От началото на войната в Украйна Русия твърди, че е унищожила 674 украински самолета. Тази цифра обаче значително надвишава общия брой на въздушната техника, с която Украйна е разполагала в началото на войната и която получи от международните си партньори.
За това съобщава Forbes. По-конкретно, според данни на Международния институт за стратегически изследвания (IISS), преди началото на пълномащабната инвазия Украйна е разполагала с около 130 военни самолета. Още 82 машини са били предоставени от чуждестранни партньори, а 99 допълнителни самолета са били обещани за доставка. По този начин, дори като се вземат предвид всички обещани доставки, общият брой на самолетите не се доближава до 674.
В същото време независимият проект Oryx, който регистрира загубите на военна техника въз основа на фото- и видеодоказателства, е документирал 122 загубени украински самолета.
Forbes отбелязва, че значителни разминавания се наблюдават в руските доклади и по отношение на други категории въоръжение.
"Тези разминавания подчертават сложността на точната оценка на загубите на бойното поле, вероятността от умишлено завишаване на данните в докладите, както и ролята на информационната война във формирането на представите за конфликта“, пише изданието.
Най-големите разминавания между руските данни и реалния брой на наличната в Украйна техника се отнасят до артилерията и бронираната техника. По-конкретно, Русия заяви, че е унищожила 36 845 единици украинска артилерия – това над 10 пъти надвишава общия брой артилерийски системи, с които Украйна е разполагала през цялата война. Независими наблюдатели са документирали 1 302 загуби.
Освен това Москва твърди, че е унищожила 31 467 украински танка и бронирани машини, докато Oryx потвърждава 5 132 такива загуби.
От изданието подчертават, че макар различията по отношение на артилерията и бронираната техника да са по-големи, данните за авиацията повдигат допълнителни въпроси относно достоверността на руските твърдения.
"За разлика от много видове наземна техника, бойните самолети са изключително ценни активи: загубите им имат по-сериозни последствия и са по-лесни за документиране. След унищожаването на самолет остават идентифицируеми отломки или други доказателства – например съобщения за загинали пилоти или тяхното катапултиране – което помага да се потвърди фактът на загубата“, се посочва в материала.



09:26 / 02.11.2026
455
