СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Движението между станциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“ от третата линия на метрото се възстановява от 20 март

Движението между станциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“ от третата линия на метрото се възстановява от 20 март

София. Движението между станциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“ от третата линия на метрото се възстановява от 5.00 ч. на 20 март 2021 г. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. Цялата метролиния от станция „Хаджи Димитър“ до станция „Красно село“ ще се обслужва по зимно разписание. Движението до последната метростанция в район „Подуяне“ беше спряно за възстановяване...

19 Март 2021 | 15:29 | Агенция "Фокус"

Калоян Паргов, БСП – София: Оттук нататък е важно да се разбере какъв в процентът на човешка грешка в това, което се случва с метрото

Калоян Паргов, БСП – София: Оттук нататък е важно да се разбере какъв в процентът на човешка грешка в това, което се случва с метрото

София. Оттук нататък е важно да се разбере какъв в процентът на човешка грешка в това, което се случва с метрото. Това каза лидерът на БСП – София Калоян Паргов в интервю за предаването „Денят започва“ по БНТ. „Слушах с интерес пресконференцията на г-н Братоев както и самото обяснение по времето на изслушването. Наред с всички обяснение и оправдания от рода на това, че Перловска река е виновна, че са се натъкнали на леща с плаващи пясъци, че подпочвените води излязоха някакво необичайно бедствие или явление, което застрашава живота на пътуващите с метрото, на фона на подобни обекти под Сена в Париж, под Темза в Лондон или първия метродиаметър под станция „Васил Левски“, който е строен от японците и също пресича Перловска река. Въпросът е един – за отговорността. Могат да дадат хиляди обяснения геолозите. Аз също говорих с геолози и хидроинженери. Едни от тях ми казаха, че геоложките проучвания обикновено се правят лятото, когато нивото на подпочвените води и самата почва като химичен състав е различна. Защо те не се правят целогодишно? Ние ползваме метрото и през зимата. „Оттук нататък е много важно да се изясни на фона на всички тези лещи и подпочвени води кой нещо не е сметнал или не е направи и какъв в процентът на човешка грешка в това, което се случва. Слушаме обяснения на геолози, предадени от шефа на „Метрополитен“. Какво трябва да направи Общината и „Метрополитен“, за да се чувстваме сигурни? Трябва да се направи следното: след всички тези обяснения, трябва да се направи втора пресконференция или второ изслушване след две седмици например, за да чуят гражданите тези експертизи“, допълни той. По думите на общинския съветник от ГЕРБ Християн Петров системите за сигурност в метрото са се задействали навреме и са предотвратили опасността и затова няма пострадали. Според него вчера на изслушването на Комисията по транспорт са зададени вясички необходими въпроси, за да се установи какво се е случило. По думите му гаранцията на трасето е две години, като за отстраняването на всички проблеми няма да бъде платен нито един лев.

28 Януари 2021 | 08:06 | Агенция "Фокус"

Основната причина за проблема при метростанция „Хаджи Димитър“ са проливните дъждове (ОБЗОР)

Основната причина за проблема при метростанция „Хаджи Димитър“ са проливните дъждове (ОБЗОР)

София. Основната причина за проблема при метростанция „Хаджи Димитър“ са проливните дъждове. Това съобщи директорът на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев. „Причините са няколко. Основната е, че в този период на дъждове, нивото на река Перловска се е повдигнало, цялата територия е била наводнена. Увеличил се е водният натиск и затова се е повдигнал релсовият път“, поясни той. Братоев не успя да посочи конкретна дата, на която участъкът на метрото ще бъде пуснат в експлоатация. „Общината няма да плати, защото участъкът си е в гаранция. Все още не може да се каже чия е вината. Строителите ще си изпълнят ангажимента да отстранят вредата. Още не можем да кажем каква неустойка ще им искаме. При строителство по този метод, когато има много подземни води, той е много труден за изграждане“, допълни той. Кметът на София Йорданка Фандъкова съобщи, че е възложила да се увеличи броят на автобусите между метростанциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“. „За мен е много важно да можем да даваме информация хората на всеки един етап. Поискала съм експертите да са на линия, за да може да се дава информация. Това, което предстои да се прави, е на всеки един етап да се дава информация и всички да знаят какво се случва“, допълни тя. По-късно през деня Комисията по транспорт в СОС заседава извънредно по случая. Изслушването на ръководството на „Метрополитен“ ЕАД се състоя онлайн по искане на общински съветници от БСП и „Демократична България“. Теодора ПАВЛОВА

