснаците в FPV, а по отношение на броя им инициативата вече не е у нас, а у врага, допълва анонимен събеседник.
"FPV-тата създават истински ужас за момчетата на фронта. Трябва да се направи нещо по въпроса“, отбелязва инженерът.
Вражеските дронове също стават все по-опасни за украинските градове. Руснаците непрекъснато ги усъвършенстват.
"Всички наши роботизирани комплекси са добри, но има друг голям проблем: всъщност нямаме собствена алтернатива на китайските Mavic, а Mavic вече не могат да изпълняват задачите, които са изпълнявали преди. И доколкото знам, не правим никакви големи разработки“, казва той.
Важно направление е разработването на дронове с оптични влакна. Тази технология е съществувала и преди, но хората в Украйна не са вярвали в нея, коментира Бабенко.
"И се оказа, че изоставахме от противника в този компонент и сега го наваксваме. Но през последната година се ускорихме значително и, мисля, през лятото ще можем да достигнем такова ниво и количество, че да можем да се конкурираме с руснаците в тази насока“, подчертава той.
Вражеските дронове с оптични влакна са друго истинско предизвикателство за военните. Те не могат да бъдат заглушени от електронните средства за борба, така че позволяват на руснаците да провеждат разузнаване и да коригират огъня дори в "мъртви“ зони. Те не излъчват сигнал, така че са по-трудни за откриване и прихващане. По-трудно е да се борим с тях с "традиционни“ средства.
Отливът на компании в чужбина и проблемите с КТС
''В продължение на повече от три години от голямата война производителите наблюдават вълнообразна динамика на пазара. Имаше както голям растеж, така и спад. Има и отлив в чужбина - напускат не отделни служители, а цели компании. Това очевидно не се случва заради добрия живот'', посочва Евген Рвачев.
Около 20% от персонала на SkyLab са имигранти от Запорожие, Днепър, Харков и Николаев. Това са хора, които са променили коренно живота си, имат деца, живеят под наем и започват всичко от нулата.
"Ако, не дай си Боже, дойде момент, в който се наложи да съкратим персонала – поради липса на държавни заповеди или решение на министерско ниво – просто няма да мога да изляза и да кажа на тези хора: "Извинете, имаме съкращения“. Тези хора са важни за мен. Ние доставяме 100% от дроновете изключително за нуждите на армията. Нито един дрон или компонент не е продаден на гражданския пазар. И ако се наложи да съкращавам хора, разбира се, ще търся различни възможности за износ“, казва той.
Съоснователят на VYRIY, напротив, смята, че пазарът на дронове в Украйна едва сега се оформя. Той не смята преместването на фирми за масова история. "Да, има такива истории, но не бих го нарекъл тенденция“, отбелязва събеседникът.
"Много правилно решение, взето тази година, е да се дадат пари за покупки на бригади. Военните на място знаят по-добре от какво се нуждаят, работят с различни производители. Всъщност търсенето и предлагането, наличието на голям брой купувачи и продавачи, оформят пазара“, категоричен е Бабенко.
''Миналата година повечето компании са работили по държавни поръчки. Тази година много от тях не са го получили в достатъчни количества. Последицата е, че те са принудени или да затворят, или да станат производители по договор за компании, които имат поръчки от държавата'', добавя съоснователят на VYRIY.
''В същото време някои компании, с които Евгений Рвачев от SkyLab беше запознат още през 2022 г., вече не съществуват в Украйна. Те се преместиха и вече плащат по-високи данъци и по-високи заплати в чужбина. Така цената на дроновете се увеличава. Ето защо дроновете за военните също стават по-скъпи'', обяснява Евгений.
"Например, има батерия за дрон. За съжаление, украинска компания не може да я купи директно от Китай. Не е тайна, че са принудени да правят това през Европа. Компанията в ЕС взема своя процент за това. През 2022-23 г. вървеше добре. А сега нещо се случва на финансовия пазар и стана изключително трудно дори да се прехвърлят средства“, разяснява проблема Евгений.
Държавата, казва той, е направила много за подобни покупки. Има всички необходими кодове за митнически контрол, има преференции и ускоряване на процедурите на границата. Но крайната цена на продукта за Украйна е по-висока.
Друг проблем е, че SkyLab не може да наеме добър специалист, ако той не е актуализирал данните в CCC. Това е забранено от закона. И като цяло е много трудно да се намерят хора, които са подходящи за тази позиция.
"Има човек, който е отдаден на работата си, цял живот е бил в ИТ, но не мога да го наема. Между другото, държавата направи всичко, за да можем бързо да резервираме хора. Но често има човешки фактор в самия ЦКЦ. Трябва да заведеш човек за ръка до ЦКЦ и да обясниш, че това е важен специалист, понякога е трудно да се предаде това. Когато нашият специалист влезе в ЦКЦ, бихме искали да си тръгне оттам“, коментира Евгений.
Често се случва компании да помагат на армията в критичен момент, а след това да напускат военния пазар - в селското стопанство или други индустрии. Те затварят, защото не могат да издържат на конкуренцията и дори защото през 2022-2023 г. започнаха да се развиват бързо, поемайки големи държавни поръчки, а сега нямат мениджмънт, който да управлява мащабирането. Междувременно нуждите на фронта не са отишли никъде, казва събеседник от друга технологична компания.
"Прави това, което правиш най-добре“
Кои са по-големите проблеми на фронта: количеството или качеството? Има много дронове, но много от тях трябва да бъдат рециклирани, казва Дмитро Бабенко.
"Затова бих казал, че имаме проблем с броя на висококачествените дронове. Те се опитват да го решат. По-специално, чрез пускането на системата за защита DOT-Chain от Акционерното дружество и търгове“, отбелязва Бабенко.
Преди, казва той, поради неефективни процедури за обществени поръчки, дронове, които, да речем, не летят, често са били доставяни на фронта. И често това не е защото са лоши, въпреки че е имало и такива случаи. И заради загубата на време. Когато тези безпилотни летателни апарати бяха закупени, условията на фронта бяха едни, сега са съвсем различни и доставените дронове вече не са подходящи, трябва да бъдат подменени.
"И как ги сменяте, когато вече са закупени? Затова е много правилен начинът на работа директно с бригади и части, които всъщност са крайните потребители. Може би е по-трудно за производителите, но засега не е възможно по друг начин. Ще кажа от собствен опит: работейки директно с военните, имаме примери, когато нашите дронове се използват в битки в рамките на няколко дни след приемане на поръчката и доставката“, разсъждава той.
''Ще се срине ли пазарът, когато войната свърши? Разбира се, всичко това съществува, докато има нужда, казва Евгений. Но трябва да помислим сега какво ще правят компаниите, когато няма такава нужда от дронове. Всеки трябва да обмисли стратегията си предварително.
"Ние в SkyLab ясно разбираме къде ще се насочи продуктът, ако нуждата е различна. Трябва да помислим предварително за стратегията и кой пазарен сегмент да заемем. Вярвам: правете това, което правите най-добре. Ще има място на пазара, хора и ресурси. Ако сте фокусирани върху себе си, всичко останало непременно ще дойде“, обобщава той.
