10:40 / 23.10.2026
257
Институтът за пътна безопасност разполага с имейл кореспонденция между служители на Агенция "Пътна инфраструктура“, която разкрива тревожна картина за модела на управление в агенцията. Това съобщиха от ИПБ.
ФОКУС публикува целия текст без редакторска намеса
В навечерието на протест срещу ръководството, свързан с предстоящите съкращения, служителите получават предупреждение да не се присъединяват към протеста, защото може да загубят обещаните бонуси. В отговор е отправена основателна критика, че синдикатите трябва да защитават работещите, а не да насаждат страх и да разделят колегите.
Това е моделът на управление в АПИ — вместо резултати и професионализъм се създава зависимост, а вместо свободно изразяване на позиция се насажда страх.
Бонусите са възнаграждение за свършена работа, а не средство за купуване на мълчание и послушание. Съкращенията трябва да се извършват по ясни и обективни критерии, а не да се превръщат в инструмент за дисциплиниране на неудобните.
Докато обществото плаща цената на лошото управление на пътната инфраструктура, служителите в самата агенция се оказват заложници на ръководството. Кой ще бъде съкратен? Кой ще получи бонус? И дали професионалните качества са по-важни от лоялността към началниците?
Институтът за пътна безопасност настоява за проверка на разпределянето на бонусите, критериите за предстоящите съкращения и евентуалния натиск върху служителите.
АПИ не е частна фирма на своето ръководство. Това е публична институция, която управлява милиарди евро и носи отговорност за безопасността на гражданите.
Когато една институция се управлява чрез страх, финансови зависимости и заплахи за работното място, проблемът не е в служителите, които протестират. Проблемът е в модела на управление.
Време е този модел да бъде прекратен. Време е за оставки!
