12:33 / 25.05.2026
268
Британската програма за създаване на изтребител от ново поколение Tempest рискува да повтори всички грешки на предишните отбранителни проекти на страната и да се превърне в инженерна катастрофа, пише военният анализатор Луис Пейдж в статия за The Telegraph.
Авторът пише, че британското правителство подготвя нов план за отбранителните разходи, който предвижда значително съкращение поради недостиг на финансиране. На този фон, според него, страната трябва да се откаже от най-скъпите и най-малко ефективни програми. Една от тях е Global Combat Air Programme (GCAP) – съвместен проект на Великобритания, Италия и Япония за създаване на изтребителя Tempest.
В публикацията се припомня, че по-рано Великобритания вече е създавала бойни самолети в международни консорциуми – Tornado съвместно с Германия и Италия, а по-късно Eurofighter Typhoon с Германия, Италия и Испания. Според Пейдж и двата проекта са станали примери за забавяне на сроковете, надхвърляне на бюджета и технически проблеми.
Авторът подробно описва историята на изтребителите Tornado и Typhoon, както и стратегическите грешки в самата концепция за тяхното използване. Постоянните модернизации и поправки на грешките доведоха до това, че Великобритания харчеше огромни суми за експлоатацията на много несъвършени машини, при положение че имаше по-добри алтернативи.
Пейдж нарича цялата история с Tornado и Typhoon "катастрофа, която все още продължава“. Той отбелязва, че един час полет на Typhoon, самолет от четвърто поколение, струва 45 000–48 000 британски лири, докато американският F-35A – самолет от пето поколение – струва от 25 000 до 31 000 британски лири на час полет. Ако Великобритания при първа възможност замени своите Typhoon с американски F-35, тя би спестила 9 милиарда британски лири за целия период на експлоатацията им.
Пейдж счита, че основната причина за изключително високата цена на Typhoon е фактът, че самолетът е разработен в сътрудничество с други държави, което затруднява както разработката, така и обслужването.
"Първоначално ние построихме реактивен самолет под името Tornado в сътрудничество с Италия и Германия, което доведе до скъпа и продължителна катастрофа. След това разработихме реактивен самолет под името Typhoon в сътрудничество с Италия и други страни. Това доведе до още по-скъпа и продължителна катастрофа. Сега Великобритания отново се готви да започне многонационално сътрудничество, като строи реактивен самолет под името Tempest заедно с Италия и Япония. Какъв, според нас, ще бъде резултатът?“, пише коментаторът.
