Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Страстта към ретро автомобилите дойде когато си закупих сам за пръв път собствен автомобил – Volkswagen Passat, втора генерация. Тогава бях на 20 и този автомобил ми беше любима марка и визия, защото го имах и като малка количка, модел от Matchbox. Любовта към ретро автомобилите започна от хоби и се превърна в страст, и от страст в хоби, и от оттам вече в работа, от която да се издържам. Това каза в предаването "Утрото на фокус" на Радио "Фокус" с водещ Ася Александрова реставраторът на ретро автомобили Любомир Николов.

Има много хора в България, които споделят страстта към ретро автомобилите, като някои от тях са с възможности и притежават такива красиви и редки возила, разказа той. В годините се сформирала една общност, която комуникира предимно в интернет пространството, "там събират части, умения, което пък улеснява нещата за една реставрация“.

По парадите излизат качествени и много редки автомобили, които ако са регистрирани могат и да се шофират по улиците, разказа още специалистът. "Повечето редки автомобили собствениците си ги пазят и ги изкарат само по паради. В моят случай също имам интересни автомобили, които си ги изкарвам редовно и на паради, и си ги карам при необходимост,“ каза автомобилният реставратор и обясни, че когато един автомобил не е в експлоатация, дори и да е оставен в топъл гараж, компонентите му започват да стареят и да се скапват. "След като не се експлоатира, не се смазва, не се раздвижва горивото, спирачната система, смазочните материали, всичко старее и се скапва.“

Любомир Николов разказа още, че преди 90-те години един от популярните ретро автомобили е бил много редкият правителствен социавтомобил "Чайка“, както и редките  ЗИС, ЗИМ. "Дори преди няколко месеца стана голям шум. За мен това е кощунство и безобразие – потопиха "Чайка“ в Черно море за морска атракция. Това е толкова красив рядък автомобил. Може да не е много качествена изработка, но той е колекционерски и е рядък,“ каза със съжаление той. В днешно време колекционерите наблягат повече на автомобили от марките "Порше“, "Мерцедес“, "Мизерати“, цените на които постоянно се вдигат. "Това е и добра инвестиция, и страст. Аз инвестирам в моите мечти, в моята страст. Аз не гледам инвестиционно на автомобила, аз се го гледам в гаража и ми харесва. Има едно притегляне от мене към него, от него към мен.“

"Реставрациите на един автомобил отнема много време и много пари, но трябва да го правиш с любов и страст. Един автомобил, ако не го видя, не го ли усетя, не го започвам,“ сподели още реставраторът и добави, че много често хората не разбират тази му страст към автомобилите. "В моя гараж имам коли от почти всяко десетилетие, като най-старият ми автомобил е от 1928 година – "Плимут“. След две години ще стане на 100 години. Тогава голямата ми дъщеря ще бъде абитуриентка и искам с този автомобил да заведа на бала,“ сподели още Любомир Николов.