Модернизацията на тяговата подстанция в Бойчиновци: Ще сведе до минимум броя на авариите и времето за локализиране на тези, които възникват

Продължаваме да ви разказваме за стартиралите неотдавна дейности за модернизация на тяговата подстанция в Бойчиновци. Тя е разположена по протежението на железопътната линия Видин-София, която е част от основен трансевропейски коридор. Тази подстанция е една от общо петте, обслужващи главната ЖП линия Мездра-Видин, които предстои да бъдат модернизирани. Това ще сведе до минимум както броя на авариите, така и времето за локализиране на тези, които възникват.

Тези проекти се реализират благодарение на общите усилия и доверие между институциите, фирмите и местните общности, подчерта на Нели Андреева – заместник-генерален директор направление "Стратегия и администрация" в Национална компания "Железопътна инфраструктура", която е възложител на обекта.

Нели Андреева: Разчитам изключително много на екипите на възложителя, на изпълнителя, на консултанта за успешното завършване на този проект до началото на 2027 г. Смятам, че с резултатите от него ще се гордеем всички ние.

И разбира се, сега, след стартиране на строителните дейности, основната роля е на изпълнителя – фирма КМС ЕАД. Наред с всичко останало, което ще бъде модернизирано, ключов елемент е изграждането на Система за телеуправление и телесигнализация SCADA, каза директорът на фирмата-изпълнител Цветан Райков.

Цветан Райков: Това е проект с ключово значение за развитието на железопътната инфраструктура в региона и в страната като цяло. Изпълнението на този проект е част от програмата за модернизация на железопътната мрежа в България. С реализацията му ще бъдат постигнати важни цели, сред които осигуряване на надеждно електрозахранване на железопътния участък в посока Видин; по-висока оперативност при необходимост от превключване и секциониране на тяговата мрежа; намаляване на закъсненията на влаковете в резултат на аварии по електрозахранването; постигане на оперативна съвместимост с останалата част от железопътната инфраструктура; повишаване на енергийната ефективност и намаляване на експлоатационните разходи; подмяна на остарелите маслонапълнени съоръжения с нови съвременни и по-екологични технологии; осигуряване на пълен мониторинг върху състоянието на оборудването и електрическите параметри в реално време; въвеждане на Система за телеуправление и телесигнализация SCADA, което ще позволи дистанционно управление и ще премахне необходимостта от постоянен оперативен персонал.

Системата SCADA изключва човешката грешка, подчерта ръководителят на проекта инж. Албена Трайкова.

Инж. Албена Трайкова: Тя си следи всички параметри на съоръженията, тока, напрежението, състоянието на съоръженията – дали са изключени, включени. Съответно това пък, освен намаляването на човешката грешка, дава и едно по-сигурно електрозахранване на участъка. Т.е. ще намалеят и авариите заради това непрекъснато следене на параметрите и съответно няма да има и такива прекъсвания на електрозахранването в участъка.

Проектът предвижда сервизно и гаранционно обслужване на обекта за срок от 10 години, което ще гарантира устойчивост и надеждност в дългосрочен план, обясни още Цветан Райков.

Цветан Райков: От името на КМС искам да ви уверя, че ще вложим целия си професионализъм, опит и отговорност, за да изпълним този проект качествено, в срок и съгласно всички изисквания. За нас това не е просто строителна дейност, а принос към развитието на железопътния транспорт в България – транспорт, който е все по-модерен, по-сигурен и по-ефективен. Убеден съм, че с общи усилия ще постигнем резултат, с който всички ще се гордеем. Пожелавам на всички участници в проекта здраве, енергия, успешна и безаварийна работа!

Модернизацията на тяговата подстанция в Бойчиновци ще доведе до по-бързо и сигурно пътуване, както и до значително намаляване на разходите за консумираната реактивна енергия. Ще се повиши качеството на захранващото напрежение, което е ключово за движението на влаковете.