НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ НОВИНИ ДО 18:31


СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Следващата седмица министър Росен Желязков ще покани на среща представители на превозвачите и новоизбраните български членове на Европейския парламент

Следващата седмица министър Росен Желязков ще покани на среща представители на превозвачите и новоизбраните български членове на Европейския парламент

7 Юни 2019 | 11:36 | Агенция "Фокус"
Люксембург. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков обсъди с колегите си от Полша, Унгария, Литва и Латвия съвместна стратегия на единомислещите държави членки по Пакета "Мобилност I". Това съобщиха от пресцентъра на Министерството. Срещата се проведе по време на вчерашното заседание на Съвета по транспорт на ЕС, в Люксембург.
„Трябва да бъде преосмислен цялостният подход по Пакета "Мобилност I". Наблюдаваме несъответствие между предвидените мерки в законодателните предложения и начертаните дългосрочни цели, в областта на транспорта. Приетите на първо четене текстове в Европейския парламент, както и тези от общия подход на Съвета, са напълно неприемлива основа за последващи институционални преговори. Съвместните усилия следва да бъдат насочени към постигане на балансирана и устойчива правна рамка, за европейския транспортен сектор“, заяви Росен Желязков пред транспортните министри. Той подчерта, че ясната оценка на последствията на направените законодателни предложения, е крайъгълният камък не само за засилване развитието на Единния пазар, но и за осигуряване на подобрени условия на труд в сектора.
През следващата седмица министър Росен Желязков ще покани на среща представители на превозвачите и новоизбраните български членове на Европейския парламент. Основната тема на разговорите ще бъде предстоящите действия и съвместните стъпки по Пакета "Мобилност I"
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Десислава Танева: Изплатени са над 900 заявления на тютюнопроизводители по схемата de minimis

Министър Десислава Танева: Изплатени са над 900 заявления на тютюнопроизводители по схемата de minimis

4 Юни 2019 | 17:20 | Агенция "Фокус"
София. Изплатени са над 900 заявления на тютюнопроизводители по схемата de minimis. Това каза министърът на земеделието, храните и горите Десислава Танева по време на блиц-контрол на заседание на парламентарната земеделска комисия, предаде репортер на Агенция „Фокус“.
Във връзка с обезщетенията за тютюнопроизводителите за продадената, но неизплатена продукция от предходни години, министър Танева заяви, че от подадени над 1300 заявления до преди седмица са били изплатени над 900 такива. „Тези, които не са изплатени, са в процес на предоставяне на допълнителни документи, за да може да се предостави допълнителната помощ. Ще направим и анализ на случаите – това е искане и на самите асоциации на тютюнопроизводителите, при които е имало пречки, заради които не е могло да се случи финансирането“, каза още земеделският министър.
Танева коментира и темата за биологичното производство, като посочи, че няма достатъчно добър административен капацитет. „Трябва да ангажираме много по-добър експертен състав в тази област. Имаме няколко важни задачи пред биологичното производство – първата е свързана с одита на края на годината и изпълнението на изготвения екшън план, както и изготвянето на регистър за биологичните производители“, каза още тя.
Цветилена СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Премиерът Бойко Борисов: Търся подходящ човек за зам.-министър на енергетиката, но кадрите в този сектор са доста малко

Премиерът Бойко Борисов: Търся подходящ човек за зам.-министър на енергетиката, но кадрите в този сектор са доста малко

18 Май 2019 | 14:57 | Агенция "Фокус"
София. Търся подходящ човек за зам.-министър на енергетиката, но кадрите в този сектор са доста малко. Това каза пред журналисти в Стара Загора министър-председателят Бойко Борисов, предаде репортер на Агенция „Фокус“.
На въпрос кога ще назначи зам.-министър на енергетиката Борисов уточни, че в този сектор кадри трудно се намират. „Действително търся подходящ човек, но кадрите в енергетиката са доста малко. Поели сме ангажимент към Марици-те, защото парите, които се плащат за емисиите, са огромни“, обясни Борисов. Той посочи, че в следващите години трябва да се мисли за енергията от въглища. „И трябва с хората да се говори, да се мисли колко години можем да плащаме пари, за да я добиваме тази енергия. Това е тема, която искам спокойно да се направи. Не трябва да се говори за нея с политически окраски, защото парите ги плащаме всички“, подчерта министър-председателят. Борисов заяви, че по отношение на въглищните централи България не трябва да се сравнява със своите съседни страни, защото част от тях не са в ЕС.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

България ще продължи да разчита на енергията от въглищните си централи (ОБЗОР)

България ще продължи да разчита на енергията от въглищните си централи (ОБЗОР)

18 Май 2019 | 00:02 | Агенция "Фокус"
София. България ще продължи да разчита на енергията от въглищните си централи. Това стана ясно от думите на министъра на енергетиката Теменужка Петкова, която присъства на откриването на осмата енергийна конференция, посветена на перспективите пред развитието на сектора в Югоизточна Европа, организирана от Българския енергиен и минен форум. Петкова припомни, че България разполага с ресурс за въглищните централи за още 60 години и тяхната работа е въпрос на енергийна и на национална сигурност. „Над 1 млрд. лв. са вложени само в ТЕЦ „Марица изток 2“ през последните години за екологични проекти. Дейността на въглищните централи е заложена като перспектива в българския план за енергетика и климат до 2030 г., с перспектива до 2050 г., който е изпратен за съгласуване в Европейската комисия“, подчерта още Петкова. По думите ѝ преходът към нисковъглеродна икономика трябва да е съобразен с националните специфики, тъй като това е начинът да бъде гарантирано устойчивото развитие на сектора в интерес на потребителите.

Петкова заяви, че развитието на газовия пазар в страната е един от ключовите приоритети на правителството. Тя припомни, че през следващата седмица ще стартира изграждането на интерконектора Гърция - България. „Реализацията на този проект ще осигури възможност 1/3 от потреблението на газ в страната да бъде от друг източник. Това е реална диверсификация“, каза още тя. Проектът трябва да е готов през 2020 г.

Енергийният министър акцентира, че България като член на Европейския съюз спазва основните цели и приоритети на съюза - функциониращ енергиен пазар, гарантиране на енергийната сигурност и насърчаване на мерките за развитието на енергийната ефективност. Петкова изрази увереност, че с успешното приключване на преговорите за директивата за енергийната ефективност, с регламента за дейността на регулаторите и с регламента за управление на пазара в следващите години ще дадат визията и развитието на енергетиката.

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Десислава Танева: Вече 1,3 млн. лв. са отпуснати на тютюнопроизводителите, претърпели финансови щети от предходни години

Министър Десислава Танева: Вече 1,3 млн. лв. са отпуснати на тютюнопроизводителите, претърпели финансови щети от предходни години

17 Май 2019 | 15:39 | Агенция "Фокус"
с. Пристое. Вече 1,3 млн. лв. са отпуснати на тютюнопроизводителите, претърпели финансови щети от предходни години. Това каза министърът на земеделието, храните и горите Десислава Танева на среща с тютюнопроизводители в село Пристое, предаде репортер на Радио „Фокус“.
„От държавна помощ в размер на 3,2 млн. лв., която бе гласувана при срещата на тютюнопроизводителите с премиера, вече са платени 1,3 млн. лв. или близо половината от отпуснатата сума“, обясни Танева. Тя посочи, че това е първата по рода си подобна помощ, която се дава на производители, откакто държавата може да дава помощи. „Така че трябва да сте убедени, че това е специално разбиране за трудното земеделие и дейността, която сте правили“, обърна се земеделският министър към тютюнопроизводителите. „От 808 броя заявления близо 350 вече са платени. Това, което към момента не е платено, е с обратна информация за допълнения в документите, които трябва да се дадат, за да приключи плащането. Надявам се до края на юни всичко да е факт“, коментира Танева.
Земеделският министър заяви, че средствата ще облекчат хората за това, че не са получили парите за труда си. „Кампанията беше удължена с още 7 дни. До 23 май могат да се подават заявления за подпомагане. Това удължаване го направихме заради малките производители, които искаха това”, обясни Танева.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

България ще продължи да разчита на енергията от въглищните си централи (ОБЗОР)

България ще продължи да разчита на енергията от въглищните си централи (ОБЗОР)

17 Май 2019 | 12:17 | Агенция "Фокус"
София. България ще продължи да разчита на енергията от въглищните си централи. Това стана ясно от думите на министъра на енергетиката Теменужка Петкова, която присъства на откриването на осмата енергийна конференция, посветена на перспективите пред развитието на сектора в Югоизточна Европа, организирана от Българския енергиен и минен форум. Петкова припомни, че България разполага с ресурс за въглищните централи за още 60 години и тяхната работа е въпрос на енергийна и на национална сигурност. „Над 1 млрд. лв. са вложени само в ТЕЦ „Марица изток 2“ през последните години за екологични проекти. Дейността на въглищните централи е заложена като перспектива в българския план за енергетика и климат до 2030 г., с перспектива до 2050 г., който е изпратен за съгласуване в Европейската комисия“, подчерта още Петкова. По думите ѝ преходът към нисковъглеродна икономика трябва да е съобразен с националните специфики, тъй като това е начинът да бъде гарантирано устойчивото развитие на сектора в интерес на потребителите.
Петкова заяви, че развитието на газовия пазар в страната е един от ключовите приоритети на правителството. Тя припомни, че през следващата седмица ще стартира изграждането на интерконектора Гърция - България. „Реализацията на този проект ще осигури възможност 1/3 от потреблението на газ в страната да бъде от друг източник. Това е реална диверсификация“, каза още тя. Проектът трябва да е готов през 2020 г.
Енергийният министър акцентира, че България като член на Европейския съюз спазва основните цели и приоритети на съюза - функциониращ енергиен пазар, гарантиране на енергийната сигурност и насърчаване на мерките за развитието на енергийната ефективност. Петкова изрази увереност, че с успешното приключване на преговорите за директивата за енергийната ефективност, с регламента за дейността на регулаторите и с регламента за управление на пазара в следващите години ще дадат визията и развитието на енергетиката.
Цветилена СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Теменужка Петкова: Депозирахме пред ЕК заявката ни да бъде увеличен капиталът на ТЕЦ „Марица изток – 2“

Министър Теменужка Петкова: Депозирахме пред ЕК заявката ни да бъде увеличен капиталът на ТЕЦ „Марица изток – 2“

17 Май 2019 | 10:23 | Агенция "Фокус"
София. Депозирахме пред ЕК заявката ни да бъде увеличен капиталът на ТЕЦ „Марица изток – 2“. Това каза пред журналисти министърът на енергетиката Теменужка Петкова, предаде репортер на Агенция „Фокус“.
Петкова посочи, че по отношение на ТЕЦ „Марица изток – 2“ България е депозирала писмо до ЕК с ясната заявка на своето намерение да бъде увеличен капиталът на ТЕЦ „Марица изток – 2“ с размера на задълженията, които дружеството има към БЕХ. „Тези задължения произтичат единствено и само от разходите, които са направени през последните 3 години за закупуване на емисии“, обясни Петкова и подчерта, че става дума за стотици милиони на година. „Там етапът е свързан с едно писмо, което получихме в отговор на нашето запитване. С него се поставиха допълнителни въпроси, на които ние трябва да отговорим, и в момента колегите готвят отговора. Срокът, който ни е даден, е 20 дни за подготовка и изпращане на този отговор“, обясни енергийният министър. Тя поясни, че ЕК иска информация по отношение на това дали БЕХ действа така, както би действал всеки един частен инвеститор в подобна ситуация.
Петкова посочи, че по отношение на американските централи текат разговори. „Те са част от целия процес по пълна либерализация на електроенергийния пазар, защото за да стане тя, всички трябва да бъдат поставени при еднакви условия. Така че разговорите в тази посока се водят в посредничеството на ЕК и вървят в момента. Така че ще бъдат предприети такива действия, които да защитават в максимална степен и интересите на българската държава, и интересите на инвеститорите“, коментира тя.
На въпрос кога американските централи ще започнат сами да си купуват емисиите, Петкова отговори: „Това е добър въпрос – когато бъде постигнато съгласие по отношение на това, как ще се върви оттук нататък. Това е дълъг процес.“
Цветилена СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Започна изплащането на надгарантираните влогове от КТБ

Започна изплащането на надгарантираните влогове от КТБ

9 Май 2019 | 11:00 | Агенция "Фокус"
София. Започва изплащането на суми, включени в първата частична сметка за разпределение на приети вземания към КТБ АД (н). Общата сума, която се разпределя, е в размер на 570 млн. лева. Това съобщават синдиците на „Корпоративна търговска банка” АД (в несъстоятелност).
Право на възстановяване на средства имат и кредитори, чиито вложения са били над гарантираните 196 000 лева по закон. Най-голямото вземане е на Фонда за гарантиране на влоговете, но той ще получи само 409 млн. лева от дължимите към него 3,7 млрд. лева. Всеки кредитор на КТБ АД (н) може да провери каква е разпределената му за изплащане сума в Търговския регистър по партидата на КТБ АД (н), ЕИК 831184677, в раздел „Обявени актове несъстоятелност”.
Изплащането на сумите от първата частична сметка се извършва чрез клоновата мрежа на „УниКредит Булбанк” АД, като таксите и комисионите за извършваните операции се дължат от лицата, получаващи средствата, и са съгласно тарифата за таксите и комисионите на „УниКредит Булбанк” АД.
Подробности за изплащането могат да се намерят на сайта на КТБ.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

КТБ: Започва изплащането на суми от първата частична сметка за разпределение на приети вземания към банката

КТБ: Започва изплащането на суми от първата частична сметка за разпределение на приети вземания към банката

8 Май 2019 | 16:28 | Агенция "Фокус"
София. На основание чл.99, ал. 4 от Закона за банковата несъстоятелност (ЗБН) синдиците на „Корпоративна търговска банка” АД (в несъстоятелност) – КТБ АД (н), информират, че от утре – 9 май 2019 г., започва изплащането на суми, включени в първата частична сметка за разпределение на приети вземания към КТБ АД (н). Общата сума, която се разпределя, е в размер на 570 млн. лева. Това съобщиха от КТБ в несъстоятелност.
Изплащането на сумите от първата частична сметка се извършва чрез клоновата мрежа на „УниКредит Булбанк” АД, като таксите и комисионите за извършваните операции се дължат от лицата, получаващи средствата, и са съгласно тарифата за таксите и комисионите на „УниКредит Булбанк” АД.
Частичната сметка е изготвена в изпълнение на разпоредбата на чл.95, ал.1 от ЗБН, съгласно която синдикът изготвя частична сметка за разпределение на наличните суми между кредиторите с приети по смисъла на чл.69, ал.1 вземания съобразно реда, привилегиите и обезпеченията, и одобрена от Управителния съвет на Фонда за гарантиране на влоговете в банките на основание чл.99, ал.1 от ЗБН.
Всеки кредитор на КТБ АД (н) може да провери каква е разпределената му за изплащане сума в Търговския регистър по партидата на КТБ АД (н), ЕИК 831184677, в раздел „Обявени актове несъстоятелност”. Подробно описание на стъпките за достигане до публикуваната в Търговския регистър частична сметка за разпределение и начина на получаване на разпределените между вложителите на КТБ АД (н) средства, включени в частичната сметка за разпределение, можете да намерите на интернет страницата на банката: www.corpbank.bg, в раздел „Въпроси и отговори”. За бърз достъп натиснете тук.
Допълнителна информация, свързана с изплащането на средствата от първата частична сметка за разпределение на приети вземания към КТБ АД (н), можете да получите всеки работен ден от 9:00 до 16:30 часа в деловодството на КТБ АД (н) на адрес: гр. София, ул. „Граф Игнатиев” №10, или на следните телефони: 070018888, 02/8015498, 02/8015495 и 02/8015436.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

БНБ: Арбитражното дело, заведено от османския фонд заради фалита на КТБ, приключи в полза на България

БНБ: Арбитражното дело, заведено от османския фонд заради фалита на КТБ, приключи в полза на България

