Петър Спасов: Когато се избира нов автомобил да се вземат под внимание системите му за безопасност
©
По темата автомобилният експерт Петър Спасов разказа в рубриката "Визия Нула“ на Радио "Фокус“ за видовете системи за безопасност, като даде няколко примера за тяхното действие: "Системите за активна безопасност са създадени с цел да предотвратят възникването на ПТП тогава, когато това е възможно. Това са антиблокиращите спирачки, система за стабилност, ABS. Пример за такава система е системата за намаляване на риска от челен удар, направлявана от камера и/или радар. Тя подпомагат водача да предприеме правилните действия и дори да се намеси вместо него, за да бъде предотвратено ПТП“. Системите за пасивна безопасност са: колани, въздушни възглавници, облегалки за глава и са разработени с цел "тогава, когато възникне ПТП, те сработват като намаляват вредните въздействия върху хората в автомобила и свеждат до минимум нараняванията и смъртните случаи“.
Една от интересните системи за безопасност преценява когато водачът е уморен: "Тази система следи колко често водачът се налага на прави корекции на волана с цел да поддържа траекторията на движение. И когато това се случва често, това е индикация, че концентрацията му не е достатъчно добра и той е уморен. В такава ситуация системата започва да извежда визуални предупреждения, които обикновено са символ на чашка с кафе,“ разясни още Петър Спасов.
Една сравнително нова система е системата eCall – аварийно повикване, тя сработва когато възникне ПТП и въздушните възглавници се задействат – това е индикация, че ПТП е било сериозно и има възможност да има пострадали. Система eCall автоматично прави връзка с телефон 112, като паралелно се изпраща информация за вида на автомобила, посоката на движение и мястото на инцидента: "Понякога тази система наистина спасява човешки животи, защото ако водачът е толкова тежко пострадал, че не е в състояние да се свърже със 112, системата ще го направи автоматично“.
Автомобилният експерт посъветва когато се избира нов автомобил да се вземат под внимание освен атрактивните му качества, но и системите за пасивна и активна безопасност.
По повод за зачестилите случаи с възрастни шофьори зад волана, водещата Цвети Капитанова изрази мнение, че това е един много спорен въпрос, като в различните държави практиката е различна. Според нея не могат да се отнемат шофьорските книжки на възрастните хора, но трябва да има по-стриктни проверки на здравословното състояние на възрастните шофьори. "От ЕС се предвижда след навършване на 70-годишна възраст свидетелствата за правоуправление навсякъде да бъдат валидни 5 години, като се минава през пълна медицинска комисия“.
Петър Спасов подкрепи мнението на Цвети Капитанова, като допълни, че е важно контролът, който се извършва при подновяването на книжките да бъде стриктен и действителен, като се взима решение съобразно действителното здравословно състояние на възрастните шофьори.
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
Подобно на изчезналия Сашко от Перник: Издирват Ариан в Германия ...
22:42 / 26.04.2024
Калин Стоянов: Зарадвахме отново децата от Националната благотвор...
21:42 / 26.04.2024
Правителството одобри 20 милиона лева за ремонти на сгради на МВР...
17:28 / 26.04.2024
Само за седмица: Кабинетът "Главчев" изгасил "два пожара" – в зем...
17:10 / 26.04.2024
Зам.-министърът на земеделието и храните с информация за обезщете...
17:32 / 26.04.2024
Тончо Краевски за свалянето на Росен Желязков: ПП-ДБ изгориха мос...
17:04 / 26.04.2024
Актуални теми