27 Януари 2021 | 21:42 | Агенция "Фокус"

Кметът на София Йорданка Фандъкова: Възложих да се увеличат автобусите в участъка между метростанциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“

Кметът на София Йорданка Фандъкова: Възложих да се увеличат автобусите в участъка между метростанциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“

София. Възложих да се увеличат автобусите в участъка между метростанциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова на брифинг по повод дейностите по отстраняване на проблема при метростанция „Хаджи Димитър“, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „За мен е много важно да можем да даваме информация хората на всеки един етап. Поискала съм експертите да са на линия, за да може да се дава информация. Това, което предстои да се прави, е на всеки един етап да се дава информация и всички да знаят какво се случва. Работят малки машини, от днес се вкарват и големи. Трябва да се работи много внимателно, защото не трябва да се нарушават и други детайли. Екстремни случаи имаме все по-често заради климатичните промени. Затова гаранциите трябва да бъдат не 100%, а 150%“, категорична бе Фандъкова. Директорът на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев допълни, че няма сгради около метростанцията. „Трябва да се пипа много бавно и внимателно. Причините ще си ги анализираме, но трябва да направим решението така, както трябва. Най-важното е, че няма пострадали хора. Най-важното е да се изработи подходящото решение, което да гарантира, че няма да има рецидиви. Условието ще бъде да се прави по открит способ“, каза още Стоян Братоев. Люба АЛЕКСИЕВА

27 Януари 2021 | 09:39 | Агенция "Фокус"

Стоян Братоев, „Метрополитен“: Основната причина за проблема при метростанция „Хаджи Димитър“ са проливните дъждове – това е най-екстремният участък от метрото

Стоян Братоев, „Метрополитен“: Основната причина за проблема при метростанция „Хаджи Димитър“ са проливните дъждове – това е най-екстремният участък от метрото

София. Основната причина за проблема при метростанция „Хаджи Димитър“ са проливните дъждове. Това каза директорът на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев на брифинг по повод дейностите по отстраняване на проблема при метростанция „Хаджи Димитър“, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Причините са няколко. Основната е, че в този период на дъждове, нивото на река Перловска се е повдигнало, цялата територия е била наводнена. Увеличил се е водният натиск и затова се е повдигнал релсовият път. Има още детайли, по които се работят, но изпълнителите трябва да разкрият една ивица, за да видим как ще подредим построяването. Като се подреди , ще бъде ясно какво ще бъде необходимото време за всеки от етапите. Трябва да се разчисти конструктивният бетон. Оказа се, че е изключително здрав. Взехме две независими проби. Първите вече излязоха и съответства на проектните изисквания. В новия проект се залагат същите параметри на бетон“, обясни Братоев. По думите му, когато подредят нещата, ще могат да кажат ориентировъчно колко време ще им е необходимо. „Една стотинка общината няма да плати, защото участъкът си е в гаранция. Все още не може да се каже чия е вината. Строителите ще си изпълнят ангажимента да отстранят вредата. Още не можем да кажем каква неустойка ще им искаме. При строителство по този метод, когато има много подземни води, той е много труден за изграждане. В други участъци е по-плитко и нивото на подземните води дори не покрива тунела. Тоест, такъв екстремен участък ние нямаме. Въпреки всичко, е възложено на проектантите да направят проверка и на съседните участъци. Няма по-екстремен участък, това е най-дълбокият“, каза още Стоян Братоев. Люба АЛЕКСИЕВА

27 Януари 2021 | 09:24 | Агенция "Фокус"