22 Април 2019 | 18:25 | Агенция "Фокус"
София. Арбитражното дело, заведено на 22 октомври 2015 г. в Международния център за разрешаване на инвестиционни спорове срещу Република България от Държавния резервен фонд на Султаната Оман в качеството му на акционер в „Корпоративна търговска банка“ (дело № ARB/15/43), приключи в полза на България. Това съобщиха от БНБ. Претенциите на Държавния резервен фонд се основаваха на твърдение, че България е нарушила стандартите за третиране на чуждестранни инвеститори, установени в Договора за взаимно насърчаване и защита на инвестициите между България и Султанат Оман, чрез действията на българското правителство, Българската народна банка и българския съд, свързани с поставянето под специален надзор на „КТБ“ АД и отнемането на лиценза на „Корпоративна търговска банка“. Държавният резервен фонд претендираше обезщетение в размер на 80 милиона евро.
В това дело България беше представлявана от експерти на Министерството на финансите и водещи адвокатски кантори. По време на защитата в Международния център за разрешаване на инвестиционни спорове бяха представени писмени свидетелства от представители на ръководството на БНБ, както и становища от авторитетни световни експерти. В резултат от успешната защита на българската страна Държавният резервен фонд на Султаната Оман се отказа от исковете си срещу БНБ и другите органи на Република България. Този изход на делото изключва и възможността същите искове да бъдат предявени наново пред този или друг международен трибунал. Приключването на делото в полза на България доказа законосъобразността на атакуваните от Държавния резервен фонд на Султаната Оман действия и решения на БНБ, свързани с „Корпоративна търговска банка“.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Председателят на Народното събрание Цвета Караянчева: Пакетът „Мобилност“ поставя под изпитание хиляди български семейства и застрашава цял един бранш

Председателят на Народното събрание Цвета Караянчева: Пакетът „Мобилност“ поставя под изпитание хиляди български семейства и застрашава цял един бранш

8 Април 2019 | 19:05 | Агенция "Фокус"
София. България е една от страните, които ще бъдат най-сериозно засегнати от приетия миналата седмица от Европейския парламент пакет „Мобилност“. Това посочи председателят на Народното събрание Цвета Караянчева в изказване пред Конференцията на председателите на парламенти на страните-членки на ЕС, съобщиха от пресцентъра на НС. Пакетът „Мобилност“ поставя под изпитание хиляди български семейства и застрашава цял един бранш, подчерта тя. Над 60 000 – толкова са домакинствата в България, в които поне едно лице работи като водач на тежкотоварен автомобил, и пакетът „Мобилност“, освен че застрашава тяхното препитание, излишно подхранва евроскептицизма в навечерието на европейските избори, допълни председателят на българския парламент.
Форумът се провежда в австрийската столица Виена, а изказването си председателят на Народното събрание направи в рамките на сесията „Европейският съюз и неговите съседи“.
Цвета Караянчева подчерта, че ощетяващият България пакет „Мобилност“ е индикатор за много по-дълбоки и тревожни проблеми, свързани с бъдещето на Европейския съюз. „Стремежът към консенсус по никакъв начин не трябва да предизвиква разделение – и то не по партиен, а по национален признак. Никоя политика на ЕС не трябва да оставя лош привкус за протекционизъм и за рестрикции, които противоречат на основните ценности на ЕС. Разделението на център и периферия, както и Европа на две скорости, са неприемливи“, категорична бе Караянчева.
В духа на днешната сесия „Европейският съюз и неговите съседи“ председателят на Народното събрание отчете, че определянето на европейското бъдеще на страните от Западните Балкани като основен приоритет на първото Българско председателство на Съвета на ЕС е геостратегическа инвестиция в стабилна, силна и обединена Европа. „Именно европейската перспектива е двигател за демократизация и икономическа трансформация. Гарантирането обаче на такава перспектива не е кратък процес. Ето защо е необходима приемственост и съм радостна, че и Австрийското, и Румънското председателство свършиха много работа в тази насока“, каза още Цвета Караянчева. Тя обърна специално внимание на темата за дигиталния дневен ред на Западните Балкани, повишаването на възможностите за комуникация между хората и бизнеса, както и на подобряването на цялостния инвестиционен климат за дигитални проекти в региона. По думите й всичко това ще доведе до подобряване на качеството на живот на жителите на региона.
Според председателя на парламента ЕС в момента преживява тежки времена и това окуражава популистите да заливат обществеността с мрачни прогнози за залез на европейския проект. „ЕС обаче не е в безпътица. Необходим е стратегически дебат за бъдещето на европейския проект, искрен и откровен разговор с гражданите“, коментира още Цвета Караянчева.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Теменужка Петкова: За „Марица Изток 2“, като за пакета „Макрон“, имаме национален и надпартиен консенсус

Теменужка Петкова: За „Марица Изток 2“, като за пакета „Макрон“, имаме национален и надпартиен консенсус

8 Април 2019 | 08:12 | Агенция "Фокус"
София. За „Марица Изток 2“, като за пакета „Макрон“ – имаме национален и надпартиен консенсус. Това каза Теменужка Петкова, министър енергетиката, в разговор с Илиана Беновска в предаването “Беновска пита” по „Радио К2” и „Канал 3”, съобщиха от екипа на предаването. Петкова коментира актуалните политически теми:
„Марица Изток 2” и бъдещето на българския въгледобив.
Вие имахте „подгряваща група” преди малко, ако не се обиди Пламен Димитров на шегата, президентът на КНСБ постави много сериозно въпроса, който вълнува най-чистоплътно, а не политически цяла България и всички политици от различни политически семейства, както Станишев, така и Борисов – въпросът за „Марица Изток 2” и санкциите, които приличат почти на пакета „Макрон”, аз си позволих да сравня, които Европа иска да ни налага и да спрем това производство”, постави въпроса водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че тази тема наистина вълнува всички, защото става въпрос за енергийната сигурност на страната ни и съответно националната сигурност. Затова е съвсем логично този въпрос да няма политическа окраска. Министърът обясни, че още през лятото на 2017 г. в Стара Загора е била проведена среща, на която е присъствал и премиерът Борисов, както и Сергей Станишев, шефовете на двата синдиката, кмета на Стара Загора. „Но защо за година и половина тази среща остана едничка, а въпросът се разисква на локални форуми”, попита водещата. Гостът й отговори, че въпросната среща е била изключително полезна и е задала посоката. „Тя показа, че всички сме единни около това да защитаваме „Марица Изток 2”, да защитаваме развитието на въгледобива в България, защото наличието на този ресурс от лигнитни въглища, който имаме в Маришкия басейн, той е достатъчен да осигури производството на електрическа енергия за България за следващите 60 години. Това е един много сериозен аргумент, когато ние се опитваме да отстояваме нашата позиция пред Европа, пред ЕК и да защитаваме нашите въглищни централи”, категоричен бе министърът на енергетиката. Тя обясни, че позицията на правителството и на Народното събрание се изразява в Националния интегриран план „Климат-енергетика”, който е изготвен, съгласно европейските регламенти и изисквания. Очакват се бележките на ЕК, които трябва да дойдат до края на юни.
„Добре, но какво ще отключи този план, кажете го по човешки да Ви разберат хората, които първо работят в „Марица Изток 2”, второ и ние българите, които ползваме тази електроенергия”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че всяка държава член на ЕС трябва да изработи такъв план, в него се дава посоката за развитие на сектора до 2030 г. с хоризонт до 2050 г. Българското правителство категорично залага производството на електрическа енергия от въглища с хоризонт до 2050 г. „Кой ще ни го разреши това?”, попита водещата. Гостът й отговори, че ЕК няма правни възможности да влияе на това какъв да бъде енергийният микс на всяка държава членка. „А четохте ли, че „Марица Изток 2” била един от най-големите замърсители на въздуха?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че такива публикации отдавна се тиражират, но може да каже, че през последните 10 години само в „Марица Изток 2” са били инвестирани над един милиард лева в сероочистващи устройства. Така че централата разполага с всички необходими устройства, които да гарантират чистотата. „Добре, но не превишаваме ли допустимите за нас вредни емисии?”, продължи с въпросите си водещата. Събеседникът й отговори, че централите от Маришкия басейн са подали своите заявления за получаване на дерогация. Такава дерогация е била дадена на „Марица Изток 2” и е безсрочна. Тоест при тези норми централата може да работи без ограничения във времето.
Теменужка Петкова обясни, че другата важна задача е да бъде увеличен капиталът на дружеството. Тя заяви, че през последните няколко години „Марица Изток 2” няма възможност сама да закупува емисиите, за да може да работи нормално. През последните 3 години тези емисии се купуват от БЕХ, тоест от компанията майка. БЕХ отразява това закупуване като задължение на теца. „Разбирам Ви, но много хора ще кажат, че това са формални неща – едната държавна институция към другата държавна институция!”, отбеляза водещата Илиана Беновска. Министър Петкова отговори, че нещата не са формални, защото става въпрос за две различни дружества и те трябва да работят като икономически субекти на пазарен принцип. Тя продължи, че идеята е да се увеличи капитала с размера на тези задължения, които тецът има към БЕХ. Това е правено назад във времето, но има становище на ЕК, че тази практика е държавна помощ. България е информирала ЕК със специално писмо защо искаме да бъде увеличен капиталът, като се обосноваваме, че по подобен начин би действал всеки един собственик на такова дружество.
„Дотук някак си въпросът е в латентна форма, очакваме юни да се одобри този план?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че през юни ще бъдат получени бележките на ЕК по Националния интегриран план „Климат-енергетика”. Тя подчерта отново, че ЕК не може да каже какъв трябва да бъде нашият енергиен микс, а страната ни е взела решение да продължи да произвежда електроенергия с използването на лигнитни въглища. „Правителството стои твърдо зад нашите въглищни централи, зад централите от Маришкия басейн, ще се борим до последно и мисля, че ще се преборим!”, категорична бе Теменужка Петкова.
Причините за спирането на „Южен поток”.
„Хайде да Ви прехвърля на една друга тема, каза ли ЕК, че не можем да строим „Южен поток”?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че когато ЕК е спряла проекта с писмо от юни 2014 г., е изтъкнала две причини. Първият аргумент е бил, че са налице нарушения в обществените поръчки за изпълнител, а вторият е бил свързан с нарушения на Третия либерализационен пакет. „А защо се позволява на Германия да строи „Северен поток” 2, защото използва вратичката за морето, което ползва, нали така?”, попита водещата. Гостът й отговори, че е била приета промяна в Газовата директива, която регламентира отношенията между трети страни и държави членки, когато става въпрос за подобна инфраструктура в областна на природния газ.
„Закри ли се съвместното дружество, което беше създадено?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че в момента тече процедура за уреждане на отношенията между акционерите. Няма нищо притеснително.
„Турски поток”.
„Напоследък Вие много работите, срещате се и публично, и не толкова гласно с различен вид инвеститори, какво се случва по газовите коридори? Никой не може да даде ясен отговор например дали „Турски поток” ще мине през България?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че според нея отговор на този въпрос има. Тя обясни, че вече е приключила третата фаза на пазарния тест, направена от „Булгартрансгаз”, а наред с това е обявена обществената поръчка за избор на изпълнител. През миналата седмица е завършила обществената поръчка за избор на изпълнител, която е проведена открито. Следва до няколко дни „Булгартрансгаз” да излезе с окончателното решение и да се върви към сключване на договор и започване на строителството. За тази цел е променена и енергийната стратегия на България, разширението на газопреносната ни мрежа от българо-турска до българо-сръбска граница е включено в него с ясни срокове. Целта е през 2020 г. проектът да бъде въведен в експлоатация.
„Вие сте уверена, че чрез „Турски поток” ще се захранва газопреносната мрежа на България, така ли?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че на фона на всички тези процедури и на европейските изисквания, които са спазени, няма причина да се съмнява.
„Ще ни спре ли Русия украинския газ?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че ние получаваме газ от Русия и в момента, а що се отнася до промяната на маршрута, по който ни се доставя, това си е стратегия на Русия. „Да, но нека да остойностим количествата, които минават в момента по тази газопреносна мрежа и онези, които бихме получавали от „Турски поток”?”, попита водещата Илиана Беновска. Гостът й отговори, че към настоящия момент през газопреносната мрежа на страната ни се транзитират около 17 милиарда кубически метра газ годишно. От тях 14 милиарда са за Турция. Тоест с реализацията на проекта „Турски поток” ние губим тези 14 милиарда транзит и ни остават малко над 2 милиарда за Гърция и около 800 000 за Македония. Водещата попита колко кубически метра газ биха идвали към нас от „Турски поток”. Министърът на енергетиката отговори, че става дума за 15,7 милиарда. „Ние желаем България да запази своето място на газовата карта на Европа!”, подчерта тя. Водещата отбеляза, че това е било заявено от Борисов и пред Медведев, но не сме получили положителен отговор. Петкова отговори, че затова сме спазили европейското законодателство, за да може такъв проект да е възможен и реален и към настоящия момент няма причина да смятаме, че няма да бъде така.
Газовата връзка с Гърция.
Теменужка Петкова заяви, че това е много важен проект, който е в решителната си фаза. Завършват обществените поръчки за избор на изпълнител, на 15-ти март е приключил изборът на инженер-консултант. Тази функция ще бъде свързана с това да се осигурява връзката между доставката на тръби и самото строителство. До края на април ще бъде избран и доставчикът на тръбите. До края на май трябва да приключи процедурата, свързана с избор на строител. В началото на юни трябва да започне и самият строеж, който ще ни даде възможност за реална диверсификация на източника на природен газ.
„Не сте ли прекалена оптимистка?”, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова отговори, че е реалист и никога не говори за неща, за които не е сигурна, че се движат с въпросните темпове. „Казвам го, защото не знаем новият ЕП, новата ЕК в какъв състав ще бъдат, какви акъли ще им идват!”, отбеляза водещата. Министърът на енергетиката отговори, че когато има ясно определени правила, директиви и регламенти на ЕС, те трябва да се спазват.
Бъдещето на проекта АЕЦ „Белене”.
Теменужка Петкова обясни, че процедурата е изработена, публикувана е в два местни ежедневника, в момента се чака публикуването в официален вестник на ЕС. 90 дни след тази публикация всеки, който по някакъв начин иска да участва в проекта, е добре дошъл. „Предстои съвсем скоро да разберем дали това, което е било заявено като интерес, ще бъде потвърдено!”, завърши Теменужка Петкова разговора си с Илиана Беновска в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ и „Радио К2“ на 7-ми април 2019 година.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Комисията по транспорт в ЕП ще разгледа пакета „Мобилност“

Комисията по транспорт в ЕП ще разгледа пакета „Мобилност“

8 Април 2019 | 08:07 | Агенция "Фокус"
Брюксел. Комисията по транспорт в ЕП ще разгледа пакета „Мобилност“. Очаква се да се направи опит да се отиде на триалог по пакета, като транспортната комисия даде мандат за преговори между ЕП, ЕК и Съвета на ЕС. Евродепутатите ни работят за това пакетът „Мобилност“ да не се гласува на второ четене от този европарламент. Румъния председателства Съвета и не би трябвало да иска да отвори триалога по пакета, защото е сред ощетените страни. На 4 април текстовете минаха на първо четене в пленарна зала, след като беше отхвърлено предложението пакетът да отпадне от дневния ред. До гласуването се стигна въпреки че председателят на ЕП Антонио Таяни върна законодателството в ресорната транспортна комисия заради възможността да се допуснат грешки при разглеждането на внесените над 1200 изменения. Евродепутатите приеха най-ощетяващите за превозвачите ни текстове. Според тях шофьорите ни ще попадат в Директивата за командированите работници, ще са задължени да се прибират в страната на всеки 4 седмици, няма да имат право да почиват в кабината на камионите. Пакетът „Мобилност“ е определян като спорен, защото разделя ЕС на център и периферия. Дебатът по пакета и гласуването в ресорната комисия и на първо четене в зала преминаха на фона на протести на превозвачи от България, Румъния, Словения, Полша и Литва. На 10 януари, когато транспортна комисия отхвърли два от трите доклада по пакета, стотици превозвачи протестираха пред ЕП в Брюксел. На 27 март в Страсбург на първото гласуване на измененията в пленарна зала превозвачите отново изразиха недоволството си.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Теменужка Петкова: Истината ще стигне до БСП за концесията на мината в Дивотино

