11:11 / 21.05.2026
267
Категорично няма да има недостиг на авиационно гориво поне до българските летища и нашата полетна програма от и до България, не е застрашена. Това каза председателят на Асоциацията на българските авиокомпании Йовко Йоцов пред БНТ.
"Надяваме се, че преодоляхме най-кризисните моменти. За съжаляние цените на авиационното гориво все още са високи, макар че през последната седмица има известно успокояване. Има едно връщане, може би от порядъка на 100-200 долара на тон. За съжаление, тези цени все още са с 70-80% по-високи от цените, които ние използвахме в края на месец февруари, което поставя авиокомпаниите пред едно сериозно предизвикателство за изпълнение на техните програми, доколкото те вече са продали своя продукт и няма как в последния момент да променят цените за своите клиенти. Така че този удар те трябва да поемат върху себе си и се надяваме, че те ще успеят да се справят с това предизвикателство".
И допълва: "Очевидно е, че авиокомпаниите вече направиха промени във своите ценови очаквания и в очакванията си за бъдещите разходи. Така че, въпреки ускоряването, поне временно успокояване на пазара, би трябвало от тук нататък техните цени да предвиждат покриване на тези техни повишени разходи".
"Най-вероятно цените за момента ще останат на текущите нива. Бихме казали, че има пренасочване на туристическите потоци - тези действително много популярни дестинации, които бяха налични допреди няколко месеца сега стават по-малко популярни, но за сметка на други дестинации, които допреди това бяха по-подценени", коментира Йоцов.
Според него общото очакване на индустрията е да няма спад в броя на превозените пътници, въпреки проблемите с разходната част на авиокомпаниите. Българските авиокомпании в момента не са обявили съкращаване на своите програми.
"Чартърните авиакомпании, които поеха ангажимента през това лято да изпълняват полети от нашите туристически дестинации основно по Черноморието, изпитват много сериозни затруднения. По тази причина ние се обърнахме към няколко институции за подпомагане на тези авиокомпании, поне временно, за да могат да поемат този първоначален удар с разликата в цените на авиационните горива. Чартърите са организирани преди повече от 6 месеца. Цените при тях вече са фиксирани, така че авиакомпаниите няма как да реагират с повишени приходи. Те по някакъв начин трябва да покрият повишените си разходи. Не говоря точно за дотиране, за някакъв вид подпомагане. Вече сме дали конкретни предложения пред Министерство на транспорта и Министерство на финансите, така че очакваме реакция от тях на страна. Говорим за една временна мярка, разбира се, просто за поемане на този първоначален удар", казва още той.