Кметът на София Йорданка Фандъкова: На този етап не може да се даде конкретен срок за отстраняването на проблема при местростанция „Хаджи Димитър“

Кметът на София Йорданка Фандъкова: На този етап не може да се даде конкретен срок за отстраняването на проблема при местростанция „Хаджи Димитър“

София. На този етап не може да се даде конкретен срок за отстраняването на проблема при местростанция „Хаджи Димитър“. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова на брифинг по повод дейностите по отстраняване на проблема при метростанция „Хаджи Димитър“, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „За мен има много въпроси. Трябва да се получи отговор от първо лице. През тази седмица продължи работата по демонтажа, за да се разкрие по-голям участък. Бяха направени допълнителни проби на материалите. За съжаление, работата върви бавно, защото трябва много да се внимава. На този етап не може да се даде конкретен срок за въвеждане на експлоатация“, коментира Фандъкова. Люба АЛЕКСИЕВА

27 Януари 2021 | 09:15 | Агенция "Фокус"

Лидерът на БСП - София Калоян Паргов: Очаквам днес да разберем причината за проблема в тунела при метростанция „Хаджи Димитър“ и да се разбере чия е отговорността

Лидерът на БСП - София Калоян Паргов: Очаквам днес да разберем причината за проблема в тунела при метростанция „Хаджи Димитър“ и да се разбере чия е отговорността

София. Очаквам днес да разберем причината за проблема в тунела при метростанция „Хаджи Димитър“ и да се разбере чия е отговорността. Това каза Калоян Паргов, лидер на Градската организация на БСП в София, в интервю за предаването „Тази сутрин“ по БТВ. „Очакваме с интерес днес да научим за всички обследвания, които са направени през последната седмица. Това, което се случи, е тежък прецедент с един обект от критичната инфраструктурата. Ако сравним изграждането на метрото на подобни участъци, които са били доста по-тежки като например на бул. „Патриарх Евтимий“, там подводните води са доста повече и очевидно са вложени повече усилия, за да се предотвратят подобни инциденти“, посочи Паргов. „Очаквам днес да разберем причината и в най-бърз порядък тази авария да бъде потушена и все пак да се разбере чия е отговорността. Онлайн ще се проведе комисията. Той покани медиите да присъстват на изслушването, за да чуят експертицата на сециалистите. „Това изслушване е по искане на съветниците от БСП и "Демократична България". На него ще предложим целият участък да бъде обследван“, допълни той. Според председателя на общинската комисия по транспорт към СОС Карлос Контрера отговорност може да се търси, когато се изяснят всички факти. По думите му днес на извънредното заседание на Комисията по транспорт ще бъдат обсъдени всички въпроси за това какво се е случило и какви са причините. Той добави, че има съвпадение на комплекс от събития – повишаване на водния хоризонт, както и повдигане на релсата, което трябва да се изясни защо се е случило. По думите му когато се разберат всички факти, ще стане ясно дали става въпрос за или пропуск при проектирането или причината е извънредната обстановка. „На този етап не мисля, че е коректно да се правят спекулации. Той добави, че в София има зони с високи подпочвени води. „Очевидно е предизвикателство за „Метрополитен“ да изгражда и поддържа тази критична инфрастуктура“, добави той. Според общинския съветник Християн Петров от ГЕРБ тази авария е показала, че всички системи на „Метрополитен“ работят и затова няма пострадали. По думите му договорът е направен по един от най-добрите международни стандарти и това гарантира, че всичко по възстановяване на трасето ще бъде за сметка на фирмата изпълнител.

27 Януари 2021 | 08:09 | Агенция "Фокус"

Директорът на „Метрополитен“ ЕАД  Стоян Братоев ще даде брифинг във връзка с работата по техническия проблем в тунела при метростанция „Хаджи Димитър“

Директорът на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев ще даде брифинг във връзка с работата по техническия проблем в тунела при метростанция „Хаджи Димитър“

София. На 27 януари в 9.10 часа директорът на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев ще предостави информация за работата на екипите, ангажирани с отстраняване на техническия проблем в тунела при метростанция „Хаджи Димитър“. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. Брифингът ще се състои в диспечерския център на „Метрополитен“ ЕАД на „ ул. „Антим I“ 35, етаж 1.