Теменужка Петкова: Истината ще стигне до БСП за концесията на мината в Дивотино

8 Април 2019 | 08:01 | Агенция "Фокус"
София. Истината ще стигне до БСП за концесията на мината в Дивотино. Това каза Теменужка Петкова, министър енергетиката, в разговор с Илиана Беновска в предаването “Беновска пита” по „Радио К2” и „Канал 3”, съобщиха от екипа на предаването. Петкова коментира концесита на мината в село Дивотино:
“Да Ви попитам за концесията в село Дивотино, срещу която доста остро излязоха от БСП, концесията на „Мин Индъстри ЕООД?“, попита водещата Илиана Беновска. Теменужка Петкова обясни, че концесията е предоставена с решение на МС от ноември 2003 г. „Обвиниха ви, че е изтекъл лицензът, че е прехвърлена на друго дружество”, отбеляза водещата Илиана Беновска. Гостът й отговори, че от БСП вероятно са добре запознати с въпросната концесия, защото в правителството от 2003 г. са имали присъствие, даже са имали и вицепремиер. „Да Ви открехна ли каква е причината – нещо си влошиха отношенията с Ковачки, според мен! И в какво ги уличавате БСП, че преиначават истината? Фактите какви са?”, продължи водещата Илиана Беновска. Министърът на енергетиката отговори, че не би искала да коментира отношенията им с Христо Ковачки и изобщо не обвинява никого, просто разказва какви са фактите, а те показват, че има решение на МС от ноември 2003 г., в него е посочена площта на концесията, посочено е също така, че срокът на концесията е 10 години с опция за удължаване с още 15, записано е, че договорът за концесия ще влезе в сила само при приватизация на мини „Открит въгледобив”, което към тази дата е държавно дружество. Дружеството „Открит въгледобив” се приватизира, след което договорът за концесия влиза в сила от 13 август 2004 г. и изтича на 13 август 2014 г. 120 дни преди да изтече договорът за концесия, тоест през февруари 2014 г., от компанията са депозирали искане за удължаване на срока с още 15 години. Незабавно започва съгласувателна процедура в рамките на тогавашния МС, това е правителството на Пламен Орешарски. Всички изразяват положително становище с изключение на Министерството на финансите, които казват, че има задължения към февруари 2014 г. в размер малко над 4 милиона лева от несъбрани концесионни възнаграждения. След това започват разговори с компанията с цел тя да погаси това свое задължение. Темата се пренася и в служебното правителство, след което през ноември 2014 г. след разделянето на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма, Министерството на енергетиката като правоприемник е трябвало да приключи процедурите, които са започнали до този момент. Осъществен е контакт с концесионера и е подписан договор за цесия, на базата на който успешно са събрани концесионните задължения и лихвите. „Така че оттук нататък това, което предприехме, беше да се продължи самата процедура, няма нищо нередно”, категорична бе тя.
„Един финален въпрос, защо не го виждам това някъде, на БСП написахте ли им го това“, попита водещата Илиана Беновска. Министърът на енергетиката отговори, че подготвят отговора. „Само да допълня за притеснението на колегите от БСП, че договорът бил изтекъл и след това удължен, само да кажа, че това, което успях да видя за периода от май до юли 2014 г., са няколко, може би 4 или 5 решения, които Министерски съвет е взел в тази посока и няма никакви правни пречки това да се случи и колегите го знаят със сигурност”, обясни Теменужка Петкова. „Ето сега ние ще го отразим съвсем подробно това като отделна новина вън от целия разговор, за да може да стане ясно!“, завърши Илиана Беновска разговора си с Теменужка Петкова в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ и „Радио К2“ на 7 април 2019 година.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пламен Димитров: Искам среща с премиера Борисов - ТЕЦ „Марица Изток 2“ трябва да съществува заради сигурността на енергийната и националната сигурност

Пламен Димитров: Искам среща с премиера Борисов - ТЕЦ „Марица Изток 2“ трябва да съществува заради сигурността на енергийната и националната сигурност

8 Април 2019 | 07:50 | Агенция "Фокус"
София. Искам среща с премиера Борисов - ТЕЦ „Марица Изток 2“ трябва да съществува заради сигурността на енергийната и националната сигурност. Това каза Пламен Димитров, президент на КНСБ, в разговор с Илиана Беновска в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ и „Радио К2“, съобщиха от екипа на предаването. Димитров заяви позиции по следните теми:
Консултативния съвет по национална сигурност на 8 април
Беновска покани Пламен Димитров и го попита за Консултативния съвет по национална сигурност за корупцията по високите етажи, който президента Радев е свикал. Тя предположи, че президентът е мотивиран да разнищи тази тема заради скандала Апартамент-Артекс-гейт. „Вие имате ли някакви опасения за себе си?“, попита Беновска, а гостът ѝ заяви, че не мисли, че трябва да има. „В края на краищата това, което е около мен, е отдавна публично заради работата на съпругата ми“, добави Димитров и поясни, че съпругата му работи в Националната агенция за приходите и е декларирала всичките му имоти. „Значи Вие внимавате в картинката“, заключи водещата. Тя го попита за мнението му за това, което се случва. „Хляб и зрелища“, заяви Димитров и добави, че има три аспекта – дълго отлагане на възмездие за несправедливостите на целия преход, липсата на справедливо разпределение, това, което добавяме и произвеждаме, и арогантността на някои части на политическия елит. В този контекст той заяви, че няма политическа класа. „Има ли политически елит?“, го попита Беновска, а Пламен Димитров каза, че те по такъв начин са се определили. Той допълни, че тези три компонента водят до гняв у народа и ясна възможност тази популистка вълна, която идва от САЩ, минава през Европа и идва към нас, да допринесе всякакви такива Гейтове да се развият бързо.
Апартаментгейт
Беновска попита: „Тоест, Вие не сте толкова предпазлив като други, които не смеят да идентифицират кой е поръчителят на този, бих го нарекла капан траперски, изровена дупка в земята с новините за Артексгейт и покрита с клапи и когато трябва активизиран?“ Президентът на КНСБ заяви, че не мисли, че само това би могло да бъде подобен капан, а има заложени много други. Той добави, че трябва да се покаже решимост и решителност, а не само начало на действието. Пламен Димитров започна темата за олигарсите от Прехода и кои са получили възмездие – един стои в затвора, но не получава никакво развитие, което е неговият любим случай с Николай Банев. Това са питали хората, но не е станало ясно, а някой е решил, че ще замести въпросите, на които не са се появили отговори през съдебната система. „Твърде закъснели“, добави Беновска. „Накрая хората искат някой от тези, които гледат по телевизията постоянно, да им отговори, а ако не им отговори, да понесе някаква вина“, каза гостът.
Радев за Нинова на Консултативния съвет по национална сигурност
Беновска попита след като президентът е свикал Консултативния съвет по национална сигурност дали не е редно да поиска обяснение от Корнелия Нинова за фалита на „Техноимпекс“, за покупка за апартаментите, макар и с голяма давност, за парите, свързани с Елена Йончева и КТБ. Пламен Димитров си призна, че не е специалист по тези теми, но каза, че всички, които се определят за политически елит, са под един знаменател за обикновените работещи хора. Според него те трудно могат да се разграничат, особено хора, които са били дълго време в политическата система, независимо дали на лидерски позиции или по-надолу, сега с нови дрехи трудно могат да покажат морала, който хората очакват да видят. Беновска добави: „И с нови апартаменти“ и напомни, че събеседникът й винаги е бил против сивотата в икономиката и политиката.
ТЕЦ „Марица Изток 2“
Тя попита: „Как ще отговорите на това, че на министър-председателя Борисов не му остава време и вече трета или четвърта седмица не Ви приема по въпроса за ТЕЦ „Марица Изток 2“?“ Пламен Димитров каза, че са минали две седмици, а междувременно са се видели с министъра на енергетиката. Водещата припомни, че Теменужка Петкова е следващия гост в предаването и той може да зададе въпросите, на които иска да получи отговор. Президентът на КНСБ заяви, че те не са само към нея, а вече и към КЕВР. Първият ключов въпрос според Пламен Димитров обаче е към Теменужка Петкова – капиталът на ТЕЦ-2 трябва да бъде вдигнат така, че дружеството да не бъде рекапитализирано, а да има шанс да продължи да работи. Вторият въпрос е към КЕВР – какви ценови условия от 1ви юли КЕВР ще одобри за ТЕЦ-2. След въпрос от водещата стана ясно, че ценовите условия са за продажбата на електроенергията, които ТЕЦ иска да включи в цената, която му КЕВР определя, в това число и разходите за емисии. Те трябва да бъдат признати от КЕВР, каза г-н Димитров. Той подчерта, че ТЕЦ-2 почти не участва в регулирания пазар и подобно евентуално увеличение няма да повлияе на цената на домакинствата. Беновска каза, че има новина, че се обмисля увеличаване с 20% на тока за домакинствата и малките предприятия. Пламен Димитров отново повтори това, което е имал предвид: „Евентуалното признаване на ценовите условия на ТЕЦ-2 такива, каквито той има. Всъщност в момента от КЕВР ще позволи той да продава ел. енергията съобразно себестойността си на свободния пазар.“
Беновска попита: „Обречена ли е тази битка? Не е ли почти като пакетите „Макрон“?“ и добави, че е чела, че ТЕЦ „Марица Изток 2“ е на първо място като замърсител в Европа. Пламен Димитров отрече да е на първо място и каза, че зависи за какви емисии се говори – въглеродни, азотни или др. Той допълни, че има много компоненти на емисиите, за които ЕК всяка година завишава своите изисквания. Беновска попита дали тази мина ще успее да работи докато има руда, а г-н Димитров заяви, че тя трябва да съществува заради стабилността на нашата енергийна система и националната ни сигурност. Той каза, че над 40 процента от енергията, която произвеждат и употребяват българите през зимата, идват от въглищния комплекс и дали ще бъде „Брикел“, или от американските централи е друг въпрос. „Тези базови мощности няма как да бъдат заместени, защото са половината от нашата енергийна система.“, каза г-н Димитров и добави, че това е и половината от електроенергията, която не зависи от Русия. Всичко друго зависи от нея – газа, ядреното гориво и др. Гостът в предаването заяви, че стратегически и геополитически ние имаме нужда от това. Той даде пример, че Тръмп е отворил неговите централи в САЩ на въглища, а водещата отвърна, че той не е под юрисдикцията на ЕС. „Щатите бяха част от т.нар Парижко споразумение“, каза Пламен Димитров и допълни, че в момента ние сме най-силния радетел в ЕС. „Трябва да мислим да не се прострелваме в собствения си крак“, каза още той. За синдикатите е нелогично, когато миньорите и енергетиците искат среща с премиера. Според него някой трябва да обясни защо 50-100 км по на юг в централите на Турция продължават да цапат. Беновска го попита какво очаква от премиера. Пламен Димитров отговори, че това трябва да се има предвид. Водещата отново попита дали се очаква от Борисов да постави въпроса пред ЕС, но събеседникът й отрече. Той каза, че това питат хората и този хоризонт, за който се говори, трябва да бъде поставен в рамката на т.нар. годишната платформа, в която се осигуряват средствата и поляците взимат доста пари за дългия преход, който те ще минат. „А дългият преход не предполага 5-10 години, а поне 15 и повече напред.“, каза Пламен Димитров. Според него е най-важно как ще бъдат заместени енергийните мощности с такива базови. Той предположи, че това може да стане, когато се измислят големи батерии, които да ги съхраняват през периоди, когато няма слънце и вятър. Президента на КНСБ добави, че това е важно и трябва да се каже от държавата открито, както го правят поляците и както е заявил Орбан и той това иска от премиера. „Виждате, че Орбан се наложи дипломатично да му подскажат сам малко да свие атаките, за да не бъде изключен от Европа“, коментира водещата. Гостът заяви, че не му е любимец Орбан, защото гази много неща без да се съобразява с демократични права и го е дал като пример, защото защитата интересите си. Беновска каза, че именно заради това на нея й е любим. Пламен Димитров каза, че Орбан е пример за защитаването на националните интереси на европейско ниво, но вътре в държавата има много кусури. „Това смятам, че може да направи премиерът по-категорично с наличието на всички важни фактори.“, заяви Димитров и припомни, че и президента Радев е подкрепил тезата, че младежкия комплект като цяло няма алтернатива до момента. Беновска каза: „Ние можем да подкрепяме в България каквото си искаме, въпросът е кой ще ни чуе.“ и подсказа, че слоганът на ГЕРБ за евроизборите е „Европа ни чува“ и може би той трябва да отиде и да му каже на министър-председателя. Пламен Димитров потвърди, че това се опитват да кажа и припомни, че преди една година и половина по тяхна инициатива Борисов и Станишев като лидер на ПЕС са били в Стара Загора на такава среща, на която да се поели доста важни ангажименти. Беновска обърна внимание, че от тогава не е имало никакви публични разговори по темата. Гостът й мисли, че заради това хората се притесняват, виждайки какво става в ЕС, тези ожесточени изисквания, виждайки какво става със самия ТЕЦ-2, който продължава да трупа загуби без да бъде решено къде отиват емисиите му, кой ги поема като разход. Според него в Закона за енергетиката трябва да бъдат направени допълнителни промени, за които и премиерът Борисов трябва да даде своята благословия. Пламен Димитров каза, че се налагат промени, които да дадат възможност ТЕЦ-2 да бъде третиран като капацитет. Той поясни, че за да може да се гарантира бъдещето на ТЕЦ-2 са нужни изброените от него две неща. Пламен Димитров каза, че това искат от премиера и е убеден, че Теменужка Петкова ще си свърши работата, защото иначе ще я притискат всеки ден не защото искат да създават проблеми, а защото хората се притесняват и искат да го чуят от най-високото ниво. „Бъдещето на енергийното сърце на България е национален проблем. Не е нито на Бойко Борисов, нито на Румен Радев, нито моя, а на България.“, заяви г-н Димитров и допълни, че трябва да има съгласие между политиците, каквото е имало между Борисов и Станишев преди година в Стара Загора. „Сега сякаш този процес трябва да бъде препотвърден“, заключи той. Беновска обясни, че неслучайно е сравнила този проблем в пакета „Макрон“, защото трябва и тук национално единство, а събеседникът й заяви, че трябва да се действа единно в тази ситуация и в България, и в Европа.
Повишаване на доходите.
„Разкажете ни онези хубави очаквания, които очертавате пред хората, за повишаване на доходите.“. попита Беновска. Пламен Димитров каза, че е реалист и ако погледнем назад във времето данните са, че в България след кризата, в последните 10 години средната работна заплата се е увеличила с 87%, което е най-високият ръст в целия ЕС. „Въпреки всичко България остава най-бедната държава, работникът продължава да бъде най-бедният, защото това, което произвеждаме, не се споделя справедливо.“, заяви президентът на КНСБ. „Защо не Ви чуват българските управляващи?“, попита водещата, а г-н Димитров каза, че има движение напред, но то е толкова бавно, а хората не могат да чакат. Той даде пример с шофьорите в градския транспорт, медицинските сестри, социалните работници в социалните домове и каза, че може да изброява в още много категории и това го знае и премиерът Борисов и министърът на финансите. Гостът заяви, че хората не могат да чакат още. Беновска попита на кое място е България по споделяне на изработеното с работника. а събеседникът й отговори, че компенсацията на наемния труд в България е около 43% от БВП. Тоест ако се произвеждат 100 милиарда, 57 отиват към бизнеса, а 43 към труда. Пламен Димитров поясни, че в Германия например това съотношение е обратното и 45% от техния БВП отиват към бизнеса. Беновска попита в каква норма може това да бъде вменено, а президентът на КНСБ отговори, че няма норма, а механизми познати като Колективно трудово договаряне. Това правят фирмите в целия свят и преразпределят продукта, който се произвежда на ниво предприятие справедливо. „Ние това искаме от няколко години – държавата да ни даде допълнителна гаранция, че на ниво предприятия, нашите федерации и синдикати и работодателските камари ще имат по-голяма възможност, по-голяма законова свобода да произвеждат договорености, които да могат хората да пипат и да виждат в джоба си.“, заяви Пламен Димитров. Беновска обърна внимание, че той скоро не е поставял тази тема на Националния съвет за тристранно сътрудничество. Събеседникът й каза, че това, което са заложили преди няколко дни е ключово – изменения в Закона за кодекса на труда. Те вече са на бюрото на Бисер Петков и очаква да бъдат внесени в НСТС, за да стане ясно как се формира цената на труда, кой определя нормата и разценката на труда. Пламен Димитров обяви, че печалбата за миналата година на българския бизнес е 20 милиарда лева. Той не каза дали това е много или малко, но според него повече от тази печалба е трябвало да стигне до работниците. Според него една част стига в много ключови сектори, за да се запазят работниците, но другата част не стига и затова продължава емиграцията. Беновска каза, че ще чака това да се обсъди от НСТС, а Пламен Димитров отговори, че първо трябва да се започне с минималната заплата и да стане 650 лева за следващата година, а не 610 лева. Беновска благодари за участието и пожела на президента на КНСБ министър-председателят да ги приеме за ТЕЦ „Марица Изток 2“. Така завърши разговорът между Пламен Димитров и Илиана Беновска в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ и „Радио К2“ на 7 април 2019 година.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Румен Порожанов: Ще подпомогнем тютюнопроизводителите от Шуменско, те го заслужават

