ОТ СЪЩИЯ СЪБЕСЕДНИК

Костадин Костадинов: България няма време за губене, ако не искаме да бъдем запомнени като първия народ, който се е самоизтребил и се е самоубил, имайки своя държава

Костадин Костадинов: България няма време за губене, ако не искаме да бъдем запомнени като първия народ, който се е самоизтребил и се е самоубил, имайки своя държава

Костадин Костадинов, лидер на ПП „Възраждане“, в интервю за обзора на деня на Радио „Фокус” „Това е България”

23 Февруари 2022 | 09:00 | Радио "Фокус"

Кирил Костадинов: Загубите за БДЖ от вандали, счупили стъкла на влакове, възлизат на хиляди левове

Кирил Костадинов: Загубите за БДЖ от вандали, счупили стъкла на влакове, възлизат на хиляди левове

Кирил Костадинов, ръководител на отдел „Безопасност” в БДЖ, в интервю за предаването "Здравей, България" на Нова телевизия Водещ: Все по-често се случва влаковете на БДЖ да бъдат обстрелвани с камъни от вандали, които изобщо не се замислят какво могат да причинят на пътниците вътре. Репортер: Намирам се на един от жп прелезите в столицата, който е разположен между кварталите „Света Троица” и „Фондови жилища”. А причината да сме тук с моя събеседник, който отговаря за сигурността в БДЖ и се казва Кирил Костадинов, добро утро, господин Костадинов... Кирил Костадинов: Добро утро. Репортер: Причината да сме тук е, че много наши зрители, цяло семейство ни сигнализираха, че в събота, преминавайки с един от новите влакове на БДЖ от тук, движейки се от София за Перник са станали обект на нападение от група роми, които са целили влака с камъни. Счупили са стъклото и изобщо положението е било доста драматично. Зачестяват ли тези нападения към влаковете в страната в последните месеци? Кирил Костадинов: Да, от регистрацията на такива произшествия, които водим и статистиката е видно, че тази година за разлика от миналата се увеличават. През миналата година имаме регистрирани 46 такива злонамерени актове, през тази година до момента са 50. Репортер: Вие знаете ли за случая от събота, за който ни сигнализираха тук нашите зрители? Кирил Костадинов: Да, информирани сме, завели сме разследване. В този участък, където сме в момента е счупено едно стъкло на влак „Дезиро”. Репортер: На тези новите влакове, новите вагони. Кирил Костадинов: Точно така, да. Репортер: Какви са тези влакове, скъпи лиса? Какви са загубите за БДЖ, когато станат такива нападения на такива влакове? Кирил Костадинов: Загубите са от една страна материални за възстановяването на счупените стъкла, които са от няколко стотин до няколко хиляди лева. Но по-опасното е, ако се удари пътник или служител. Репортер: Случва ли се това често да се удрят пътници или машинисти? Изобщо машинистите работят под голям стрес, нали така? Кирил Костадинов: Точно така и съвсем наскоро имахме един такъв случай, при който един машинист, отивайки за работа при отворен прозорец беше отворен с камък, за щастие леко. Репортер: Можете ли да ни кажете колко от разследванията са довели до резултат? Всъщност вандалите хващани ли са, залавяни ли са в някои от случаите или не, и колко, ако да? Кирил Костадинов: Точна статистика за заловените не мога да ви кажа, но има такива случаи, информирани сме. Завеждат се съответните наказателно-процесуални действия в тези случаи, но по-голямата част от извършителите са малолетни и непълнолетни, които не носят наказателна отговор. И се стига до там, че техните родители трябва да заплащат материалните щети. Репортер: Това е международна линия тук, отделно от Южна до Северна България се движат много от влаковете. Виждаме, че не е особено обезопасена, сигурността и на други места е много ниска, минават и през цигански махали, буквално между къщите на хората много линии – нормално ли е всъщност, това да се случа? Защото имаме информация, че много често малолетни роми са тези вандали, така да ги наречем. Кирил Костадинов: За съжаление няма как железопътната линия да се огради навсякъде. Особено в по-големите градове на много места са превърнати линиите в пешеходни пътеки, по тях се предвижват хора, което разбира се е много опасно. Репортер: Само преди малко минаваха хора тук, малко преди да се включим ние, по линията, няколко минути след това минаваха и два влака. Не е нормално това, нали? Кирил Костадинов: Разбира се, че не е нормално. Репортер: По-скоро вандалски акт ли са всички тези посегателства или като в уестърните някои са с цел кражба, примерно? Имате ли и такива случаи? Кирил Костадинов: От една страна са детски игри, от друга са вандалски актове. Трудно обясним е този акт на хвърляне на камък върху влак, в който пътуват хора. Това е действие насочено срещу хора. Репортер: Това е срещу пътническите влакове, за които вие отговарят най-вече, но все пак имате ли информация за товарните влакове, защото те подлежат често на нападения с цел кражба? Кирил Костадинов: Да, както в товарните, така и по железопътната линия кражбите не се прели и са също много опасни. Репортер: А с каква цел са тези кражби – какво се краде най-често? Кирил Костадинов: Метал, най-често кражбите са насочени за метални елементи от железопътната линия, от вагони. Репортер: Много ли са и тези случаи напоследък или са по-малко в сравнение с предни години имате ли информация? Кирил Костадинов: Трудно ми е да кажа към настоящия момент как се развиват тези кражби. Но дори и един единичен факт при една такава кражба последиците могат да бъдат много тежки. Репортер: Изчислявани ли са загубите на БДЖ от началото на година до момента свързани с подобни нападения – имате ли някакви данни? Кирил Костадинов: Загубите са повече от 50 счупени стъкла, като от тях 10 са на влакове „Дезиро”, които са, както казах, няколко хиляди лева. Репортер: Едно от стъклата само. Кирил Костадинов: Едно от стъклата. Репортер: Има ли някакъв вариант сигурността просто да бъде засилена, за да се избегнат или поне да намалят тези нападения? Кирил Костадинов: Мисля, че дори и една законодателна промяна в тези насока, в тези посегателства ще има добър ефект. От друга страна превенцията в семейството, в училището, в обществото би помогнала и е важна.

27 Август 2013 | 11:16 | Нова телевизия, "Здравей, България"