Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Напоследък руските войски започнаха да прилагат нова ефективна тактика за използване на дронове за контрол на пътищата в "сивата зона“ по фронтовата линия.

Както пише Викрам Митал в сатия за Forbes, тактиката се състои в разполагането на дронове в близост до ключови маршрути за наблюдение на акустичните сигнали на преминаващите превозни средства. В случай на откриване на потенциална военна техника операторът може да нанесе удар по нея с помощта на дрон, както и да задейства артилерия или друг ударен дрон.

"Въпреки че технически това е просто, такъв подход може да окаже значително влияние върху бойното поле, като позволи на руските войски да контролират и ограничават движението по критично важни маршрути в продължение на дълги периоди от време“, отбелязва изданието.

Ключовото предимство на този подход се състои в това, че за разлика от визуалното откриване, дронът не се нуждае от пряка видимост към пътя. Това му позволява да остане незабелязан, като същевременно открива движещите се превозни средства.

Виталий Пясецки, старши сержант от 93-та отделна механизирана бригада на Украйна, разказа, че руските войски разполагат дронове на високи сгради, близо до спирки на обществения транспорт и по протежение на логистични маршрути, за да наблюдават движението на превозните средства. Когато дронът засече звука на приближаващо се превозно средство, той предава тази информация на своя оператор.

След като получи сигнал, операторът може да провери целта и да определи най-добрия начин за поразяване, например като поиска артилерийски обстрел или като насочи ударна безпилотна летателна машина срещу превозното средство.

Както руските, така и украинските сили по-рано са използвали ударни FPV-дронове за организиране на засади по пътя. Новият руски подход обаче позволява на дрона да остане незабелязан от пътя, отбелязват от Forbes. Освен това по този начин е възможно да се идентифицира приближаващ се автомобил от по-голямо разстояние, отколкото визуално. Това дава на оператора на дрона повече време за нанасяне на удар.

Проникването в "сивите зони“ се осъществява предимно пеша, но пътищата остават от критично значение за операциите. След като руските или украинските сили заемат позиция, те се нуждаят от постоянно снабдяване, което обикновено се осъществява с транспортни средства или наземни роботи по пътищата. Освен това пътищата играят важна роля в усилията на Украйна за прочистване на руските точки на проникване.

"Украинските сили наскоро започнаха да използват механизирана тактика с бронирани бойни машини за прочистване на тези позиции. Ето защо и двете страни активно атакуват превозните средства и роботи, движещи се по тези маршрути, в рамките на усилията си за установяване на контрол над "сивите зони“, пише изданието.

При това, особено в градските райони, сложната пътна мрежа не позволява наблюдение на всеки маршрут, като това важи особено за руските сили, които изпитват недостиг на опитни оператори на дронове. Новата руска тактика за използване на дронове позволява да се контролират повече маршрути, без да се изисква от операторите постоянно да управляват дроновете над всеки от тях.

"В по-широк смисъл тази тактика предоставя на Русия сравнително евтин начин за блокиране на територията чрез използване на съществуващите технологии за безпилотни летателни апарати и може да затрудни придвижването на украинските сили през "сивите зони“, се отбелязва в статията.