16:52 / 15.09.2026
716
Няма как да си говорим за иконимически ръст и решаване на демографските проблеми, ако нямаме модерна свързаност, а това означава безопасни пътища. Големият въпрос, който всички си задаваме, е как да вървим оттук нататък. Пред нас стои огромно предизвикателство – как по-най-бързия начин да развием пътното строителство качествено и без излишно разходване на средства. Трябва да вземем решение как по най-бързия начин да се развие транспортната инфраструктура. Това каза премиерът Румен Радев по време на представянето на нов подход за развитие на транспортната инфраструктура.
"Час по-скоро трябва да градим скоростни пътища и магистрали. Независимо какъв модел ще изберем, трябва да започнем изграждането час по-скоро", каза още той.
"В същото време редица правителства свикнаха на лесното, което до голяма степен доведе и до някои нерегламентирани практики. Няма да се връщам назад към чувалите с пари от "Хемус“ и към много други случаи на компрометирани обществени поръчки. Не казвам, че държавата се отказва от това. Но целта е вече да търсим и нови модели – публично-частно партньорство, концесии и т.н.“, добави Радев.
"Там, където няма ресурс, трябва да има концесии. Особено по оста север-юг, при магистрала "Черно море“, в Източна България, по направлението Русе–Маказа, в Централна България, Западна България, магистрала "Рила“ и при други възможни тунели. Нашите планове са да го правим чрез концесиониране, за да може всичко това да върви и да постигнем бърз и качествен резултат“, добави министър-председателят относно възможността концесионирането да бъде използвано като алтернатива.
Премиерът потвърди, че е дал пълен карт бланш на регионалният министър Иван Шишков да назначава хора и да сключва договори.
