Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев очаква още днес Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) да представи коригирана заповед за въвеждането на ограничения за движението на тежкотоварните автомобили. Това стана ясно след среща между ръководството на АПИ, транспортното министерство и представители на браншовите организации на товарните превозвачи. 

По думите на министъра в момента липсват ясни и единни правила за налагането на временни ограничения, което създава несигурност за превозвачите и затруднява планирането на дейността им.

"Всяко областно пътно управление издава заповеди, когато прецени. Това трябва да се промени. Необходими са унифицирани процедури и критерии, които да осигурят предвидимост и навременно информиране на българските и чуждестранните превозвачи", заяви Пеев.

Министърът обърна внимание и на липсата на достатъчно паркинги за тежкотоварни автомобили, където шофьорите да могат безопасно да изчакват при въведени ограничения.

"Спирането в аварийната лента е опасно и недопустимо. Изчакването в кабините при високи температури крие сериозни рискове за здравето на водачите и за безопасността на движението", подчерта той.

По време на срещата беше поставен акцент и върху контрола върху техническото състояние на камионите. Според министър Пеев по пътищата не трябва да се движат претоварени или технически неизправни тежкотоварни автомобили, както и такива с износени гуми.

"Недопустимо е на пътя да излизат технически неизправни, претоварени камиони или такива с износени гуми. Това са потенциални убийци“, заяви той, като допълни, че нарушенията на забраните за изпреварване от страна на тежкотоварните автомобили също създават сериозен риск от пътни инциденти.

От своя страна представителите на транспортния бранш подкрепиха засиления контрол. Според тях проблемите с технически неизправните превозни средства са характерни основно за вътрешните превози, докато международните превозвачи рядко допускат подобни нарушения.

Те заявиха готовност да работят съвместно с държавата за ограничаване на фирмите от сивия сектор и т.нар. "пощенски кутии“, които според тях нарушават конкуренцията и създават рискове за безопасността на движението.