11:18 / 26.08.2026
0
Някои вредни навици на шофьорите са в основата на честото ходене на сервиз. Част от тях водят до ускорено износване на много важни компоненти. Кои са най-честите грешки на шофьорите, които предизвикват преждевременни ремонти?
Натискане на съединителя при спиране
Много шофьори, приближавайки кръстовище, натискат съединителя и чакат зелената светлина с натиснат педал. Това е лош навик, който води до по-бързо износване на съединителя, особено при автомобили с двумасов маховик, който е скъп за ремонт поради сложния дизайн на скоростната кутия.
За да избегнете този проблем, е добра идея да спирате с двигателя – постепенното намаляване на предавките и освобождаването на съединителя ви позволява ефективно да загубите скорост, като същевременно намалявате риска от износване на съединителя, съветват от automedia. Тази техника работи добре не само преди кръстовища, но и при спускане по хълмове, ограничавайки разхода на спирачки и гориво – при спиране с двигателя инжекторите не осигуряват гориво, така че разходът е нулев.
Твърде бърза смяна на предавките
Много шофьори бъркат шофирането при ниски обороти с икономичното и икономично шофиране, което намалява разхода на гориво. Наистина, шофирането на ниски обороти може да бъде полезно, но само ако те не са твърде ниски. Карайки на границата на дросела на двигателя, той работи при неоптимални условия, което натоварва много втулките, кардановия вал и буталата.
Освен това това води до натрупване на въглеродни отлагания и сажди поради неефективното горене на горивото. Такова шофиране може също да допринесе за запушване на дизеловия филтър за частици в превозни средства, оборудвани с този елемент, тъй като твърде ниските обороти не генерират подходяща температура за изгаряне на сажди. Освен това, шофирането при твърде ниски обороти ускорява износването на двумасовия маховик, който потиска вибрациите на двигателя, предавани към скоростната кутия.
Натоварване на автомобила при студен двигател
Когато двигателят стартира, маслените помпи започват да работят, изпомпвайки масло, така че то да достигне всички движещи се части. Когато е студено, маслото е гъсто и вискозитетът му се променя, докато двигателят се загрява. Затова е толкова важно двигателят да достигне правилната работна температура, преди да бъде натоварван с високи обороти.
Резките ускорение на студено водят до по-бързо износване на компоненти като втулки, бутала или гладкост на цилиндрите, а също така ускоряват износването на веригата, ако има такава. Затова след стартиране си струва да изминете първите километри, като поддържате оборотите в среден диапазон, позволявайки на двигателя постепенно да набира температура.
Трябва също да се има предвид, че бензиновите двигатели достигат оптималната температура по-бързо от дизеловите, което влияе на начина, по който работят веднага след стартиране.
Непрекъснато шофиране на резерва
Изправени пред високи цени на горивото, много шофьори избират да шофират с ниски нива на гориво, надявайки се на предстоящи намаления или промоции на бензиностанциите. Въпреки това, това е практика, която може да навреди на автомобила. Честото шофиране по резервата насърчава натрупването на вода в резервоара за гориво. Голямо количество празно пространство и температурни промени причиняват кондензация на водна пара, което води до наличие на вода в горивото, което е вредно за горивната система и двигателя.“
През зимата водата в горивото може да се превърне в лед, причинявайки запушвания в тръбите или горивния филтър, което може да обездвижи превозното средство. Освен това ниските нива на гориво увеличават риска от засмукване на седименти от дъното на резервоара, което замърсява горивната система и ускорява износването на филтъра и горивната помпа.
Ръка върху лоста на скоростната кутия
Въпреки че навикът да държите ръката си на лоста на скоростната кутия изглежда безобиден, той може да повлияе негативно на състоянието на трансмисията. Ако положим ръка на лоста, дори като го натиснем леко напред или дърпаме назад, причиняваме излишно напрежение върху елементите на кутията.
Тази практика може да доведе до преждевременно износване на синхронизаторите, което води до проблеми с превключване на предавките и, в крайни случаи, дори до повреда. За да защитите скоростната кутия, е препоръчително да не държите ръката си на лоста и да я използвате само при превключване на предавки.
Въртене на колелата на място
При маневриране на кола, например на паркинг, много шофьори завъртат волана интензивно, забравяйки, че е най-добре да го правят, когато колата е в движение, дори при минимална скорост. Завъртането на волана в състояние на място поставя голямо напрежение върху управлението.
При превозни средства с хидравлична помощ това действие увеличава налягането в помпата за сервоусилвател и волана, което може да доведе до теч в системата и необходимост от скъпа регенерация. В случая с автомобили с електрически сервоусилвател на волана, завиването в състояние на покой изисква повече ток, което може да доведе до повреда на контролера и обездвижване на превозното средство. За да избегнете такива повреди, си струва да въртите колелата, докато колата се движи бавно.
