СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Премиерът Бойко Борисов: Както въздухът се изчисти, след кризата няма да ги има много от бюрюкращините на Европа в полза на една или друга държава

Премиерът Бойко Борисов: Както въздухът се изчисти, след кризата няма да ги има много от бюрюкращините на Европа в полза на една или друга държава

София. Както въздухът се изчисти, след кризата няма да ги има много от бюрюкращините на Европа в полза на една или друга държава. Това каза премиерът Бойко Борисов по време на брифинг в Министерски съвет, предаде репортер на Агенция "Фокус"."Коронавирусът подрежда много неща. За съжаление гинат хора и икономики, но ще загинат и подобни пакети", каза премиерът по повод пакета "...

8 Април 2020 | 09:29 | Агенция "Фокус"

Халил Летифов: Одобрението на пакет „Мобилност“ в подобен кризисен момент е негативен сигнал за страните от периферията на ЕС

Халил Летифов: Одобрението на пакет „Мобилност“ в подобен кризисен момент е негативен сигнал за страните от периферията на ЕС

София. Одобрението на пакет „Мобилност“ в подобен кризисен момент е негативен сигнал, който се дава на страните от периферията на ЕС, но и не само. Това каза в интервю за предаването „Това е България“ на Радио „Фокус“ председателят на парламентарната комисия по транспорт Халил Летифов за одобрения от Съвета на ЕС оспорван пакет "Мобилност". „Минаха поредицата от процедури, т.нар. триалози и за пореден път виждаме, че тази протекционистка политика следва своя зловещ ход. Лошият вариант е: в следващите три - четири месеца тези текстове, които са минати на подпис, да бъдат утвърдени от ЕП и след това да бъдат обнародвани в държавния вестник на ЕС, което ще рече, че с това цялата процедура ще бъде финализирана. Разбира се, остава опцията и договореността между страните, които не са съгласни, т.нар. периферия, в това число и България, да оспорим тези дискриминационни текстове пред съда на ЕС с надежда за справедливост. Всъщност в загрижеността за условията и правата на шофьорите ние подкрепяме частта, в която наистина се подобряват условията за труд, тъй като това е една трудна и неблагодарна професия, но редом с това има и откровени безумици, които са с цел протекционизъм“, обясни председателят на парламентарната комисия по транспорт. Няколко са страните, които опорочават европейската солидарност, с по-голям заряд е този акт, когато е направен в подобна криза, коментира Халил Летифов. По думите му това не говори добре за общата идея и толерантността на ЕС. Халил Летифов припомни, че този сегмент от транспортния сектор се е развил съвсем самостоятелно и изцяло на пазарен принцип и никога не е бил подпомаган или финансиран. „Бизнесът е намерил тази ниша, инвестирал е в нови камиони, развили са се тези предприятия и фирми. Сега с регулация и непазарни механизми се опитваме да ги ограничим и да ги дадем в чужда полза“, допълни той. Цоня СЪБЧЕВА

7 Април 2020 | 20:24 | Агенция "Фокус"