19:41 / 09.10.2026
188
Въвеждането на въглеродно ценообразуване при транспортните и битовите горива ще се отрази на разходите на домакинствата, но отлагането на европейската система може да забави инвестициите в енергийна ефективност и алтернативни технологии. Това заяви Цветомир Николов от програма "Геоикономика“ на Центъра за изследване на демокрацията в предаването "България, Европа и светът на фокус“ с водещ Цоня Събчева по Радио ФОКУС.
"Естествено, че ги повишават“, посочи анализаторът за ефекта на въглеродните квоти върху цените на горивата. Той уточни, че България поддържа едни от най-ниските данъчни ставки върху горивата, което прави страната по-чувствителна към последващи ценови увеличения.
Според Николов основният проблем е зависимостта на българската икономика от изкопаемите горива. "България ще продължи да бъде изключително повлияна от всякакви ценови шокове по света“, предупреди той.
Анализаторът определи въглеродното ценообразуване не само като механизъм за събиране на приходи, но и като инструмент за подпомагане на уязвимите домакинства и финансиране на енергийни подобрения.
"Това е политически фискален инструмент, който позволява на правителствата да насочват конкретни мерки там, където е необходимо“, обясни Николов.
По темата за предложението за намаляване на акцизите върху бензина и дизела той отбеляза, че подобна стъпка има и отрицателни страни, включително стимулиране на потреблението и загуба на бюджетни приходи. Същевременно постави въпроси за формирането на цените и печалбите на рафинерията в Бургас, която е под особен управител.
"Струва ми се, че вълското правителство не прави и достатъчно, за да може без допълнителни мерки, без държавни разходи и без да застрашава печалбата на дружествата, регистрирани в България, които са под нейно управление, да продава на по-ниски цени с разумен марж на печалбата“, заяви той.
