11:13 / 16.07.2025
2304
Ако гумата на автомобила гръмне при шофиране е важно да не се предприемат резки маневри и да не ограничаваме скоростта рязко. Това е абсолютно противопоказно. Това каза автомобилният състезател Александър Димитров в предаването "Утрото на фокус" на Радио "Фокус" с водещ Ася Александрова.
Карането със зимни гуми през лятото е предпоставка в летните жеги те да гръмнат. Това е рядко срещано явление, но може да се случи, предупреди Димитров. Когато се случи, шофьорът трябва плавно да настъпи педала на спирачката и да държи здраво волана.
"Просто трябва да се опитаме да убием скоростта със скоростите, съвсем леко със спирачката, без агресивни действия, защото колата може да се завърти и да се обърне. Държим здраво волана, без да променяме лентата и спираме на първото възможно безопасно място", обясни автомобилният състезател.
Той не препоръча употребата на ръчна спирачка в такива случаи, особено от неподготвени шофьори, които не са го правили. "Дърпайки я, неподготвен шофьор може леко да помести волана наляво или надясно. Тогава автоматично воланът ще поднесе, защото ръчната спирачка хваща задните гуми", обясни Димитров.
Ако гумата започне да спада, колата изпада в т.нар. резонанс и шофьорът може да усети това като лека вибрация на волана. "Усетим ли някаква дестабилизация на волана, някакъв дискомфорт, нещо, което ни притеснява, препоръчвам на първото безопасно място да отбием, да огледаме колата и да видим дали имаме частично спаднала гума", съветва автомобилният състезател.
Александър Димитров препоръча проверка на състоянието на акумулатора на автомобила през една-две години. "Клемите окисляват и това намалява контакта и тока на акумулатора и го съсипва. Хубаво е акумулаторът да се отвие от клемите, те да бъдат изчистени и намазани със специални греси, които не позволяват да се получава това нещо", обясни той.