26 Януари 2021 | 18:38 | Агенция "Фокус"

Работната хипотеза за пропадналия участък на метрото е надигане на подпочвени води (ОБЗОР)

Работната хипотеза за пропадналия участък на метрото е надигане на подпочвени води (ОБЗОР)

София. Работим от 24 часа по пропадналия участък от метрото, все още не можем да кажем конкретните причини за инцидента. Това каза пред БНР изпълнителният директор на столичния "Метрополитен" инж. Стоян Братоев. „Трябва да се премахне релсовият път. В момента се премахва бетонът под релсите. След това трябва да се анализира състоянието и да се прецени какво трябва да се прави. За съжаление, официалният проектант на този участък е починал миналата година. Нямаме възможност да привлечем него. Привличаме други, които са работили по други участъци, за да изясним ситуацията и да се вземе правилното техническо решение“, коментира той. По думите на Братоев проектът за изграждането на участъка е коректен, а фактори извън това са довели то пропадането. "Водата в масива натиска хидроизолацията, която пък натиска вторичните конструкции и фактически дъното, което е поддало. Засега се оформя това, че причината не е една, а комплекс от причини", допълни още той. Председателят на Транспортната комисия в Столичния общински съвет Карлос Контрера коментира за БНТ, че работната хипотеза за аварията в метрото е надигане на подпочвени води. "Аз никого не упреквам, защото в момента въпросите са много повече от отговорите. Експертизите ще покажат каква е причината за това надигане и имаме ли по-сериозни проблеми. На база факти, ние ще преценим каква е отговорността на проектанта и има ли такава, каква е отговорността на строителя", допълни той. По-късно през деня общински съветници от БСП и „Демократична България“ поискаха спешно изслушване по случая. Целта на искането им е да се получи подробна информация за ситуацията и причините, предизвикали деформацията на релсовия път в участъка между станциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“ 5 месеца след пускането в експлоатация на третия лъч на метрото. В момента обслужването на пътниците в участъка от станция „Театрална“ до „Хаджи Димитър“ се извършва с автобуси. Те се движат с маршрут - от спирка „Театър София“ на ул. „Професор М.Бичев“, по бул. „Данаил Николаев“, гара „Подуене“, по ул. „Боян Магесник“, под жп моста гара „Подуене“, по ул. „Ал. Екзарх“, по ул. „Тодорини кукли“, по бул. „Владимир Вазов“ до автобусна спирка метростанция „Хаджи Димитър“, по ул. „Черковна“, надясно по бул. „Мадрид“ и до спирка „Театър София“ на ул. „Проф. М.Бичев“. Автобусите ще спират и на спирка ул. „Тодорини кукли“ по линия 120 в посока бул. „Вл. Вазов“. Теодора ПАВЛОВА

21 Януари 2021 | 20:23 | Агенция "Фокус"

Общински съветници от БСП поискаха спешно изслушване за аварията в метрото

Общински съветници от БСП поискаха спешно изслушване за аварията в метрото

София. Членовете на Комисията по транспорт и пътна безопасност на СОС от БСП Калоян Паргов, Альоша Даков и Михаил Ставрев, заедно с двамата си колеги от „Демократична България“, поискаха спешно изслушване на ръководството на „Метрополитен“ ЕАД във връзка с аварията по трасето на третия метродиаметър. Това съобщиха от пресцентъра на БСП - София. Според Правилника за работа на СОС, петимата общински съветници, които са повече от 1/3 от състава на 13-членната комисия, имат право да поискат извънредно заседание. Целта е да получат подробна информация за ситуацията и причините, предизвикали деформацията на релсовия път в участъка между станциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“, само 5 месеца след пускането в експлоатация на третия лъч на метрото.

