Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Целта беше да се намери балансът между правата на пътниците и интереса на авиокомпаниите. Това каза евродепутатът Андрей Новаков в предаването "България, Европа и светът на фокус“ на Радио ФОКУС с водещ Цоня Събчева.

Коментарът му идва след като днес Европейският парламент и Съветът постигнаха историческо споразумение по регламент, който съществено подобрява правата на пътниците пред авиокомпаниите. Неговият вносител е именно българският евродепутат от ГЕРБ-СДС/ЕНП.

"С новите правила хората не просто ще имат права на хартия, а авиокомпаниите ще имат ясен ангажимент "лично да се свържат с пътника, така че да му предоставят информация как да си получи обезщетението", заяви Новаков. По думите му до вчера системата е била направена така, че да откаже пътника да си търси правата чрез попълване на сложни формуляри, писане на писма и чакане по телефоните.

Евродепутатът уточни, че според новия регламент раницата и чантата безплатно се качват на борда на самолета, а в цената вече влиза и куфар с колелца. Край се слага и на досегашните скрити такси за съседни места.

Регламентът съдържа и детайлен списък с форсмажорни обстоятелства, като ясно посочва кои случаи не са извинение за превозвачите. "Здравословно състояние на член на екипажа на самолета не е такъв случай. По същия начин техническа повреда на самолета също вече не е извинение за авиокомпанията да отмени полет и да не обезщети пътниците. За сметка на това, метеорологичните условия, възпрепятстващи безопасното летене, терористичните актове или неочакваните стачки остават основателни причини. Премахва се и уловката с анулирането на целия резервационен план, ако пътникът е пропуснал отиването, но иска да ползва връщането", изтъкна Андрей Новаков.

Извън темата за транспорта, евродепутатът коментира и работата си по линия на кохезионната политика, където се фокусира върху допълнително финансиране за държавите по източния фланг на НАТО. По думите му последствията от войната в Украйна се плащат най-тежко именно от тези страни, затова в новия регламент ясно се подчертава, че България трябва да получи 20% авансово плащане предварително. "Можем да очакваме поне 23 милиарда евро, които са заделени към момента, с допълнително 10% увеличение. И това е, разбира се, при положение, че българската държава се умее да си ги вземе тези средства“, допълни Новаков.