Румен Порожанов: Ще подпомогнем тютюнопроизводителите от Шуменско, те го заслужават

8 Април 2019 | 07:32 | Агенция "Фокус"
София. Ще подпомогнем тютюнопроизводителите от Шуменско, те го заслужават. Това каза Румен Порожанов, министър на земеделието, храните и горите, в разговор с Илиана Беновска в предаването “Беновска пита” по „Радио К2” и „Канал 3”, съобщиха от екипа на предаването. Порожанов коментира актуалните политически теми:
Скандалът „апартамент-гейт”.
„Нали знаете този идиоматичен израз вече „политиката, глупако” на Бил Клинтън, с който той печели изборите, затова го перифразирам „земеделието, глупако”, не Ви обиждам с това!”, посрещна своя гост водещата Илиана Беновска. Той отговори: „Ние ще се опитаме да правим пълни отговори!”. „Имате ли умен отговор за това, което се случва в ГЕРБ и в държавата с „апартамент-Артекс-гейт”?”, попита водещата Илиана Беновска. Събеседникът ѝ отговори, че случващото се вече излиза малко извън нормалното непреекспониране на темите. Той изрази мнение, че напоследък страната ни стои доста по-добре от останалите балкански съседи, правителството е направило много по отношение евроинтеграцията на Западните Балкани, добросъседските отношения със Северна Македония и неслучайно в момента румънците искат да работят с нас и да им помагаме за тяхното председателство. „Този авторитет, който натрупахме в момента, явно не се харесва. Балканският регион винаги е бил стратегическа цел на определени сили и когато някой набере сила, има един виц, че когато един пирон малко си покаже главата нагоре, винаги ще се намери един чук да го начука в дъската както трябва. Не трябва да изключваме и някакви подобни варианти! Истината е, че винаги може да се намерят поводи, дали ще бъде с „апартамент-гейт”, дали ще бъде с нещо друго, поводите в днешната информационна среда могат да се преекспонират много бързо, да се организират много бързо и затова трябват сили, упорство. Преди мен колежката Атанасова прозвуча малко пораженчески, но аз смятам, че ГЕРБ, включително и правителството, работи много добре и продължава да работи добре!”, категоричен беше министърът на земеделието, храните и горите.
Ще постави ли президентът Радев важните въпроси на свикания КСНС за корупцията по високите етажи на властта.
„Ролята на президента Радев, доколкото той има интерес в съдружие с Корнелия Нинова от този „апартамент-гейт”? Утре (8-ми април) той свиква КСНС по тема корупцията по високите етажи, Вие не сте член на този съвет, но не Ви пречи като човек дълго в политиката и министър в много правителства, да имате становище! Смятате ли, че утре, аз задавам няколко въпроса към него, че утре той трябва да поиска обяснение от Корнелия Нинова за „Техноимпекс”, за нейните апартаменти, за парите на Елена Йончева, за КТБ и връзката с нея, за офшорката и също така може би да отведе Лозан Панов от длъжност временно, докато не се разнищи и неговия случай с апартамента на жена му?”, попита водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че всички институции трябва да бъдат уважавани и да работят, включително и КСНС и няма нищо лошо в това, че е свикан. Според него е хубаво този съвет да се свиква, темите да се обсъждат по еднакви критерии, защото в момента реакции по една или друга тема се появяват само от страна на ГЕРБ. Останалите предприемат тактиката на мълчанието, защото когато мълчиш, няма как да сбъркаш.
„Радев от мълчаливците ли ще бъде утре, дали ще зададе тези въпроси, които аз задавам?”, попита водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че не би искал да влиза в обувките на президента. Той добави, че се надява държавният глада да постъпи по най-правилния начин, за да защити името на институцията.
Казусът с неизплатените пари от прекупвачите на тютюнопроизводителите в Шуменско.
„Наложи се министър-председателят да се намеси в един казус с неизплатените пари на тютюнопроизводители!”, припомни водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че е имало протест в едно от шуменските села. Водещата уточни, че става дума за село Пристое и съобщи, че е поканила кмета на селото да участва в предаването „Беновска пита“ следващата неделя. Събеседникът й обясни, че дружеството, което не се е разплатило с тютюнопроизводителите, вече е в тежка несъстоятелност. Самото дружество е гръцко и е в несъстоятелност и в южната ни съседка. Министърът заяви, че два пъти е разговарял с гръцкия си колега и е станало ясно, че е невъзможно кредиторите да бъдат удовлетворени под никаква форма. „Добре, но как тези хора ще си получат парите?”, попита водещата Илиана Беновска. Събеседникът й отговори, че тютюнопроизводителите ще бъдат подпомогнати по схема за финансови загуби, които са претърпели през минали години. Даден е таван на плащанията, ще се обясни какви документи да се представят. „А с какво темпо ще се случат тези неща, защото тези хора няма с какво да живеят?”, продължи водещата. Министърът на земеделието отговори, че в понеделник, 8-ми април, вероятно вече ще има изготвени указания за помощта, най-късно до сряда те да бъдат одобрени и в следващите 2 седмици да се кандидатства по тази схема „Деминимис”, така че тютюнопроизводителите да получат финансова помощ на база претърпените щети. „Смятам, че е справедливо, че подходът, който беше подсказан от министър-председателя, е справедлив и тези хора заслужават това нещо!”, категоричен бе Порожанов.
Поставеният от Рамадан Аталай проблем за дължими от земеделски производители данъци за минали периоди.
„Миналата седмица представителят на ДПС Рамадан Аталай постави един въпрос в предаването, който трябваше да Ви изпрати писмо може би тази седмица по казуса, става дума за неплатени данъци, доколкото разбрах, по получени средства по оперативни програми за години назад!”, обясни водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че това е една много дълга тема. Той обясни, че до 2014 г. е имало данъчни преференции за дължими суми, които са до 2009 г., но платени по-късно до 2014 г. По някаква причина може би тези текстове са довели до неправилно тълкуване, че някой е освободен от данъци или нещо подобно. Всъщност няма такова опрощаване и през последните 1-2 години НАП е направил проверки. Министърът заяви, че е провел срещи в НАП и е постигнато разбиране, ако е необходимо да се разсрочат до 5 години дължимите суми, така че хората да не са притеснени излишно.
Напрежението сред биопроизводителите заради отнет лиценз на сертифицираща фирма.
Румен Порожанов обясни, че в момента има регистрирани малко под 7000 биопроизводители. Техният брой е нараснал много през последните години, като през 2017 г. са били 7300. Бумът от 2013 г. и 2014 г. е бил породен и от това, че по мярка 11 са се плащали субсидии за биологичното производство. Схемата е била биологичните производители да се контролират от така наречените контролиращи лица, които са одобрени от МЗХГ. През 2015 г. е имало тежък одит в земеделското министерство с ясната констатация, че биологичните контроли не са на необходимото ниво и работата на тези контролиращи лица не дава гаранция. „Тоест искате да кажете, че ние, които си купуваме подобни продукти, може би се заблуждаваме, че те са биопродукти?”, попита водещата Илиана Беновска. Събеседникът й отговори, че в никакъв случай не казва подобно нещо. Той продължи, че през 2017 г. е била променена нормативната уредба, така че да се засили контрола върху контролиращите лица. На база на тези засилени мерки на една от контролиращите фирми не е бил подновен изтичащ лиценз. Служителите от министерството, които отговарят за това, са направили изключително сериозна кореспонденция и са констатирали 18 пропуска. „Имаше упреци, че ние преразпределяме към някой друг. Другите са още 14. Биологичните производители могат сами да решат при кой да отидат. Така че, ако са един или двама, да кажем, че работим за един или двама!”, категоричен бе земеделския министър.
„Това печеливш бизнес ли е да си сертифициращ орган?”, попита водещата Илиана Беновска. Събеседникът й отговори, че за него би трябвало да бъде по-скоро отговорност. Той каза, че лично за него е странно, че биологичните оператори ще стачкуват във вторник, защото се отнема лиценза на техния контролиращ. „Контролираният защитава контролиращия! Не искам да влизам например как някой би се притеснил, ако на митницата му сменят неговата смяна! Не казвам лошо за едното или за другото, контролиращото лице може до 6 месеца да кандидатства. Няма да влизам в детайли какви са нарушенията, но те са такива, че няма как някой да си затвори очите и да каже – пускаме ви с едикаво-си!”, заяви той.
Очакваните добиви от пшеница. Ще посъкпва ли хляба?
„Ще поскъпва ли хляба? Ще се повишават цените на тока, доколкото чета, производството на пшеница не е в такова количество, каквото очакваме!”, попита водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че все още е рано да се правят прогнози за добива от пшеница. Той обясни, че сушата е малко притеснителна, но според данните от последната седмица 62% от пшеницата и ечемика е в много добро и добро състояние и само между 1% и 3% са в лошо състояние. Разбира се тази картина може да се влоши, ако сушата продължи. Министърът обясни, че през миналата година сме приключили с 5,7 милиона тона пшеница, а по-предната година сме надскочили 6 милиона.
„А какъв план имате, ние неми свидетели ли ще бъдем на сушата?”, попита водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че за съжаление в момента няма големи запаси от вода, защото и през зимата е имало малко валежи. В момента се подготвят писма с инструкции да се ограничи водоподаването за други нужди от язовирите, които се ползват за напояване. Ще бъде отслужен и молебен за дъжд.
Двойните стандарти в храните.
„Идва ли началото на края на тази подла бих казала, друга дума няма да употребя, схема? Ние не сме второ качество!”, попита водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че началото на края се вижда. Той обясни, че на 16-ти април ЕП трябва да гласува пакета с 4 директиви, част от така наречената „Нова сделка с потребителите”. Една от тези директиви засяга предлагането на един и същ продукт с различни съставки вътре. Тази директива е хоризонтална и не се отнася само да храните, а и за перилните препарати и всяка една стока, която се предлага с различно качество. Водещата попита кой ще е контролиращият орган. Министърът отговори: „В момента, в който бъде одобрена тази директива и ние започнем транспониране в българското законодателство, аз поемам ангажимент това да стане по най-бързия начин, с колегата Караниколов, тъй като те са водещи по директивите, ще преценим, може би Агенцията за потребителите, разбира се в контролната част БАБХ ще си поеме своята функция!”.
Общата селскостопанска политика 2020.
„С дебатите по Общата селскостопанска политика 2020 има ли опасност нашите фермери да бъдат подпомагани в по-ограничен финансов размер?”, попита водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че няма такава опасност. Той обясни, че директните плащания и гаранционния фонд в момента сме с абсолютна сума 0,7% или 400 милиона евро повече за целия програмен период. Това е на база конвергенцията, останалите стари страни членки са с намаление от 4%. България и други страни имат увеличение. Намалението на бюджета на ПРСР може да се компенсира с национално съфинансиране. „Ефективното използване на средствата и по гаранционния фонд, и по ПРСР ще даде възможност земеделието и хранителната промишленост да продължат да се развиват!”, категоричен бе министърът на земеделието.
Разширяването на пазарите на нашата продукция в Арабския свят.
„Бяхте преди седмица в Ливан, бяхте преди месец-два и в други арабски страни!”, припомни водещата Илиана Беновска. Румен Порожанов отговори, че в момента имаме доста добри и развиващи се отношения със Саудитска Арабия. Предстои създаването на съвместно дружество със Саудитска Арабия, с техния земеделски инвестиционен фонд. Земеделският министър продължи, че е имал възможност да проведе 2 срещи с министър-председателя на Ливан Харири и с техния земеделски министър. Подготвя се сваляне на митата за млечните продукти и меда. „Има ли достатъчно количество, за да удовлетворим тези пазари?”, попита водещата. Гостът й отговори, че разполагаме с достатъчно продукция, особено що се отнася до млечните продукти. Ливанският пазар е голям, има нужда от продукти и не може да си ги осигури сам. Затова са важни добрите контакти, включително и на бизнес ниво.
Африканската чума по свинете.
Министърът на земеделието заяви, че такава опасност наистина има. Работи се по всички мерки за превенция. „Стана ли по-понятно на животновъдите, че вие всъщност не репресирате животните, които гледат?”, попита водещата. Гостът й отговори, че при домашните животни са най-рисковите точки, защото там няма биосигурност. „Последните случаи, които имахме от тази година, те са десетина в 3 области по диви прасета. Истината е, че тази болест няма да си отиде лесно, тя тепърва ще се разпространява, тъй като въпросът е ние да ограничим и да не се засегнат индустриалните производители и големите свинеферми от 50 000 и нагоре прасета!”, завърши Румен Порожанов разговора си с Илиана Беновска в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ и „Радио К2“ на 7-ми април 2019 година.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Десислава Атанасова, ГЕРБ: Радев, за корупция, няма да пита Нинова за „Техноимпекс” и Йончева за КТБ - едната го издигна, другата беше до него

Десислава Атанасова, ГЕРБ: Радев, за корупция, няма да пита Нинова за „Техноимпекс” и Йончева за КТБ - едната го издигна, другата беше до него

