Страните от Европейския съюз ще се опитат да намалят времето, необходимо за преместване на войските на НАТО от запад на изток, почти 15 пъти, от сегашните 45 дни до пет или дори три, съобщи Financial Times, позовавайки се на представители на ЕС.

Според информацията е изключително важно да се осигури бързото придвижване на войски, техника и боеприпаси през континентална Европа от запад, където са базирани по-голямата част от силите на НАТО, до източния фланг на Алианса. Но железопътната и пътната мрежа не отговарят на необходимите изисквания.

Според Александър Солфранк, ръководител на новото Оперативно командване на Бундесвера (германските въоръжени сили), отговорно за подготовката на Германия за централна роля в подобна операция, всеки елемент трябва да функционира "като швейцарски часовник“.

Той допълва, че целта е да се изпрати силен сигнал за сдържаност към Москва : "Знаем какво планирате и сме готови. Вижте, ние сме тук.“

Дипломати от НАТО изчисляват, че проектът включва преместването на приблизително 200 000 войници, близо 1500 танка и повече от 2500 други бронирани машини от Съединените щати, Канада и Обединеното кралство през континентална Европа.

"Военната мобилност е ключов компонент на ефективната сигурност и отбрана, а правилната инфраструктура помага на съюзниците да гарантират, че правилните сили ще бъдат доставени на правилното място в точното време“, подчертава представителят на НАТО.

Според Алберто Макола, главен изпълнителен директор на Европейската асоциация на железопътната индустрия (CER), обаче, Европа едва сега започва да разбира напълно предизвикателствата.

"Трябва да проверим кои тунели в Европа са подходящи за това“, отбелязва той.