Китайският безпилотен транспортен самолет HH-200 успешно завърши първия си полет в провинция Шанси, отбелязвайки важен етап в развитието на безпилотния въздушен товарен транспорт, съобщава Global Times.

Разработен от Корпорацията за авиационна индустрия на Китай (AVIC), самолетът е изпълнил полета нормално, като всички системи са работили правилно, така че HH-200 успешно е изпълнил всички планирани задачи.

Самолетът HH-200 има стандартен товарен отсек от 12 кубически метра (с възможност за увеличаване до 18), максимална товароносимост от 1,5 тона, крейсерска скорост до 310 км/ч и максимална далечина на полета над 2300 км.

Според разработчиците, самолетът е създаден с помощта на съвременни композитни материали, което е позволило да се намали теглото му с 20% и да се намалят експлоатационните разходи.

HH-200 е силно адаптивен към различни експлоатационни условия: може да работи на писти с дължина от 500 метра, на високопланински летища на височина над 4200 метра, както и при екстремни температури от -40°C до +50°C.

Предполага се, че HH-200 ще лети, по-специално, по гранични и крайбрежни маршрути, както и по междуостровни маршрути в Югоизточна Азия.

В бъдеще HH-200 може бързо да бъде адаптиран за изпълнение на различни задачи, включително аварийни и спасителни операции, гасене на горски пожари, наблюдение на времето и защита на културите.

Безпилотната авиация на Китай 

HH-200 е само една част от усилията на Китай да доминира в сектора на безпилотния въздушен транспорт. Наскоро Китай тества един от най-тежките безпилотни транспортни самолети в света, тежащ около седем тона.

По-рано беше съобщено за първия полет на хибридния безпилотен транспортен самолет YH-1000S. Очаква се този модел да се превърне във важен инструмент в международната логистика, спасителните мисии, мониторинга на времето и морския контрол.