7 Април 2019 | 20:08 | Агенция "Фокус"
София. Радев, за корупция, няма да пита Нинова за „Техноимпекс” и Йончева за КТБ - едната го издигна, другата беше до него. Това коментира Десислава Атанасова, ГЕРБ, в разговор с Илиана Беновска в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ и „Радио К2“, съобщиха от екипа на предаването.
Тя заяви позиции по следните теми:
Ще заеме ли позицията на Данаил Кирилов?
Беновска посрещна зам.-председателя на правната комисия в Народното събрание (НС) Десислава Атанасова в студиото с въпроса дали ще заеме председателското място на Данаил Кирилов, който изпълнява нова длъжност. Преди да отговори на въпроса, Атанасова поздрави всички лекари и медицински работници за днешния празник и сподели, че е време да получат удовлетворение от своята висока хуманна професия. Беновска пожела на народните избраници да спомогнат за доброто финансово заплащане на медиците, както и на санитарния персонал. „Искрено се надявам, че екипът на министър Ананиев във времето през тази седмица ще намери възможност да обяви така очакваната от медицинските специалисти методика за тяхното заплащане“, каза Атанасова.
Беновска отново зададе първия си въпрос към Атанасова - ще заеме ли председателското място на Данаил Кирилов в правната комисия. Зам.-председателя на правната комисия отговори, че досега не са водени разговори за номинации, но за протичане на цялата работа в комисията е необходимо назначаването на председател. Атанасова сподели, че тази сряда имат кръгла маса в парламента, под егида на председателя Кирилов, по повод 140 години от приемането на Българската конституция. Комисията по правни въпроси ще бъде там, ще има лекции и дебати.
Консултативен съвет за корупцията; Миграцията и атентатите; Свободата на медиите
„Утре президентът Радев свиква консултативен съвет по темата „Корупцията по високите етажи на властта“. Вие не сте член на консултативния съвет по национална сигурност, но не може като дългогодишен парламентарист, политик, заместник и изпълняваш в момента длъжност председател на правната комисия да нямате становище този консултативен съвет само тази тема ли трябваше да разглежда“, коментира Беновска. Атанасова отговори, че е добре, че е свикан след една година отново консултативен съвет по национална сигурност, но темата за корупцията трябва да е на дневен ред в обществото и в политиката постоянно. Според нея от значение е и темата за миграцията и вчерашните новини за огромен миграционен натиск на километри от българската граница – вълна от Гърция към Северна Македония. Атанасова изрази надеждата си министър-председателят и министъра на отбраната да са взели всички мерки за охрана, за да не се усети по никакъв начин натиска. Беновска припомни случая в Нова Зеландия с разстрела на невинни хора от фитнес инструктор, на чиито оръжия са били изписани имената на български владетели и исторически събития. Президентът на Турция заявил, че това е насочено към страната и лично към него. „Следваше ли президентът да свика консултативен съвет и по тази тема? Тя някак си в момента е в латентна форма, но не се знае какво развитие ще има и кой седи зад този младеж“, попита Беновска. Атанасова отговори, че изборът на теми е в правомощията на президента, но не знае защо е отчел, че няма опасност от подобна радикализация. Зам.-председателят отбеляза, че сигурността на българските граждани е на първо място по важност и трябва да е в дневния ред на политиците. Беновска припомни, че в коментара си задава няколко въпроса към президента и първият е трябва ли според него български медии, които облъчват България и са носителите на най-важните скандални новини, визирайки Радио „Свободна Европа“ и няколко сайта, които са свързани с разследвания за финансови операции Прокопиев, да бъдат финансирани от „Америка за България“. „Говореше се, че и на вероизповеданието трябва да се спре външното финансиране, говореше се, че и на съдебната система трябва да ѝ се спре външното финансиране. Не смятате ли, че след този случай трябва отново да върнете към въпроса – медиите, вероизповеданието и съдебната система трябва ли да бъдат финансирани от външни източници?“, попита Беновска. Атанасова отговори, че по тази тема трябва общо законодателно становище, но не знае дали при наличието на една парламентарна сила, която намира себе си за извънпарламентарна опозиция, дебатът е възможен, защото ако една българска свободна телевизия се финансира от БСП, то за много други медии се поставят подобни въпроси. Атанасова отбеляза, че най-полезното от тези скандали е било да се разбере, че има свобода на словото и ако има цензура скандалите е нямало да бъдат публично достояние. Беновска обясни, че ако има свободна на словото и президентът Радев е стожер и защитник на свободата на словото, той не би ѝ отнел акредитацията за президентството с мотиви за несъобразяване с журналистическата етика. Зам.-председателят на правната комисия изрази изненадата си от този факт, защото именно президентът Радев многократно е заявявал, че трябва да има повече информация и достъп на медиите до всичко, което касае българското общество. Беновска подчерта, че иска да му зададе тези въпроси очи в очи и да чуе отговорите му, но това отнемане е вид цензура от негова страна. „Смятам, че е недопустимо и че той ще ревизира решението си. Надявам се, че все пак, неговите съветници и медийни такива няма да допуснат“, коментира Атанасова, но Беновска я прекъсна и сподели, че според нея те са го посъветвали и не е взел сам решението, защото това продължава вече втора година – от първия му ден като президент. „Истински съм изненадата, че прокламаторът на свободата на словото е отнел акредитацията на един от водещите журналисти“, заяви Атанасова. Беновска смята, че критичният ѝ тон към него е причината за отнемане на акредитацията. Зам.-председателят на правната комисия сподели, че не разбира с какво водещата е нарушила журналистическата етика или да е имало публичен скандал по време на неговия мандат, освен няколко потулени в социалните мрежи по повод колата на г-жа Радева и катастрофата в Харманли. Водещата подчерта, че коментарите и въпросите ѝ се базират на факти и не са клюки, а когато един сайт е атакувал него и по това време приятелка Десислава, тя е призовала да ги оставят намира, защото е напълно приемливо двама хора да се влюбят. „Аз не приемам, че политик, особено на тази позиция, ще си позволи подобно нещо. За политиците не бива да има нито неудобни въпроси, нито необосновани отговори“, заключи Атанасова.
„Техноимпекс“ и корупционните сделки; Елена Йончева, Корнелия Нинова, Михаил Миков и Лозан Панов
„Трябва ли президентът Радев да попита също така Корнелия Нинова да даде обяснение за фалита на „Техноимпекс“ – тема, която тя премълчава и на моите въпроси също не отговаря вече втора година, да обясни независимо, че апартаментите ѝ са купени преди доста години - техните цени и начина на закупуване, след като разплитаме толкова апартамент-гейт да видим ѝ нейните как стоят. Второто, което моля президента Радев да попита Нинова и да получим обяснение, е как се случи така, че водачът на листата на БСП за Евроизборите е свързана с финансиране от КТБ и с пари, които са минавали през офшорни сметки и тя ли е този светъл пример, който ще представлява България в ЕП от името на БСП, вместо Сергей Станишев – председател 3 мандат на втората по големина партия?“, попита Беновска. Атанасова отговори, че може би президентът може да внесе яснота по втория въпрос, защото Елена Йончева е била част от неговия екип в президентството. Беновска попита дали той я е проучил преди да я назначи. Зам.-председателя на правната комисия смята, че е така, макар че дълго време част от екипа му е бил лишен от достъп до класифицирана информация, но вероятно не се дължи на този факт незнанието какви средства е притежавала Йончева и как е осъществявала дейността си на журналист в Телевизия „ТВ7“. Водещата коментира, че това, което казва Атанасова подсказва, че президентът Радев няма интерес и полза да повдигне този въпрос на консултативния съвет по национална сигурност, защото тогава трябва да отговори лично защо и как се е спрял на нея. Атанасова заяви, че си пожелава някой колега на Беновска да постави тези въпроси утре след консултативния съвет. Водещата подчерта, че тези въпроси трябва политиците да ги зададат и тези, които са на съвета, ако наистина корупцията ще се разглежда от всички страни. Зам.-председателят на правната комисия се съгласи и заяви, че темата за корупцията е с дълги корени и по повод въпроса на Беновска за Нинова и „Техноимпекс“ тя припомни, че БСП са написали книга „Корупцията“ за всички сделки по приватизацията и са посочили сделката за „Техноимпекс“ като един от символите на корупцията. „Всяка партия си избира лидера. Много неща са казани за г-жа Нинова. След като са преценили, че това е лидер, достоен за столетницата, а водачът на тяхната листа – първо, че не е свързан с партийната им структура и с партията изобщо и е гражданска квота, едновременно с това говорител на партията и обвинен за пране на пари“, коментира Атанасова. „Не смятате ли, че президентът утре трябва да зададе и въпроса абсолютно фронтално на Корнелия Нинова - предлагани ли са милиони - било 30, било 3, на Михаил Миков, бившия председател на БСП, за да освободи позицията за Корнелия Нинова?“, попита Беновска. Атанасова заяви, че е убедена, че този въпрос няма да бъде зададен, защото Нинова е лидерът, който е постлал червената пътека на Радев и освен това консултативният съвет ясно съвпада с действията на БСП и внасянето от тях на подписки за отстраняването на Пламен Георгиев и Антон Славчев – зам.-председател на комисията. „Смятам, че президентът и БСП за пореден път са в синхрон и това ще бъде поводът БСП да се върнат в пленарната зала“, заяви Атанасова. „Радев няма ли да отведе временно от длъжност председателя на Върховния касационен съд Лозан Панов, докато не стане ясен казусът с придобиването на апартамент от неговата настояща съпруга. Второ – защо две години си прави оглушки за политическите речи на Лозан Панов в Светая Светих на съдебната система и не на последно място – това е публична тайна за лобистките тълкувателни решения на Върховния касационен съд в полза на приближени по интереси и по политики на Лозан Панов?“, попита Беновска. Атанасова смята, че отговори няма да бъдат дадени, а повод за този консултативен съвет и внасянето на искането от страна на БСП е те да намерят причина да се върнат в НС и да участват в законодателната дейност. Беновска попита защо биха искали при положение, че получават заплати. Атанасова припомни, че 2 месеца не са в парламента, но взимат 1/3 от възнагражденията си. Тя сподели, че се надява да бъдат използвани за благотворителни каузи, както са поели този ангажимент.
„Озаглавих нашия разговор – „За ГЕРБ – разпънат на кръст или към върха“, каза Беновска. Зам.-председателят на правната комисия изрази надеждата си пътят да е към върха и вече 10 години традиционно е отреден за ГЕРБ от българския избирател, но сега ще бъде изключително тежко, но не само заради надпреварата и заради всичко, което се случва и претърпените щети. „Важно е, че успяваме да намираме сили да се извиним, да вземем поука, да се смирим, да поправим“, заключи Десислава Атанасова.
Така завърши разговорът между Десислава Атанасова и Илиана Беновска в седмичното обзорно политическо предаване „Беновска пита“ по „Канал 3“ на 7 април 2019 година.



Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Илиана Беновска: Президент Радев, ще дадете ли дума на КСНС, че Вие не сте зависим

Илиана Беновска: Президент Радев, ще дадете ли дума на КСНС, че Вие не сте зависим

7 Април 2019 | 11:58 | Агенция "Фокус"
София. Президент Радев, ще дадете ли дума на КСНС, че Вие не сте зависим? Това е въпросът на журналиста Илиана Беновска в днешното издание на предаването „Беновска пита” по Канал 3 и К2, съобщиха от екипа на предаването.
На 8 април 2019 г. свиквате КСНС за борбата с корупцията по високите етажи. Заявихте, че е важно органите, които следят за наличие на корупция да бъдат пример за чистота.
Тъй като ми възбранихте акредитацията за президентството и давате интервюта само на избраници, публично Ви питам и очаквам да сте държавник и на КСНС да потърсите и дадете отговори на следните въпроси:
1. Радио "Свободна Европа" и присъдружните му сайтове на подсъдими за финансови злоупотреби и бивши доносници на ДС редно ли е да бъдат финансирани от "Америка за България"? По свое вдъхновение ли тези медии изнесоха „Артекс-апартамент гейт“ или изпълняват предизборна поръчка, заплатена от финансиращите ги, за да разклатят България?
2. Ще поискате ли от председателката на БСП Нинова да даде на КСНС обяснение за фалита на „Техноимпекс“ и покупката на нейните апартаменти?
3. Ще поискате ли от председателката на БСП Нинова да даде на КСНС обяснение предлагани ли са 30 млн. на предишния председател Михаил Миков, за да се откаже от позицията си в полза на Нинова?
4. Ще поискате ли от председателката на БСП Нинова да даде на КСНС обяснение за парите от КТБ на водачката на евролистата Елена Йончева, за парите в офшорките ѝ и с какво Йончева е по-полезна за България от председателя на втората в Европа ПЕС Сергей Станишев?
5. Ще отведете ли от длъжност председателя на ВКС Лозан Панов, докато не се изясни казусът с апартамента на съпругата му заради лобистките Тълкувателни решения на ВКС и за политическите му речи?
Президент Радев, ще дадете ли дума на КСНС, че Вие не сте зависим?
Аз съм Беновска. И питам.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Беновска отново ще пита: Кой и на какво основание иска, но и може ли да управлява България

Беновска отново ще пита: Кой и на какво основание иска, но и може ли да управлява България

7 Април 2019 | 11:40 | Агенция "Фокус"
София. Илиана Беновска отново ще пита: „Кой и на какво основание иска, но и може ли да управлява България?” в авторското си предаване „Беновска пита“ днес от 17.00 часа. Това съобщиха от екипа на предаването „Беновска пита“ по „Канал 3”. Нейни събеседници в днешното издание на предаването ще бъдат: Десислава Атанасова от ГЕРБ, министърът на земеделието, храните и горите Румен Порожанов, президентът на КНСБ Пламен Димитров, министърът на енергетиката Теменужка Петкова и Красимир Янков от БСП.
Повторението се излъчва по Канал 3 и по К2 в неделя вечер от 23.15 часа. Адресът на предаването е benovskapita@gmail.com
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Евродепутатът Петър Курумбашев: В понеделник в Транспортна комисия очакваме опит да се отиде на триалог по пакета „Мобилност“

Евродепутатът Петър Курумбашев: В понеделник в Транспортна комисия очакваме опит да се отиде на триалог по пакета „Мобилност“

6 Април 2019 | 12:59 | Агенция "Фокус"
София. Очакваме в понеделник да бъде направен опит в Транспортна комисия, който би трябвало да е успешен, от страна на нашите западни колеги, да се отиде на триалог по пакета „Мобилност“. Това каза евродепутатът от Групата на прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП Петър Курумбашев в „Седмицата“ по Дарик радио. Според него формално трилаогът би могъл да започне във вторник. „Друг е въпросът, че винаги триалозите между Парламента, Комисията и Съвета по лесни законодателни предложения траят около 6 месеца. Примерно по едно от досиетата за защита на личните данни в интернет върви вече година и половина и не свършва“, обясни Курумбашев. „Вече видях толкова процедурни нарушения в европарламента, така че няма да се учудя нещо да се случи в понеделник вечер в парламента и вторник да е триалогът“, коментира евродепутатът. „Имаме надежда Румънското председателство да не отвори триалога по пакета „Мобилност“ 1, макар че с Кьовеши има огромен натиск върху страната“, заяви той. „Председател на Съвета е Румъния и тя не би трябвало да иска да отвори този триалог“, посочи Курумбашев. Той обаче прогнозира, че ще има огромен натиск върху румънската страна. Според него ще бъде погазване на правилата за водене на триалози, ако нещо, което по принцип трае 6 месеца или една година, мине за 24 часа. „Понеже се нагледах, не трябва да се изключва никаква възможност“, посочи Курумбашев. Евродепутатът обясни, че ако някой успее да отвори и затвори триалога през следващата седмица, има последна сесия на ЕП в Страсбург, където може договореното на триалога да се гласува. Петър Курумбашев обърна внимание, че няма да има повече сесии, но до 1 юли евродепутатите могат да свикват извънредни сесии на Европейския парламент.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Росен Желязков: Войната за пакета „Мобилност“ не е нито загубена, нито спечелена

Министър Росен Желязков: Войната за пакета „Мобилност“ не е нито загубена, нито спечелена

