Премиерът Бойко Борисов за АМ „Струма“: Просто едната планина я преместихме от другата страна, това е на практика в България да строиш пътища и магистрали
Благоевград. Просто едната планина я преместихме от другата страна, това е на практика в България да строиш пътища и магистрали. Това каза премиерът Бойко Борисов, който инспектира изграждането на тунел „Железница“, става ясно от видео, публикувано в профила му в социалната мрежа „Фейсбук“.
„Утре е трети март, по една премия, мисля, че е справедливо и закономерно. Такава реклама ви направиха. Велинградската бригада такова хвалене“, обърна се Борисов към строителите на съоръжението.
Зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков допълни, че и в двете тръби има по един см отклонение. „В живота винаги по 1 см е плюс-минус, не стига, така че 1 см бива“, отговори премиерът.
„Огромно съоръжение. Ще има хеликоптерна площадка. Ей така обичам - това беше като дойдохме планината. Сега гледаш тунелите, мостовете и после викат „ама защо и как“. Нали внимавате вече, че един път видях иконите да са вградени в тунелите, дано повече нямаме такива инциденти. Нали сме се погрижили за хората, които паднаха от скелето. Грижете се, докато се върнат на работа, всичко да е… Човещина трябва“, коментира министър-председателят.
„Магистралата е високо в планината, 90 метра денивелация. 4 км към Симитли е готова, но ще пуснем, когато и тръбата. Отдолу се пада и хеликоптерната площадка. Старият път Е-79 е под нас. Колко насип, колко нещо е изрязано, извадено, наслагано, за да може да стане равно. Просто едната планина я преместихме от другата страна, това е на практика в България да строиш пътища и магистрали. Те и затова не са правени, защото не са желали. Огромно съоръжение“, коментира премиерът.
Бойко Борисов разговаря със сирийски работник на обекта. Мъжът отбеляза, че се е срещал с Борисов и на друг обект, където е имало протест. Премиерът заяви: „Протестите са част от демокрацията се съобразяваме с тях. В същото време толкова работа и неща се правят, че българите трябва да са горди. Ще дойде и това време в Сирия. Българският ти става перфектен“.
„Баба ми навремето викаше очи плахи, ръце роби. Като погледнеш и се уплашиш, но като започнеш с мотиката на нивата или влязат с багерите и ей го. Само след няколко месеца ще видиш как ще изглежда. Това ще го минават за две минути, няма да го усещат, ама как е станало“, каза още премиерът Бойко Борисов.
СВЪРЗАНИ НОВИНИ
През септември ще бъде пуснато движението в двете посоки в новия тунел „Железница“ (ОБЗОР)
София. През септември ще бъде пуснато движението в двете посоки в новия тунел „Железница“ на АМ „Струма“ и в целия участък от Благоевград до Симитли. Това обяви министър-председателят Бойко Борисов, който на място провери хода на строителните дейности. Той похвали работниците на съоръжението, като изтъкна големите им капацитет и възможности. Премиерът остана доволен от напредъка по р...
Иван Иванов, БСП към премиера: 2 милиона българи живеят на прага на бедността, а...
Премиерът Бойко Борисов: Предвидени са 4 млн. лв., с които да бъдат изпълнени вс...
Премиерът Бойко Борисов: През септември пускаме едното платно за движение при тунел „Железница“ на АМ „Струма“ - чест и слава на българските строители
Благоевград. През септември пускаме едното платно за движение при тунел „Железница“ на АМ „Струма“. Това каза премиерът Бойко Борисов, който инспектира изграждането на тунел „Железница“, става ясно от видео, публикувано в профила му в социалната мрежа „Фейсбук“. „Това трябваше да стане готово за олимпиадата в Гърция през 2004 г. Ще стане септември месец едното платно. Това ще стане септември месец и ще е готово. Тунели по над 2 км. Общо над 4 км. Пожароизвестителни инсталации, аварийни паркинги, вентилация, генератори, лед осветление. Всички най-съвременни изисквания са направени. Трябваше да е готово през 2004 г., когато беше олимпиадата в Гърция. Колко години са назад, нека хората да си правят изводи. По-интересното е какво се случва сега от Симитли нататък. Едната лента от Симитли минава вляво и се качва в планината, правим я нея, и веднага се връщаме на старото трасе, където разширяваме Кресна. Това май месец. Това е коридор юг-север. От топлите пристанища на Гърция през България за Румъния. Оттук направо излизат нагоре през Дунав мост-2. Затова е толкова важна и връзката Ботевград-Мездра-Видин-Монтана-Враца. На практика свързваме Дунава и Солун по този начин“, коментира Борисов и определи съоръжението като уникално. „Вече сме по средата на едната тръба. Може да се мине и по едната, и по другата тръба. Чест и слава на българските строители, за техния капацитет и възможности. С най-голяма точност. Скалите са меки и подават, затова имаше и пострадали строители. Изключително сложна скала. Целият този участък е много сложен. Виждате този тунел в тунелите, е направено при авария, пожар и катастрофа да може да се изтеглят колите през другата тръба. Има джобове, ако аварира някой да се изтегли и остане там, докато дойде „Пътна помощ“. Трябва да заделим пари, за да направим и другите големи тунели в България така. Впечатляващо, работа, работа, на строители, инженери, проектанти“, коментира още премиерът. Борисов разговаря и със строителите на обекта. „Пазете се“, каза той. Строителите отбелязаха, че е свършена много работа. „Ама, ви е кеф сега като гледате. На комунистите не им е кеф. Те ви се дразнят, даже може и някой протест сега тук да направят“, заяви Борисов. Премиерът уточни, че в тунелите има интернет. Зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков посочи, че септември пускат абсолютно за всички участъка. „Изключително съоръжение, строено по австрийски метод. Такова съоръжение наистина не е строено. От октомври 2019 г. се строи. Европейско е финансирането“, добави той. Министърът на финансите Кирил Ананиев допълни, че контролът е сериозен и няма оплаквания.