14:40 / 19.07.2026
6515
Германия и Франция съкратиха съвместната програма за разработка на танкове Main Ground Combat System (MGCS), която трябваше да доведе до създаването на единен боен танк от ново поколение. Както пише Defence Blog, след последното заседание на френско-германския Съвет на министрите от официалните формулировки изчезна всяко споменаване за разработката на съвместна бронирана платформа.
Посочва се, че MGCS е трябвало да осигури на двете страни съвместно семейство бронирана техника от следващо поколение, изградена върху едно общо шаси, за замяна на германските танкове Leopard 2 и френските танкове Leclerc, като се започне приблизително от 2040 г.
В същото време Министерството на отбраната на Германия съобщи, че страните ще работят върху "независими от платформата технологии“ за бъдещи пилотирани и безпилотни бронирани машини и тяхното взаимодействие с бойни танкове. Експертите смятат, че такава промяна в формулировките показва, че първоначалната идея за създаване на единен танк, който да замести "Leopard 2“ и "Leclerc“, на практика е прекратена.
Програмата MGCS бе стартирана през 2017 г. и предвиждаше създаването на семейство бойни машини на общо шаси, които да влязат в експлоатация приблизително от 2040 г. Но проектът неведнъж се сблъска с разногласия между участниците, преди всичко поради спорове относно разпределението на работата след присъединяването на Rheinmetall през 2019 г., което затрудни разпределението на производствените дейности, за което двете страни бяха се договорили.
Когато Германия и Франция подписаха меморандум за разбирателство относно индустриалните задължения по програмата MGCS през април 2024 г., в споразумението беше недвусмислено посочено, че единното шаси ще служи като основа за цялото семейство машини MGCS.
Но страните така и не успяха да постигнат съгласие по ключови елементи, по-специално купола и оръжейния комплекс. Беше взето компромисно решение: всяка страна поотделно ще разработва собствена оръжейна система, а окончателният избор се планираше да бъде направен след изпитанията.
Този подход нарушаваше основния принцип на програмата – избягване на дублирането на изследователската работа между двете страни, а наблюдателите, които следяха френско-германските усилия в областта на танкостроенето, описваха взаимоотношенията зад кулисите като далеч не хармонични.
В същото време Франция разработва отделно преходен танк, съчетаващ френски купол със системата ASCALON и шаси, произведено в Германия, като се предвижда производството на около 200 машини.