5 Април 2019 | 21:42 | Агенция "Фокус"
София. Войната за пакета „Мобилност“ не е нито загубена, нито спечелена, от който и да е. Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков в предаването „Панорама“ по БНТ. „Вчера не беше дефинитивното приемане на пакета. Това е пореден етап от нелеката сложна процедура по приемане на европейското законодателство. Още декември месец, когато се прие общия подход на съвета, отбелязахме един негативен етап за развитието на пакета за мобилност по времето на австрийското председателство. Бяхме уверени след гласуването в транспортна комисия, първата сериозна заявка на българските превозвачи в Брюксел, когато две от три досиета не минаха, че гласуването, в този парламент, който не е способен и не трябва поради това, че е в края на своя мандат, да приеме това спорно законодателство“, обясни министърът. Желязков допълни, че пакетът „Мобилност“ беше приет на първо четене с редица сложни тежки процедурни похвати, натиск от страна на заинтересованите. „В това число комисия, държави и така нататък. Въпреки това, че от една страна няма правни основания, от други страна няма процедурните аргументи за това, от трета страна фактът, че това разделя, не за първи, не за втори, не за трети път, гласовете в Европа и на четвърто място, когато един законодател си отива, приемането на спорно законодателство в последния момент по никакъв начин не регулира икономическите обществени отношения на единния пазар в Европа по добър начин“, каза още Желязков. „Предстоят междуинституционални преговори, като ние ще се борим докрай да не се случват по време на Румънското председателство и в този мандат на парламента заедно с колегите. Предстоят преговори по компромисни текстове преди второ гласуване, което може да бъде догодина или може би в края на тази година, но при всяко положение при следващия парламент“, съобщи още министърът.
Министър Желязков коментира и скандала с апартаментите на властта с думите, че всичко е в сферата на морала и правото. „Аз не разбрах кой от изредените проблеми е онзи, който дразни общественото мнение, дали фактът, че има съмнение за злоупотреба с влияние, дали фактът, че има облагодетелстване, дали това, че се правят сделки с данъчни оценки да се прикриват доходи и данъци. Но всички тези въпроси са в рамките на закона. Важното е каква е реакцията. Дебатът е начинът, по който се участва във властта и затова реакцията е свързана с това – който заема държавна позиция и има съмнения за него, нищо, че правото е в една посока, обществената етика налага друга норма на поведение. Тя е да освободи, доброволно или по настояване на партията, заеманата позиция“, каза още министърът.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Красимир Лалов, Национално сдружение на българските превозвачи: Българската икономика се изсмуква с работници, които отиват на Запад

Красимир Лалов, Национално сдружение на българските превозвачи: Българската икономика се изсмуква с работници, които отиват на Запад

5 Април 2019 | 10:02 | Агенция "Фокус"
София. Българската икономика се изсмуква с работници, които отиват на Запад. Това каза за сутрешния блок „Добро утро, България“ на Радио „Фокус“ Красимир Лалов, заместник-председател на Националното сдружение на българските превозвачи, във връзка с приетата на първо четене от Европейския парламент позиция за промяна на правилата за автомобилните превози. Според Лалов позицията на институцията, че с промените се създава по-справедлива конкуренция и борба с незаконните практики в международния транспорт, както и по-добри условия за работа на водачите, не кореспондира с истината. Красимир Лалов коментира, че това е гавра с българските транспортни фирми. „Ние сме в ролята на осъдени на смърт, които не знаят кога ще им бъде изпълнено смъртното наказание. Крайно време е нашите управляващи, в това число нашият министър-председател да удари сериозно по масата и да каже: „Стига“. Не може да сме граница или бариера за едни неща, а за други да сме последна дупка на кавала. Или ще има еднакви стандарти, или по-добре да си ходим. Трудно е, Брекзит го видяхме в Англия, но ние кандидатствахме в Европейския съюз по едни правила, сега правилата станаха съвсем други“, каза още заместник-председателят на Националното сдружение на българските превозвачи. Красимир Лалов допълни, че западните държави са способни да разбият българската икономика, за да работи тяхната. Според Лалов с промените се цели зачеркване на транспортния бранш и изтегляне на българските работници в Германия, Франция и Холандия. „Това е политика на държави, а не на евродепутати. Германците гласуват единно, независимо от коя партия са, французите и холандците също. Не става въпрос за партийно виждане, а за държавна политика. Всяка държава има своите приоритети защитава интересите си. Крайно време е някой да защити нашите интереси в транспорта“, каза още той.
Елеонора ЧОЛАКОВА

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Евродепутатът Ангел Джамбазки за пакет „Мобилност“: Вчера видяхме истинското озъбено лице на част от брюкселската бюрокрация

Евродепутатът Ангел Джамбазки за пакет „Мобилност“: Вчера видяхме истинското озъбено лице на част от брюкселската бюрокрация

5 Април 2019 | 08:35 | Агенция "Фокус"
София. Вчера видяхме истинското озъбено лице на част от брюкселската бюрокрация. Това каза евродепутатът от Европейските консерватори и реформисти/ВМРО Ангел Джамбазки в предаването „Сутрешен блок“ по БНТ във връзка с пакет „Мобилност“. „В залата на Европейския парламент бяха нарушени всички правила - дори процедурните. Те бяха отхвърлени в комисията, после вкарани в залата, в средата на гласуването тези, които са срещу нас, се усетиха, че дългото гласуване ще ги засрами много и решиха да гласуват против правилата. Видяхме лицемерието, паднаха маските“, коментира той.
По думите на Джамбазки, целта на големите държави като Франция, Германия, Белгия, Холандия и др. е да се фалира бизнеса на периферията. Освен със смъртта на този бизнес, идва една идея за смъртта на ЕС. Това е идеята Франция и Германия да решават какво става и да изсмукват периферията, обясни евродепутатът.
„Нашата задача в момента е да не допуснем гласуването на второ четене в мандата на този Европарламента. Ако успеем това да направим, всичко отново е на масата“, добави Джамбазки.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европарламентът прие на първо четене пакета „Мобилност“ (ОБЗОР)

Европарламентът прие на първо четене пакета „Мобилност“ (ОБЗОР)

5 Април 2019 | 00:08 | Агенция "Фокус"
Страсбург. Европейският парламент прие на първо четене пакета „Мобилност“, след като на Председателски съвет в сряда беше отхвърлено предложението текстовете да отпаднат от дневния ред. Миналата седмица председателят на Европейския парламент Антонио Таяни върна пакета в ресорната комисия и промените не влязоха за гласуване в пленарната зала в Страсбург. Причината за това бяха постъпилите повече от 1 200 изменения на първоначалните текстове, което може да доведе до допускане на грешки при гласуване. Междувременно 16 български евродепутати излязоха с декларация, в която заявиха, че пакетът „Мобилност” не трябва да бъде подлаган на гласуване в пленарна зала, докато не се постигне широк консенсус. Във вторник на извънредно заседание на транспортната комисия, бяха гласувани над 1200 предложения за изменения по пакета. В резултат 1126 продължиха за гласуване в пленарна зала.
В пленарна зала минаха и трите доклада по пакета- за командироването на шофьорите, за времето им за почивка, както и за каботажа. Евродепутатите приеха на първо четене най-ощетяващите за водачите ни текстове. Според тях шофьорите ни ще попадат в Директивата за командированите работници, ще са задължени да се прибират в страната на всеки 4 седмици, няма да имат право да почиват в кабината на камионите. Бяха отхвърлени всички предложения на българските евродепутати и на колегите им от други страни от Източна Европа. Законодателният процес по пакета „Мобилност“ обаче няма да бъде завършен в мандата на този Европейски парламент.
Евродепутатите ни заявиха: „В пленарната зала надделя не диалогът и консенсусът, а силовият подход, който дълбоко раздели Европейския парламент по тази тема“. Според тях фактът, че почти половината депутати са гласували отново за отлагане на вота, показва дълбочината на разделението и че компромис всъщност не е постигнат. В позицията си евродепутатите ни изтъкват, че се е стигнало до фактическо разделение между страните от центъра и периферията на ЕС. „Европарламентът гласува три доклада от пакета „Мобилност“ - арогантно и грубо нарушение на правилата, истинската битка продължава в следващия европарламент“, заяви за Радио „Фокус“ евродепутатът Ангел Джамбазки. „Затова е важно кои и какви представители ще изпрати България след 26 май – дали такива, които ще защитават националните интереси, или такива, които ще гласуват против тях“, коментира той.
От Министерството на транспорта бяха категорични, че няма да допуснат провеждането на триалози по пакета „Мобилност“ в този мандат на Европейския парламент. Министър Росен Желязков подчерта: „Европейският парламент гласува изцяло рестриктивни текстове. Това за пореден път доказва, че целта е преразпределяне на пазарни дялове, а не подобряване на социалните условия на труд на водачите". Страната ни ще настоява следващият европарламент да направи оценка на въздействие на правила, съществено различаващи се от инициативните предложения на Комисията. Продължава и работата по обжалване на решенията, ако станат факт. На среща с германския си колега Франк-Валтер Щайнмайер темата коментира и държавният глава Румен Радев. Президентът е заявил, че пакетът „Мобилност“ е насочен срещу принципите на ЕС и срещу единния пазар.
В страната превозвачите ни реагираха остро. Като крайна мярка срещу пакета „Мобилност“ тежкотоварен автомобил с лозунги беше демонстративно изгорен. Според тях текстовете разделят Европа на две, като привилегировани са страните от Централна и Западна Европа.
Агенция „Фокус“ припомня: На 10 януари стотици български и румънски превозвачи протестираха пред ЕП с искане за отхвърляне на текстовете. Тогава водещата транспортна комисия отхвърли два от трите доклада по пакета. При това положение не се очакваше пакетът „Мобилност“ да влезе в пленарна зала. Въпреки недоволството на превозвачите и подкрепата на българските евродепутати от всички политически семейства, на 25 март беше взето решението гласуването на спорните промени да влезе в дневния ред. На предишното заседание на транспортната комисия два гласа не достигнаха пакетът да отпадне от дневния ред на парламента преди изтичането на мандата му. Трима от евродепутатите ни не се явиха на гласуването и така с 156 гласа „за“ и 154 „против“ влизането на пакета „Мобилност“ в пленарната зала стана факт.
Европейският парламент е разделен по пакет „Мобилност 1“. Едната част смята, че с пакета се осигуряват ясни европейски правила за международния транспорт и защита на правата на шофьорите. Другата – че на практика се получава обратното, поради различната географска отдалеченост, т.нар. периферни страни се поставят в неравностойно положение по отношение на достъпа до единния транспортен пазар, което би довело до фалити на превозвачи от съответните страни и загуба на стотици хиляди работни места.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Светослав Малинов, ДСБ/ЕНП: Превозвачите трябва да са в по-активен диалог с правителството

Светослав Малинов, ДСБ/ЕНП: Превозвачите трябва да са в по-активен диалог с правителството

4 Април 2019 | 21:38 | Агенция "Фокус"
София. Превозвачите трябва да са в по-активен диалог с правителството. Това каза за обзорното предаване „Това е България“ на Радио „Фокус“ евродепутатът ДСБ/ЕНП Светослав Малинов, по повод във връзка с приемането на първо четене на пакета „Мобилност“ в Европейския парламент. Той изрази надежда някои от най-спорните текстове, като този за завръщането на камионите, да се използват за разменна монета спрямо други текстове.
„Знам, че много хора ще се раздразнят, но ще трябва да се види има ли пространство за компромиси, защото без компромиси и без възможност да постигнем промени на правителствено или междуправителствено ниво – ние го докарахме до тук. Оставете надеждата за такъв състав на ЕП и такива докладчици, които да имат нова философия към въпроса. Не виждам никакви основания за това, с оглед на прогнозите и на това, че много е вероятно докладчиците да си останат същите. От тук нататък ако има някаква добра новина – това е, че приетото отговаря на т.нар. първо четене в България. Между първо и второ четене има много сложен процес, и там правителството трябва да се намеси директно“, препоръча евродепутатът.
Светослав Малинов обясни, че създавайки коалиция с други правителства, като напр. Румъния и Полша, българското правителство може да се обърне към Съда на ЕС заради тежки процедурни нарушения.
Цоня СЪБЧЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европарламентът прие на първо четене пакета „Мобилност“ (ОБЗОР)

Европарламентът прие на първо четене пакета „Мобилност“ (ОБЗОР)

4 Април 2019 | 21:10 | Агенция "Фокус"
София. Европейският парламент прие на първо четене пакета „Мобилност“, след като на Председателски съвет в сряда беше отхвърлено предложението текстовете да отпаднат от дневния ред. Миналата седмица председателят на Европейския парламент Антонио Таяни върна пакета в ресорната комисия и промените не влязоха за гласуване в пленарната зала в Страсбург. Причината за това бяха постъпилите повече от 1 200 изменения на първоначалните текстове, което може да доведе до допускане на грешки при гласуване. Междувременно 16 български евродепутати излязоха с декларация, в която заявиха, че пакетът „Мобилност” не трябва да бъде подлаган на гласуване в пленарна зала, докато не се постигне широк консенсус. Във вторник на извънредно заседание на транспортната комисия, бяха гласувани над 1200 предложения за изменения по пакета. В резултат 1126 продължиха за гласуване в пленарна зала.
В пленарна зала минаха и трите доклада по пакета- за командироването на шофьорите, за времето им за почивка, както и за каботажа. Евродепутатите приеха на първо четене най-ощетяващите за водачите ни текстове. Според тях шофьорите ни ще попадат в Директивата за командированите работници, ще са задължени да се прибират в страната на всеки 4 седмици, няма да имат право да почиват в кабината на камионите. Бяха отхвърлени всички предложения на българските евродепутати и на колегите им от други страни от Източна Европа. Законодателният процес по пакета „Мобилност“ обаче няма да бъде завършен в мандата на този Европейски парламент.
Евродепутатите ни заявиха: „В пленарната зала надделя не диалогът и консенсусът, а силовият подход, който дълбоко раздели Европейския парламент по тази тема“. Според тях фактът, че почти половината депутати са гласували отново за отлагане на вота, показва дълбочината на разделението и че компромис всъщност не е постигнат. В позицията си евродепутатите ни изтъкват, че се е стигнало до фактическо разделение между страните от центъра и периферията на ЕС. „Европарламентът гласува три доклада от пакета „Мобилност“ - арогантно и грубо нарушение на правилата, истинската битка продължава в следващия европарламент“, заяви за Радио „Фокус“ евродепутатът Ангел Джамбазки. „Затова е важно кои и какви представители ще изпрати България след 26 май – дали такива, които ще защитават националните интереси, или такива, които ще гласуват против тях“, коментира той.
От Министерството на транспорта бяха категорични, че няма да допуснат провеждането на триалози по пакета „Мобилност“ в този мандат на Европейския парламент. Министър Росен Желязков подчерта: „Европейският парламент гласува изцяло рестриктивни текстове. Това за пореден път доказва, че целта е преразпределяне на пазарни дялове, а не подобряване на социалните условия на труд на водачите". Страната ни ще настоява следващият европарламент да направи оценка на въздействие на правила, съществено различаващи се от инициативните предложения на Комисията. Продължава и работата по обжалване на решенията, ако станат факт. На среща с германския си колега Франк-Валтер Щайнмайер темата коментира и държавният глава Румен Радев. Президентът е заявил, че пакетът „Мобилност“ е насочен срещу принципите на ЕС и срещу единния пазар.
В страната превозвачите ни реагираха остро. Като крайна мярка срещу пакета „Мобилност“ тежкотоварен автомобил с лозунги беше демонстративно изгорен. Според тях текстовете разделят Европа на две, като привилегировани са страните от Централна и Западна Европа.
Агенция „Фокус“ припомня: На 10 януари стотици български и румънски превозвачи протестираха пред ЕП с искане за отхвърляне на текстовете. Тогава водещата транспортна комисия отхвърли два от трите доклада по пакета. При това положение не се очакваше пакетът „Мобилност“ да влезе в пленарна зала. Въпреки недоволството на превозвачите и подкрепата на българските евродепутати от всички политически семейства, на 25 март беше взето решението гласуването на спорните промени да влезе в дневния ред. На предишното заседание на транспортната комисия два гласа не достигнаха пакетът да отпадне от дневния ред на парламента преди изтичането на мандата му. Трима от евродепутатите ни не се явиха на гласуването и така с 156 гласа „за“ и 154 „против“ влизането на пакета „Мобилност“ в пленарната зала стана факт.
Европейският парламент е разделен по пакет „Мобилност 1“. Едната част смята, че с пакета се осигуряват ясни европейски правила за международния транспорт и защита на правата на шофьорите. Другата – че на практика се получава обратното, поради различната географска отдалеченост, т.нар. периферни страни се поставят в неравностойно положение по отношение на достъпа до единния транспортен пазар, което би довело до фалити на превозвачи от съответните страни и загуба на стотици хиляди работни места.