21 Януари 2021 | 11:58 | Агенция "Фокус"

Инж. Стоян Братоев, "Метрополитен": Предвиждаме да започне строителството на три станции на метрото в участъка от кв. „Хаджи Димитър“ до кв. „Левски“

Инж. Стоян Братоев, "Метрополитен": Предвиждаме да започне строителството на три станции на метрото в участъка от кв. „Хаджи Димитър“ до кв. „Левски“

София. Предвиждаме да започне строителството на три станции на метрото в участъка от кв. „Хаджи Димитър“ до кв. „Левски“. Това каза пред БНР изпълнителният директор на столичния "Метрополитен" инж. Стоян Братоев. „Обектът е в гаранция, няма проблем изпълнителят да си изпълнява задълженията. Техниката се вкарва през нощта. Всички тунели се проектират от проектанти с голям опит. Ще търсим начин как да се усили конструкцията и да се възстанови“, заяви той. По думите му срокът за възстановяване на трасето вероятно ще отнеме повече от седмица. „Нямаме проблем с извозването на пътниците. Това е крайна станция и поради тази причина натоварването все още е малко“, добави той. „Предвиждаме да започне строителството на участъка от „Хаджи Димитър“ до „Левски“ – три станции. Надяваме се, ако приключат процедурите през есента да започнем и „Слатина“. За там през тази година няма предвидено финансиране и ще е за следващата година. За тази година се предвижда само да почнем участъка между „Левски“ и „Хаджи Димитър“, допълни Братоев.

21 Януари 2021 | 11:03 | Агенция "Фокус"

Инж. Стоян Братоев: Работим от 24 часа по пропадналия участък от метрото, все още не можем да кажем конкретните причини за инцидента

Инж. Стоян Братоев: Работим от 24 часа по пропадналия участък от метрото, все още не можем да кажем конкретните причини за инцидента

София. Работим от 24 часа по пропадналия участък от метрото, все още не можем да кажем конкретните причини за инцидента. Това каза пред БНР изпълнителният директор на столичния "Метрополитен" инж. Стоян Братоев. „Все още не можем да кажем конкретните причини. Геоложкият доклад го проверихме. Експерти анализират причините. Трябва да се премахне релсовият път. В момента се премахва бетонът под релсите. След това трябва да се анализира състоянието и да се прецени какво трябва да се прави. За съжаление, официалният проектант на този участък е починал миналата година. Нямаме възможност да привлечем него. Привличаме други, които са работили по други участъци, за да изясним ситуацията и да се вземе правилното техническо решение“, коментира Братоев. Той изрази надежда утре да има разчистване на участъка, за да могат проектантите да се съсредоточат върху мерките, които трябва да се приложат. „Работи се 24 часа. Работата е много тежка. Участъкът, на който се премахват релсите е около 36 метра“, каза още инж. Стоян Братоев. По думите му проектът за изграждането на участъка е коректен. Според него многото фактори извън проекта са довели то пропадането. "Водата в масива натиска хидроизолацията, която пък натиска вторичните конструкции и фактически дъното, което е поддало. Засега се оформя това, че причината не е една, а комплекс от причини", допълни още той.

21 Януари 2021 | 10:44 | Агенция "Фокус"

Карлос Контрера, СОС: Работната хипотеза за аварията в метрото е надигане на подпочвени води

Карлос Контрера, СОС: Работната хипотеза за аварията в метрото е надигане на подпочвени води

