10:43 / 04.09.2026
1211
По абсолютно никакъв начин при срещата ни с президента Ердоган и при срещата ни в България с турския министър на транспорта думата "магистрала" и думата "Черно море" не са споменавани. Това заяви министър-председателят Румен Радев в отговор на въпрос на народния представител от ПГ на "Прогресивна България" Слави Василев дали предоговарянето на договора с "Боташ" има връзка със строежа на АМ "Черно море", предаде репортер на ФОКУС.
Премиерът изрази учудването си, че министърът на транспорта на Турция след срещата в Министерския съвет е направил изявление, в което е казал, че продължава работата с българското правителство за строителството на магистрала "Черно море". Радев припомни също, че през октомври миналата година, когато на власт е бил кабинетът "Желязков", се е провела тристранна среща на министрите на транспорта на Турция, България и Румъния.
"Поисках информация назад във времето как при положение, че ние нищо не сме говорили по тази тема, Турция е отчела изискванията на българската страна. Ровейки се назад видях публикация на БТА от юни миналата година, когато същият министър има среща с тогавашния министър-председател Росен Желязков и там пише, че се говори за магистрала "Черно море", обясни премиерът.
Той посочи, че има заповеди и отчети, с които на два пъти хора от регионалното министерство са били командировани в Турция и там са обсъдили конкретни параметри на концесионирането на магистрала "Черно море" с турската и българската страна.
"Така че турският министър на транспорта е прав, той споделя и когато е в една държава счита, че има приемственост в това, което е водил като преговори с българската държава, но с друго правителство, не с моето", каза Румен Радев и допълни, че не вижда "лошо" в това, което е решило правителството на Росен Желязков, защото явно са търсили бърз начин за изграждането на тази магистрала.
"Имат право и са го направили, но ние такива преговори изобщо не сме водили", коментира той и допълни:
Ще строим магистралите "Черно море" и "Русе-Маказа" и други с публично-частно партньорство на концесии, само че ще го правим на свободен и открит търг на най-изгодна цена и условия.
Санкциите срещу Русия
Към премиера бе зададен и въпрос от народния представител от ПГ на "Възраждане" Костадин Костадинов защо "Прогресивна България" не е подкрепила проекта им на решение относно възможността за внасяне на евтин петрол от Русия и отпадане на санкциите в частта, касаеща доставките на петрол.
"Отпадането на санкциите срещу Русия, отнасящи се за доставките на петрол, е въпрос на общоевропейско решение. България може да допринася много повече за своята икономика, на нашите съседи, на съюзниците, ако внасяме петрол директно от Русия", каза той.
Той посочи, че е поставил въпроса както пред генералния секретар на НАТО, така и пред председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, като подчерта, че България би могла да допринася повече за собствената си икономика, както и за икономиките на съседите и съюзниците си, ако внася петрол директно от Русия.
По думите му в момента танкерите пътуват между 45 и 60 дни, а доставките могат да преминават през до четири пролива, което създава сериозни логистични рискове и изисква по-големи възможности за съхранение на различни видове петрол.
Радев обясни, че проблемът не е само в цената, тъй като рафинерията ни е изградена за петрол с определени физически и химически характеристики, какъвто е руският петрол тип "Урал". При използването на други видове петрол инсталациите трябва да бъдат пренастройвани, а ако характеристиките не са достатъчно близки, те се задръстват и се скъсява срокът между ремонтите на рафинерията.
Премиерът подчерта, че е поставил открито тези въпроси, но България като член на ЕС не може едностранно да отмени санкциите за енергийните ресурси без общоевропейско решение или дерогация.
Той направи разграничение между петрола и доставките за АЕЦ "Козлодуй", като посочи, че за ядрената централа можем да доставяме руски части и технологии, тъй като никой друг не ги произвежда. При петрола обаче има и други възможни източници.
Радев предупреди, че ако България самостоятелно реши да възобнови вноса на руски петрол, след около два месеца може да спре работата на "Нефтохим Бургас", а страната може да бъде санкционирана от Организацията на страните износителки на петрол или от друга държава, което би я извадило от международните пазари за търговия с петрол и би довело до загуба на достъп до банкови гаранции и световни застрахователни компании.