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Димитър Димитров, превозвач: Държавата може да атакува текстовете по пакета „Мобилност“ в Съда на ЕС

Димитър Димитров, превозвач: Държавата може да атакува текстовете по пакета „Мобилност“ в Съда на ЕС

4 Април 2019 | 21:07 | Агенция "Фокус"
София. Държавата може да атакува текстовете по пакета „Мобилност“ 1 в Съда на ЕС. Това каза за обзорното предаване „Това е България“ на Радио „Фокус“ изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи Димитър Димитров във връзка с приемането на първо четене на пакета "Мобилност". „Ние като превозвачи не можем, но българската държава може. Има поети ангажименти. Можем да заключим, че мерките са протекционистични, трябва да се разгледат от юристи и адвокати, които да кажат точно, кои текстове трябва да бъдат атакувани и внесени в Съда на ЕС, за да може не просто да се водят дела, но и да се постигнат резултати. За съжаление, такова действие може да бъде предприето след като законодателството бъде окончателно гласувано, което означава, че то ще влезе в сила, когато текат такива дела“, каза още Димитър Димитров.
По думите му към настоящия момент може да бъде атакувана процедурата, по която е приет пакета „Мобилност“ днес. Според него е имало съществени нарушения. "Настоящият ЕП е изчерпал мандата си, всичко опира до т. нар. триалози. Подобни триалози не могат да се състоят в рамките на седмица или десет дни, обобщи превозвачът.
Цоня СЪБЧЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Българските евродепутати: Законодателният процес по пакет „Мобилност“ няма да бъде завършен в мандата на този Европейски парламент

Българските евродепутати: Законодателният процес по пакет „Мобилност“ няма да бъде завършен в мандата на този Европейски парламент

4 Април 2019 | 18:13 | Агенция "Фокус"
София. Законодателният процес по пакет „Мобилност“ няма да бъде завършен в мандата на този Европейски парламент. Това се посочва в позиция, подписана от 16 от българските депутати в ЕП, съобщиха от пресофиса на Петър Курумбашев. „Благодарение на всички положени досега усилия в рамките на всички парламентарни групи, в които са представени български евродепутати, за забавяне на хода на досието в Европейския парламент, законодателният процес по пакет „Мобилност“ няма да бъде завършен в мандата на този Парламент. За съжаление, днес в пленарната зала надделя не диалогът и консенсусът, а силовият подход, който дълбоко раздели ЕП по тази тема. Това противоречи на принципите на работата на Парламента, който винаги се стреми към компромиси, за да постигане устойчиво и приемливо за всички европейско законодателство. Самият факт, че почти половината депутати гласуваха отново за отлагане на вота, показва дълбочината на разделението и че компромис всъщност не е постигнат. Това беше гласът на разума в търсене на диалог, но той отново не беше достатъчен. Стигна се до фактическо разделение между страните от центъра и географската периферия“, се посочва в текста.
Българските евродепутати отбелязват, че въпреки настояването им за отлагане на пакета, са „За“ това нашите шофьори да имат достойно заплащане и достойни условия на труд и почивка. „Противоречието възниква от това, че зад социалната защита се налагат откровено протекционистки текстове, които отсичат достъпа до пазара на транспортния бранш от държавите, които са географски отдалечени. Ние не бойкотираме законодателството по този въпрос, а сме на мнение, че постигнатото до момента не представлява компромис и не отчита задоволително интересите и аргументите на всички страни“, посочват те.
Българските евродепутати обръщат специално внимание, че пакетът „Мобилност“ няма да бъде приет в рамките на мандата на настоящия Парламент. „Предстоят преговори между Европейския парламент, Европейската комисия и Съвета на ЕС - т.нар. „триалог“. Те не биха могли да приключат с финално споразумение преди последното заседание на ЕП, което е само след 10 дни и което трябва да одобри всяко финално решение. Това означава, че съдбата на този пакет ще бъде в ръцете на следващия Парламент, който ще има различен състав и нови докладчици. Ходът на преговорите ще зависи от неговата политическа воля“, обясняват те.
С оглед на предстоящите преговори между институциите, те призовават българското правителство да проведе много активна дипломатическа работа в Съвета в защита на българската позиция и българските национални интереси. „Днешното гласуване за пореден път показа, че за успешното отстояване на позиции и интереси в ЕС са необходими усилия на всички нива за намиране на съюзници, които да ни помагат в защитата на нашите каузи.Не на последно място, в процеса на разглеждане, дебати и гласуване на досието в ЕП бяха допуснати редица процедурни нарушения и прецеденти. Резултатът от гласуването доведе и до приемането на редица противоречиви текстове по същество в преговорната позиция на ЕП. Това дава на България възможност в перспектива да оспори крайния законодателен акт пред Съда на ЕС. Тази възможност може да бъде използвана от българската страна в предстоящите преговори“, се посочва още в декларацията, подписана от Асим Аадемов, Неджми Али, Ангел Джамбазки,
Филиз Хюсменова, Андрей Ковачев, Петър Курумбашев, Илхан Кючук, Ева Майдел, Светослав Малинов, Искра Михайлов, Момчил Неков, Андрей Новаков, Георги Пирински, Емил Радев, Сергей Станишев и Владимир Уручев. Единственият, който не е подписал документа от българските депутати е Николай Бареков.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Ангел Траков, Съюз на международните превозвачи: Актовете на протести срещу пакета „Мобилност” оттук нататък ще стават все по-брутални

Ангел Траков, Съюз на международните превозвачи: Актовете на протести срещу пакета „Мобилност” оттук нататък ще стават все по-брутални

4 Април 2019 | 17:49 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Актовете на протести срещу пакета „Мобилност” оттук нататък ще стават все по-брутални. Това заяви пред журналисти в Пловдив Ангел Траков, председател на управителния съвет на Съюза на международните превозвачи, предаде репортер на Радио „Фокус” - Пловдив. Траков посочи, че българските превозвачи са готови на всичко, като тепърва предстоят трилози, ще се търсят други форми на протест, които ще се обмислят и с другите държави, които са засегнати.
„Следващият камион смятаме да запалим в Букурещ”, добави Траков. Той поясни, че ако има триалози, те ще се правят под патронажа на държавата, която председателства Европейския съюз (ЕС). „Имам чувството, че Европа не вярва, че става дума за унищожаването на цял един бизнес”, каза още Траков. По думите му паленето на камиони е краен акт на протест, тъй като сме свидетели на нещо, което е парадокс. Ангел Траков отбеляза, че по този драстичен начин превозвачите, като бранш, се опитват да повлияят върху мнението на хората, които прокарват законите в ЕС.
Според Ангел Траков текстовете в пакета „Макрон” са рестриктивни относно държавите от ЕС и най-лошото е, че те се гласуват пакетно, което вероятно е стратегия.
Цветана ТОНЧЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Ангел Джамбазки, ЕКР/ВМРО: ЕП гласува три доклада от пакета „Мобилност“ - арогантно и грубо нарушение на правилата, истинската битка продължава в следващия европарламент

Ангел Джамбазки, ЕКР/ВМРО: ЕП гласува три доклада от пакета „Мобилност“ - арогантно и грубо нарушение на правилата, истинската битка продължава в следващия европарламент

4 Април 2019 | 15:59 | Агенция "Фокус"
София. Европарламентът гласува три доклада от пакета „Мобилност“ - арогантно и грубо нарушение на правилата, истинската битка продължава в следващия европарламент. Това каза за дневния информационен блок „Добър ден“ на Радио „Фокус“ евродепутатът от Европейските консерватори и реформисти/ВМРО Ангел Джамбазки. Той уточни обаче, че все още нищо не е решено и пакетът не е приет окончателно. Видимо е разделението на евродепутатите, заяви Джамбазки. Огромно е и налагането на интересите на централноевропейските държави от ядрото, добави той. „Този брутален опит за кражба на бизнес демаскира всички двуличници, които твърдяха, че този ЕС е съюз на ценности и много се интересуват от правата на всички, грижат се за единството на многообразието, а се видя грозната истина. Това, което правят е силова и административна кражба на работници и стремеж към фалит на българските фирми. Ние няма да допуснем това да се случи. Това гласуване е само първото и дори не беше даден мандат за преговори в режима на тристранния формат, който включва ЕС, ЕК и ЕП, т.нар. „триалог“. Дори това няма да се случи в рамките на този мандат. Истинската битка ще бъде в следващия мандат и затова е важно кои и какви представители ще изпрати България след 26 май – дали такива, които ще защитават националните интереси, или такива, които ще гласуват против тях“, обясни Ангел Джамбазки. Той коментира и запалването на товарния камион в Пловдив в знак на протест срещу приемането на пакета „Мобилност“, като заяви, че превозвачите е трябвало да запалят сградата на ЕП.
Милослава АНГЕЛОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Росен Желязков: Няма да допуснем провеждането на триалози по пакета "Мобилност" в този мандат на Европейския парламент

Министър Росен Желязков: Няма да допуснем провеждането на триалози по пакета "Мобилност" в този мандат на Европейския парламент

4 Април 2019 | 15:42 | Агенция "Фокус"
София. Няма да допуснем провеждането на триалози по пакета "Мобилност" в този мандат на Европейския парламент. Това се посочва в официална позиция на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков, публикувана на сайта на министерството. "Днес, с мнозинство от приблизително 2/3 Европейският парламент прие на първо четене предложенията по т. нар. Пакет за мобилност I. Въпреки изтъкнатите процедурни нарушения от представителите на групата на единомислещите държави и активното поведение на българската страна, Европейският парламент гласува изцяло рестриктивни текстове. Това за пореден път доказва, че целта е преразпределяне на пазарни дялове, а не подобряване на социалните условия на труд на водачите", посочва Желязков. Той коментира, че наред с процедурните нарушения, част от гласуваните текстове също противоречат на основни принципи на Европейския съюз. "Европейският парламент в настоящия си състав за първи път приема толкова противоречиви текстове, съпътствани със съществени процедурни нарушения. В тази връзка, и в случай, че текстовете станат факт изразяваме сериозни опасения за начина на тяхното прилагане", подчерта той. Транспортният министър посочи, че преговорният процес не е приключил. "България твърдо и последователно отстоява и ще продължи да отстоява своята позиция. Ще използваме всички възможни правни инструменти, за да защитим интересите на сектора. Позицията на първо четене не е крайната позиция на Европейския парламент. Предстои да бъдат взети решения за провеждане на т.нар. триалози и преговори със Съвета на Европейския съюз. Твърдо сме решени и няма да допуснем провеждането на триалози в този мандат на Европейския парламент. За това вече категорично настоях на срещата си с румънския министър на транспорта на Румъния. Работим и с държавите членки, които споделят националната ни позиция. Ще изискаме и ще настояваме следващият Европейски парламент да направи оценка на въздействие на правила, съществено различаващи се от инициативните предложения на Комисията. Продължаваме активно да работим по темата за обжалване на решенията на Европейския парламент, ако станат факт. Имаме необходимата готовност да оспорим по съответния ред всеки акт, който застрашава или нарушава правата на българските компании в автомобилния бранш", посочи Желязков.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пакетът "Мобилност": Европейският парламент прие на първо четене позиция за промяна на правилата за автомобилните превози

Пакетът "Мобилност": Европейският парламент прие на първо четене позиция за промяна на правилата за автомобилните превози

4 Април 2019 | 14:44 | Агенция "Фокус"
Брюксел. Европейските депутати промениха правилата за борба с незаконните практики в автомобилния транспорт и подобряване на условията за работа на водачите, съобщава официалният уебсайт на Европейския парламент.

В четвъртък Парламентът одобри позицията си да преговаря със Съвета относно преразгледаните правила за командироване на водачи, времето за почивка на водачите и по-доброто прилагане на правилата за каботаж. Те също така искат да сложат край на нарушаването на конкуренцията от страна на превозвачите, които използват дружества с пощенски кутии, се отбелязва в съобщението.

По-справедлива конкуренция и борба с незаконните практики в международния транспорт

За да открие кога пътните превозвачи нарушават правилата, Парламентът желае да замени съществуващото ограничение за броя на каботажните превози (т.е. транспортни операции в друга държава от ЕС след трансгранична доставка), със срок (3 дни) и въвеждане на регистрация на граничните пунктове чрез тахографи на превозни средства.
Трябва да има и „период на охлаждане“ за превозните средства, които да бъдат прекарани в страната на произход (60 часа), преди да се насочат към друг каботаж, за да се предотврати „систематичен каботаж“.
За да се бори с използването на фирмите с пощенски кутии, предприятията за автомобилен превоз на товари трябва да имат значителни дейности в държавата-членка, в която са регистрирани. Тъй като операторите все по-често използват леки търговски превозни средства за предоставяне на транспортни услуги, тези оператори също ще трябва да следват нормите на ЕС за транспортните оператори, казват депутатите.

Ясни правила за командироване на водачи и по-малко бюрокрация за операторите

Общите правила на ЕС за командироване на водачи ще предоставят ясна правна рамка за прилагане на правилата за командироване на работници в сектора на мобилните превози, за да се предотврати бюрокрацията, причинена от различни национални подходи и да се осигури справедливо възнаграждение за водачите.
Членовете на ЕП искат правилата за командироване да се прилагат за каботаж и трансгранични транспортни операции, с изключение на транзитни, двустранни операции и двустранни операции с едно допълнително натоварване или разтоварване във всяка посока (или нула на излизане и две при връщане).
Членовете на ЕП искат цифровите технологии да се използват за улесняване на живота на водачите и намаляване на времето за проверка на пътищата. Те също така искат националните органи да се съсредоточат върху компании с ниска отчетност за спазване на правилата, като същевременно намалят броя на случайните проверки на спазващите закона оператори.

По-добри условия за работа на водачите

Членовете на ЕП също предложиха промени, които да помогнат да се осигурят по-добри условия за почивка на водачите. Компаниите ще трябва да организират графиците си, така че водачите да могат да се връщат редовно (поне на всеки 4 седмици). Задължителният период на почивка в края на седмицата не трябва да се взема в кабината на камиона, добавят депутатите.

Резултати от гласуванията

Позицията на ЕП относно правилата за командироване на водачи беше одобрена с 317 гласа „за“, 302 „против“ и 14 „въздържали се“.
Позицията относно правилата за периодите на почивка на водачите беше одобрена с 394 гласа „за“, 236 „против“ и 5 „въздържали се“.
Позицията относно изменението на правилата относно достъпа до професията на автомобилен превозвач и на пазара на автомобилни превози на товари, установяването на правила за каботажа и борбата с фирмите с пощенски кутии беше одобрена с 371 гласа „за“, 251 „против“ и 13 „въздържали се“.

