11:28 / 03.09.2026
204
Безопасността на движението не зависи само от това дали шофьорите спазват правилата. Това е една сложна система. Това каза Цвети Капитанова в предаването "Утрото на Фокус“ по радио ФОКУС. Тя коментира разликите между България и държави като Швеция и Нидерландия, както и необходимостта от промени не само в контрола, но и в инфраструктурата.
Капитанова посочи, че концепцията "Визия нула“, създадена в Швеция, приема човешката грешка като неизбежна, но целта е тя да не води до фатален край. Като пример тя цитира данни за 2024 г. – в България са регистрирани 74 загинали при катастрофи на един милион души, при 31 в Нидерландия и 20 в Швеция.
"Стриктни мерки само по себе си явно не водят до добри резултати“, заяви тя, като подчерта ролята на инфраструктурата за предотвратяването на тежки катастрофи.
"При нас инфраструктурата не е мислена в този план“, отбеляза Капитанова. По думите ѝ пътната среда трябва да бъде проектирана така, че сама да насочва водачите към по-безопасно поведение.
Тя обърна внимание и на състоянието на маркировката и пътните знаци у нас. Според нея често маркировката се изтрива за кратко време и не се поддържа, а знаци и светофари остават скрити или неправилно поставени.
"При нас те се движат в непосредствена близост до автомобилния трафик, както и ти каза, една чертичка ги отделя, което със сигурност не ги защитава“, каза Капитанова по темата за велосипедистите.
В края на разговора тя призова шофьорите да бъдат по-внимателни на пътя и да пазят както себе си, така и останалите участници в движението.
