Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Сателитни снимки разкриват, че програмата на Русия за модернизирането на стратегическите бомбардировачи Ту-160М се изпълнява бавно, но последователно, пише Defence Blog. Самолетът с изменяема геометрия на крилата е създаден през 1981 година, а през 1987-ма е приет на въоръжение в армията на СССР тогава. Машината може да носи до 12 крилати ракети Х-55 или Х-101/102 в две скрити барабанни пускови установки. Ту-160 е най-тежкият в света свръхзвуков боен самолет и най-мощният руски стратегически бомбардировач, който може да носи и ядрено оръжие.

Програмата за модернизация на Ту-160М, която се изпълнява от Асоциацията на производителите на самолети в Казан, включва актуализиране на оригиналния самолет с най-новата авионика, комуникационни системи и подобрени двигатели, като същевременно се запазва основният дизайн и архитектурата на оръжията.

Във всеки един момент в цеховете на Казанското самолетостроително обединение има приблизително седем до девет самолета Ту-160М ​​и Ту-160М2. През 2020 година беше започнато строителство на нов производствен цех, като той беше завършен едва в началото на тази година. Това показва значително изоставане в първоначално обявените срокове, с които е свързано и обновяването на старите самолети и строителството на нови.

Defence Blog отбелязва, че има модификация с означение Ту-160М2, която се отнася за изцяло новопостроени самолети, като няма данни те да се отличават значително от предишните версии.

Само една трета от руските стратегически бомбардировачи Ту-160М се използват за бойни мисии срещу Украйна, докато останалите две трети участват в тестове, обучение, поддръжка, модернизация или все още са в процес на изграждане, отбелязва изданието. Руските Въздушно-космически сили експлоатират общо 18 самолета Ту-160М, но само седем от тях се използват за бойни мисии, обикновено летящи от авиобазата Украинка в руския Далечен изток, а понякога и от авиобазата Енгелс-2 в Саратовска област.