София. Започна демонтажът на релсите на 30-метровия участък преди станцията на метрото "Хаджи Димитър". Релсовият път се надигна и създаде проблем. Този участък е в най-ниската точка от трасето и до него преминава Перловската река. Този тип авария не е класическа, обясни пред БНТ председателят на Транспортната комисия в Столичния общински съвет Карлос Контрера. По думите му в момента трябва да се извърши пробив на плочата, както и да обследва останалата част на тунела за скрити дефекти. Работната хипотеза за възникването на проблема е, че има някаква връзка с подпочвените води. Фирмата, построила този метродиаметър е същата, която е построила магистралата край Чирпан където трябва да караме с 90 км/ч, същата, която построи пътя за Своге, където при катастрофа с автобус загинаха 20 пътници, а други 10 бяха ранени. "Аз никого не упреквам, защото в момента въпросите са много повече от отговорите. Експертизите ще покажат каква е причината за това надигане и имаме ли по-сериозни проблеми. На база факти, ние ще преценим каква е отговорността на проектанта и има ли такава, каква е отговорността на строителя", допълни Контрера. Той обясни, че в случая странното е, че този тунел е готов от две години, имало е тестове още от лятото на миналата година, а този дефект се появява сега. Контрера обясни, че разследването е важно, за да може да се избегнат подобни ситуации и в бъдеще.

21 Януари 2021 | 09:02 | Агенция "Фокус"

Метростанция „Хаджи Димитър“ остава затворена, пътниците в участъка от станция „Театрална“ до „Хаджи Димитър“ се извозват с автобусен транспорт

Метростанция „Хаджи Димитър“ остава затворена, пътниците в участъка от станция „Театрална“ до „Хаджи Димитър“ се извозват с автобусен транспорт

София. Метростанция „Хаджи Димитър“ остава затворена. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. Обслужването на пътниците в участъка от метростнация „Театрална“ до „Хаджи Димитър“ се извършва с автобусен транспорт. Автобусите се движат с маршрут - от спирка „Театър София“ на ул. „Професор М.Бичев“, по бул. „Данаил Николаев“, гара „Подуене“, по ул. „Боян Магесник“, под жп моста гара „Подуене“, по ул. „Ал. Екзарх“, по ул. „Тодорини кукли“, по бул. „Владимир Вазов“ до автобусна спирка метростанция „Хаджи Димитър“, по ул. „Черковна“, надясно по бул. „Мадрид“ и до спирка „Театър София“ на ул. „Проф. М.Бичев“. Автобусите ще спират и на спирка ул. „Тодорини кукли“ по линия 120 в посока бул. „Вл. Вазов“. Екипите на „Метрополитен“ изясняват причините за техническия проблем.

20 Януари 2021 | 06:29 | Агенция "Фокус"

Във връзка с временното спиране на метрото между метростанция „Театрална“ и метростанция „Хаджи Димитър“ се осигурява обслужване на пътниците с автобуси

Във връзка с временното спиране на метрото между метростанция „Театрална“ и метростанция „Хаджи Димитър“ се осигурява обслужване на пътниците с автобуси

София. Във връзка с временното спиране на метрото между метростанция „Театрална“ и метростанция „Хаджи Димитър“ се осигурява обслужване на пътниците с автобуси. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. Автобусите ще се движат с маршрут - от спирка „Театър София“ на ул.“Професор М.Бичев“, по бул.“Данаил Николаев“, гара „Подуене“, по ул.“Боян Магесник“, под ж.п.моста гара Подуене, по ул.“Ал. Екзарх“, по ул.“Тодорини кукли“, по бул.“Владимир Вазов“ до автобусна спирка метростанция „Хаджи Димитър“, по ул.“Черковна“, надясно по бул.“Мадрид“ и до спирка“Театър София“ на ул.“Проф. М.Бичев“. Автобусите ще спират и на спирка ул.“Тодорини кукли“ по линия 120 в посока бул.“Вл.Вазов“.

19 Януари 2021 | 19:05 | Агенция "Фокус"

Временно е спряно движението на метрото между метростанция „Театрална“ и метростанция „Хаджи Димитър“ поради технически причини

Временно е спряно движението на метрото между метростанция „Театрална“ и метростанция „Хаджи Димитър“ поради технически причини

София. Временно е спряно движението на метрото между метростанция „Театрална“ и метростанция „Хаджи Димитър“ поради технически причини. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. За обслужване на пътниците се осигуряват автобуси, които ще се движат в участъка. Екипи на „Метрополитен“ изясняват причините.

19 Януари 2021 | 18:51 | Агенция "Фокус"