Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Целта на днешната среща е да отворим нова страница в анализа на пътния сектор в България - начинът, по който са сключвани договори. Последно време наблюдаваме една добра тенденция - подписването на договори за основни ремонти на пътища. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков на пресконференция пред журналисти, предаде репортер на ФОКУС. 

"Фактите, които ни доведоха до тук, са начините, по които са подписвани споразуменията, договорите и анексите. Последните години наблюдаваме една добра тенденция - започнаха да се сключват договори за основни ремонти на пътища. Имаше един период преди 2-3 години, в който се правиха някои основни ремонти и незаконни строителства, за които нямаше сключени договори", каза Шишков. 

"Хубавата новина е, че в момента се правят процедури за обществени поръчки за основни ремонти на пътища, за които ще има строителен надзор, одобрени поръчки и разрешителни за строеж. Това, което ще се случва от тук нататък е много по-строг контрол", заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството. Министър Шишков спомена за 30 договора за основни ремонти по пътищата. Тези фирми той определи като "фирмите на наследството".  

Шишков постави акцент върху договорите, които касаят пътната поддръжка. "Държавното дружество "Автомагистрали", което винаги е било на фокуса на общественото мнение, е спечелила 3 поръчки за поддръжка на 3 лотове от магистралите в България. Защо обаче обществото, а и част от медиите, имат интерес към тази поръчка? Защото "Автомагистрали", след като печели конкурса, сключва и допълнителни договори - през 2024 и 2025 г. Тези фирми са влизали извън първоначалните желания на дружеството да работи със съответните подизпълнители", каза той.

"Това е единствения начин държавата да функционира правово - като спазва договорите. Това са фактите", заяви министърът. "Още от декември 2018 година  имаме рамков договор на "Автомагистрали" и АПИ за АМ "Хемус" от първи до шести лот. От юни 2019 г. имаме заповед на министър Петя Аврамова, с която се дава възможност да се платят аванси повече от 20% и повече от 100 000 лева", поясни Шишков. 

"Тези фирми не са наши, не сме ги избирали ние, но те са единствения начин да се ремонтират пътищата по Закона за обществените поръчки. По пътищата безспорно трябва да започнат да се изпълняват тези основни ремонти", добави още той.

Ангелина Ангелова