Близките на загиналите при самолетната катастрофа в Индия обвиняват производителите в небрежност

A A

Сподели

E-mail Принтирай Копирай този линк

Размер на шрифта

A A A

Семействата на четиримата пътници, загинали при самолетна катастрофа със самолет на Air India, който се разби през юни, заведоха дело в САЩ срещу производителя на самолети Boeing и производителя на авиочасти Honeywell, обвинявайки компаниите в небрежност, съобщава BBC. 

В иска, заведен във вторник (16 септември), се казва, че дефектните горивни превключватели са причинили инцидента и компаниите са обвинени в това, че "не са направили нищо", въпреки че са били наясно с рисковете, свързани с конструкцията на самолета.

Полет 171 на Air India, който е изпълнявал курса си за Лондон Гетуик, Boeing 787, се разби малко след излитането си от Ахмедабад, при което загинаха 260 души.

Смяната на горивото е станала фокус на разследващите, след като предварителното разследване установи, че подаването на горивото към двигателите е било прекъснато мигове след като самолетът се е откъснал от земята.

Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) заяви по-рано, че превключвателите за управлението на горивото в самолетите Boeing са безопасни.

В иска се твърди, че и двете фирми са знаели за риска от катастрофа, тъй като са разработвали и предлагали на пазара 787 Dreamliner и неговите компоненти.

В него се цитира съобщение на FAA от 2018 г., което призовава, но не задължава, операторите да проверяват заключващия механизъм на превключвателите за горивото, за да се уверят, че той не може да бъде случайно преместен, което би довело до прекъсването на подаването на гориво.

В случая с полет 171 на Air India, превключвателят е бил преместен от позиция "работа" в позиция "изключено", което е затруднило тягата на самолета, според предварителния доклад от разследването на AAIB.

Семействата заявиха, че това се равнява на конструктивен "дефект", който "е позволил неволното прекъсване на подаването на гориво и пълната загуба на тягата, необходима за задвижването" на самолета.

Семействата казаха: "Какво направиха Honeywell и Boeing, за да предотвратят неизбежната катастрофа? Нищо."

Авиокомпаниите също така не са били предупредени, че превключвателите изискват проверка и ремонт. Те нямали доставени резервни части, за да могат да им бъдат инсталирани, според иска.

По-подробен доклад за катастрофата се очаква някъде през 2026 г.

Общо 229 пътници, 12 членове на кабинния екипаж и 19 души на земята загинаха при катастрофата на самолета.