Някои марки и модели електромобили не са достатъчно добре представени в България, нямат сервиз, нямат лизинг. Друг проблем е зарядната инфраструктура, която има още доста да се развива. Това каза Иван Аржентински – ІТ предприемач и собственик на плъгин хибрид, в предаването "Денят на фокус" на Радио "Фокус".

Той обясни кои според него са предимствата на плъгин хибридите пред електромобилите – те са по-големи и дават възможност за хибридно зареждане. "Плъгин хибридите не са много обичани от регулаторите. Много хора ги карат като обикновени автомобили, но аз го карам изцяло на ток, въпреки че батерията му е малка и пробегът му не е много голям“, обясни предприемачът.

Електрическите автомобили имат пет пъти по-голяма батерия от тази на плъгините, а производството на литиеви батерии е силно замърсяващо околната среда, допълни той. Животът на батериите е между 8 и 10 години, а при плъгините е дори по-дълъг.

Като най-голям проблем за използването на електромобили у нас той открои наличната зарядна мрежа. "В момента човек трябва да има гараж или зарядна станция на работното място, за да може да използва ефективно или плъгин, или електрическа кола. Аз примерно реших да си сложа зарядна станция и вкъщи, и в офиса и се сблъсках с големи проблеми с ЕРП-тата. Докато я одобрят, минаха няколко месеца. Ако това не се оптимизира, просто няма как да станат нещата“, коментира Иван Аржентински.

Той отбеляза, че цените на електрическите автомобили за градско каране с неголям обхват на батерията вече са много близки или дори по-ниски от тези на колите с двигатели с вътрешно горене. "Далекоизточните марки тепърва ще навлязат, ще ги усетим много силно, и то в близките една-две години. Проблем е по-скоро инфраструктурата“, допълни предприемачът.