Превод и редакция: Иван Христов
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пловдив: Превозвачи запалиха демонстративно тежкотоварен камион в града в знак на протест срещу приемането на пакета „Макрон”

Пловдив: Превозвачи запалиха демонстративно тежкотоварен камион в града в знак на протест срещу приемането на пакета „Макрон”

4 Април 2019 | 13:09 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Превозвачи от Пловдив запалиха демонстративно тежкотоварен камион в базата на една от превозваческите фирми, в знак на протест срещу приемането на пакета „Макрон” в Европейския парламент, предаде репортер на Радио „Фокус”-Пловдив. Камионът бе залят с бензин, а след това - подпален. За минути, за да гасят пожара, пристигнаха два противопожарни автомобила с екипите си и полицейски служители. На паленето на камиона присъстваха над 200 служители на частни транспортни фирми от Пловдив. „Това е краен акт на протест, тъй като сме свидетели на нещо, което е парадокс”, заяви Ангел Траков, председател на УС на Съюза на международните превозвачи. „Ние сме бранш и това, което можем, е да се опитаме да повлияем върху мнението на евродепутатите, които вземат решение”, добави той, като поясни, че днес ще бъдат гласувани текстовете, които са крайно рестриктивни към държавите от периферията на Европейския съюз (ЕС). Траков отбеляза, че превозвачите от България са готови на всичко, като започват да търсят нови форми на протест.
Камионът, който бе запален, е бракуван, но иначе цената на един такъв нов камион е 100 000 евро, а за втора употреба е 50 000 евро.
Срещу пакета „Макрон” у нас протестират и големи и малки фирми – с 2 или 100 камиона, като за повечето от тях това е бизнес от около 10 години. Според повечето превозвачи с тези мерки ЕС се опитва да колонизира периферните държави на Европа, а тези мерки косвено засягат още много други сфери на икономиката.
Цветана ТОНЧЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Държавният глава Румен Радев: Споделих с германския президент, че пакетът „Мобилност“ е насочен срещу принципите на ЕС

Държавният глава Румен Радев: Споделих с германския президент, че пакетът „Мобилност“ е насочен срещу принципите на ЕС

4 Април 2019 | 12:53 | Агенция "Фокус"
София. Споделих с германския президент, че пакетът „Мобилност“ е насочен срещу принципите на ЕС. Това каза президентът Румен Радев по време на пресконференция в Гербова зала след среща на четири очи с немския президент Франк-Валтер Щайнмайер, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Споделих и че този пакет според нашите разбирания е насочен срещу принципите на ЕС, срещу единния пазар и четирите свободи в ЕС. Също така обсъдихме и големите инфраструктурни, енергийни проекти, колко е важно диверсификацията на маршрутите и източниците за газ и че реализацията на тези проекти има пряко значение за сигурността и конкурентоспособността на Европа. Разбира се и занапред ще продължим да разчитаме на подкрепата на Германия за нашето членство в Шенген, в еврозоната, в Организацията за икономическо сътрудничество и развитие. Най-ценното в нашите връзки това са всъщност отношенията и контактите между хората“, допълни Радев. По думите му има над 300 хил. български граждани, които живеят, учат и работят в Германия. „Нараства броят на германците, които живеят и работят в България“, каза той и уточни, че това е живият мост между двете страни.
Деница КИТАНОВА

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Българските превозвачи ще изгорят ТИР като крайна мярка на протест срещу гласуването на пакета "Мобилност" 1 от Европейския парламент

Българските превозвачи ще изгорят ТИР като крайна мярка на протест срещу гласуването на пакета "Мобилност" 1 от Европейския парламент

4 Април 2019 | 08:02 | Агенция "Фокус"
Пловдив. В 12.00 ч., тежкотоварен камион ще бъде изгорен като крайна мярка на протест срещу опитите на Европейския парламент, да бъде одобрен най-спорният документ в историята му - Мобилен пакет I. Това съобщиха от пресцентъра на Съюза на международните превозвачи.
Решението бе взето късно снощи от Управителният съвет на Съюза на международните превозвачи и е част от протеста им срещу всички дискриминационни мерки и техническите похвати за тяхното прокарване в Европейския парламент.
До тази крайна мярка се стига, след като на свое заседание на 2 април 2019 г. Транспортната комисия на ЕП реши да предостави за гласуване в ЕП един от най-спорните документи в историята му – Мобилен пакет I. Пакетът се дискутира и обсъжда вече две години и досега не можа да получи одобрението на мнозинството държави в ЕС заради заложените дискриминационни текстове, които разделят транспорта в Европа на две – привилегирован - за старите страни-членки от Централна и Западна Европа и рестриктивен – за страните от Източна Европа, считана за периферия на ЕС.
Демонстративното унищожаване на голям камион, облепен с протестни лозунги срещу европейската регулация, станала известна като пакета „Макрон“, ще се извърши в град Пловдив – Европейската столица на културата за 2019 г., но и център на най-големите логистични международни бази и международен транспортен бизнес. В подкрепа на протеста ще се присъединят и представители на превозвачи от региона и страната, които ще заявят недоволството и огорчението си от отчаяните, но очевидно резултатни опити на западноевропейската дипломация за прокара дискриминиращите текстове.
Поради краткото време за реакция и необходимостта да се спазят изискванията от специални разрешителни, акта на протест ще се извърши на територията на частна собственост – в транспортна база „Колимар - Костурски“, с адрес, гр. Пловдив, Южна промишлена зона, координати на мястото https://g.co/kgs/HmyXQK
Това е крайна мярка на протест, резултат от продължителните опити за унищожаване на българския международен транспорт (като част от транспорта на Източна Европа), срещу които водим битка повече от година, заявяват от УС на СМП. Българските превозвачи вече проведоха два от най-мащабните протести срещу Мобилен пакет 1 пред сградите на ЕП в Брюксел и Страсбург, заедно със свои колеги от Румъния, Литва, Латвия, Полша, Словения и др. Въпреки това предстои документът да бъде одобрен, при крайно незачитане на интереса на България и всички ощетени държави от периферията.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пакет „Мобилност“ ще бъде гласуван в Европейския парламент

Пакет „Мобилност“ ще бъде гласуван в Европейския парламент

4 Април 2019 | 07:41 | Агенция "Фокус"
София. Пакет „Мобилност“ ще бъде гласуван в Европейския парламент, след като на Председателски съвет в сряда бе отхвърлено предложението пакетът да отпадне от дневния ред на ЕП.
Миналата седмица председателят на Европейския парламент Антонио Таяни върна пакета в ресорната комисия и промените не влязоха за гласуване в пленарната зала в Страсбург. Причината за това бяха постъпилите повече от 1 200 изменения на първоначалните текстове, което може да доведе до допускане на грешки при гласуване. Междувременно 16 български евродепутати излязоха с декларация, в която заявиха, че пакетът „Мобилност” не трябва да бъде подлаган на гласуване в пленарна зала, докато не се постигне широк консенсус.
Във вторник на извънредно заседание на транспортната комисия, бяха гласувани над 1200 предложения за изменения по пакета. В резултат 1126 продължават за гласуване в пленарна зала.
Агенция „Фокус“ припомня: На 10 януари стотици български и румънски превозвачи протестираха пред ЕП с искане за отхвърляне на текстовете. Тогава водещата транспортна комисия отхвърли два от трите доклада по пакета. При това положение не се очакваше пакетът „Мобилност“ да влезе в пленарна зала. Въпреки недоволството на превозвачите и подкрепата на българските евродепутати от всички политически семейства, на 25 март беше взето решението гласуването на спорните промени да влезе в дневния ред. На предишното заседание на транспортната комисия два гласа не достигнаха пакетът да отпадне от дневния ред на парламента преди изтичането на мандата му. Трима от евродепутатите ни не се явиха на гласуването и така с 156 гласа „за“ и 154 „против“ влизането на пакета „Мобилност“ в пленарната зала стана факт.
Европейският парламент е разделен по пакет „Мобилност 1“. Едната част смята, че с пакета се осигуряват ясни европейски правила за международния транспорт и защита на правата на шофьорите. Другата – че на практика се получава обратното, поради различната географска отдалеченост, т.нар. периферни страни се поставят в неравностойно положение по отношение на достъпа до единния транспортен пазар, което би довело до фалити на превозвачи от съответните страни и загуба на стотици хиляди работни места.
Най-ощетяващи за превозвачите от Източна Европа поправки са задължението за връщане в страната на всеки 4 седмици и забраната шофьорите да спят в кабината на камиона.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Евродепутатът Андрей Новаков, ГЕРБ/ЕНП: Почти сигурно е, че този европарламент няма да довърши процедурата по пакета „Мобилност“ 1

Евродепутатът Андрей Новаков, ГЕРБ/ЕНП: Почти сигурно е, че този европарламент няма да довърши процедурата по пакета „Мобилност“ 1

3 Април 2019 | 17:43 | Агенция "Фокус"
София. Почти сигурно е, че този европарламент няма да довърши процедурата по пакета „Мобилност“ 1. Това каза за Агенция „Фокус“ евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков във връзка с влизането на пакета „Мобилност“ 1 в дневния ред на ЕП на утрешното заседание.
„Утре няма да бъде окончателното гласуване. Няма да бъде последната дума на ЕП, ще бъде гласуване на първо четене. Това означава, че следващият ЕП може да започне отначало и да преразгледа тази позиция. Надяваме се утре председателят да спази това, което имаме като резултат от Комисията по транспорт и да предложи на гласуване всички 1125 поправки, които приехме, за да имаме шанс и нашите български да бъдат приети“, каза Новаков. Той обясни, че утрешното гласуване е на първо четене и след него предстоят преговори с Румънското председателство и с ЕК. По думите му такива преговори отнемат по принцип 9-10 месеца, а сега разполагат с 10 дни. „Почти сигурно този парламент няма да довърши процедурата, а следващият. Ако той реши с нови евродепутати, с нови докладчици, би могъл да преразгледа тази позиция“, допълни евродепутатът.
Деница КИТАНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пакет „Мобилност“ влиза в дневния ред на утрешното заседание на Европарламента

Пакет „Мобилност“ влиза в дневния ред на утрешното заседание на Европарламента

3 Април 2019 | 16:50 | Агенция "Фокус"
Брюксел. Пакет „Мобилност“ влиза в дневния ред на утрешното заседание на Европарламента. Това потвърди за Агенция „Фокус“ евродепутатът от Групата на прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП Петър Курумбашев. Гласуването на дневния ред стана на Председателски съвет. „За“ предложението пакетът да отпадне от дневния ред на ЕП гласуваха 219 членове на Председателския съвет, 267 не го подкрепиха, с което законопроектът влиза в пленарна зала.
Деница КИТАНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Евродепутатът Петър Курумбашев: Логиката на пакета „Мобилност“ е „Нашето си е наше, а чуждото е общо“

Евродепутатът Петър Курумбашев: Логиката на пакета „Мобилност“ е „Нашето си е наше, а чуждото е общо“

3 Април 2019 | 12:27 | Агенция "Фокус"
София. Изпълнихме заръките на председателя Антонио Таяни и намалихме с цели 99 внесените предложения по пакета „Мобилност“. Сега вече не са 1224, а само 1125. Това каза евродепутатът Петър Курумбашев, член на Делегацията на българските социалисти в Европейския парламент, в предаването „Денят започва“ по БНТ, съобщиха от пресофиса на евродепутата.
„Правилникът казва, че когато едно предложение получи повече от една трета от гласовете, то отново трябва да отиде в пленарна зала. Сега особено държим тези 1125 предложения да бъдат гласувани едно по едно в пленарна зала, за да се уважава върховенството на закона в Европейския парламент. Другата страна, която се опитва да погази всякакви процедури от самото начало на гледането на пакета „Мобилност“, ще се опита да вкара тези предложения в блокове (така, както се опитаха и миналата седмица), но сами разбирате, че няма как 1125 предложения да бъдат „смачкани“ в 5 блока.
„Снощи нашият любезен опонент - г-н Исмаил Ертуг (докладчикът от страна на СиД) - е написал писмо, в което казва именно, че предложенията трябва да бъдат гласувани в блокове, ние написахме обратното писмо и ще държим да се гласува изменение по изменение“, коментира още Курумбашев.
„Като имаме предвид, че вчера гласуването продължи пет часа и го проведохме около 50 души, много е интересно, ако се спази правилникът, колко време ще продължи гласуването в пленарна зала, в което ще участват около 600 или 700 евродепутати“.
На коментар на водещата, че г-н Ертуг е представител на социалистите в Европейския парламент, Курумбашев посочи, че позицията на г-н Ертуг се поддържа от френските и немските евродепутати от Европейската народна партия. „Да не би те да са станали социалисти? Аз лично не вярвам. Очевидно е, че разделението е по държави и е очевидно, че става въпрос за нещо друго, много неприятно - под една социална маска очевидно става въпрос за чист протекционизъм, за пазене на пазара и недопускане на нашите фирми на техните пазари. Тук става дума за нещо много просто - когато тези държави правят пари на нашите пазари, тогава трябва да има свободна търговия и свободно движение на хора, стоки и услуги, но когато нашите фирми правят пари на техните пазари, да се загрижим и - както се казва - да плачем на чужд гроб“, смята Курумбашев.

По думите на българския евродепутат като Европейски съюз обвиняваме Китай в протекционизъм - те, например, не разрешават каботажа на техни пристанища. В същото време споменатите държави си позволяват същото поведение спрямо Централна и Източна Европа. "Значи когато ни устройва, пазарът трябва да е свободен. А когато трябва да си защитим нашия пазар, ситуацията става "нашето си е наше, а чуждото е общо".

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Димитър Димитров, Камара на автомобилните превозвачи: Мачът за пакет „Мобилност“ е в 90-тата минута, няма време за преговори и договорки

Димитър Димитров, Камара на автомобилните превозвачи: Мачът за пакет „Мобилност“ е в 90-тата минута, няма време за преговори и договорки

3 Април 2019 | 09:05 | Агенция "Фокус"
София. Мачът за пакет „Мобилност“ е в 90-тата минута, няма време за преговори и договорки. Това каза за сутрешния блок „Добро утро, България“ на Радио „Фокус“ изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи Димитър Димитров. Той повтори, че пакетът не трябва да бъде гласуван от настоящия ЕП. Връщането на спорния документ в транспортната комисия е обективната невъзможност да се гледа в пленарна зала, обясни той, като уточни, че няма как в рамките на предвидените 3 часа да бъде взето адекватно решение в ЕП утре. „Никой не се интересува какво ще се приеме в пакета „Мобилност“, важното е той да се приеме и да се сложат едни рестрикции, дори да не излезе едно цялостно работещо законодателство. Защото в тези 1100 поправки има толкова много противоречия, че гласувайки ги една по една, ЕП рискува да влезнат текстове, които са несъвместими“, каза Димитър Димитров. Той допълни, че българските превозвачи не предвиждат протестни действия в днешния и утрешния ден.

Йоланда ПЕЛОВА



Отвори в нов прозорец
прочети затвори

В ЕП ще се състои Председателски съвет, в рамките на който ще се реши дали пакетът "Мобилност" ще бъде гласуван в пленарна зала

В ЕП ще се състои Председателски съвет, в рамките на който ще се реши дали пакетът "Мобилност" ще бъде гласуван в пленарна зала

3 Април 2019 | 07:17 | Агенция "Фокус"
София. В Европейския парламент ще се състои Председателски съвет, в рамките на който ще се реши дали пакетът "Мобилност" ще бъде гласуван в пленарна зала. Заседанието на транспортната комисия, на което бяха гласувани над 1200 предложения за изменения по пакета, продължи до късно вечерта във вторник. В резултат при внесени 1224 предложения, 1126 продължават за гласуване в пленарна зала. Според евродепутата Петър Курумбашев хубавото е, че сред тези 1126 предложения са и внесените от българските евродепутати. "Интересно ми е как точно ще бъдат гласувани 1126 изменения в пленарна зала и какво послание ще излъчим по отношение на европейската солидарност и начина на вземане на решения в тази институция няколко седмици преди изборите за Европейски парламент", коментира Петър Курумбашев. Председателският съвет, който е заседание на лидерите на различните политически групи, трябва да се състои около 15.00 часа брюкселско време. Самото гласуване на предложенията в пленарна зала е насрочено за четвъртък.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Приключи заседанието на транспортната комисия в Европейския парламент по пакета "Мобилност"

Приключи заседанието на транспортната комисия в Европейския парламент по пакета "Мобилност"

2 Април 2019 | 21:28 | Агенция "Фокус"
Брюксел. Преди минути приключи заседанието на транспортната комисия в ЕП по пакета "Мобилност". Това информира евродепутатът Петър Курумбашев, съобщиха от пресофиса му. Той уточнява, че при внесени 1224 предложения за изменения, 1126 продължават за гласуване в пленарна зала. "Хубавото е, че сред тези 1126 са и внесените от нас предложения", допълва Курумбашев. По думите му утре ще се проведе т.нар. Председателски съвет (заседание на лидерите на различните политически групи), в рамките на който ще се реши дали пакетът "Мобилност" ще бъде гласуван в пленарна зала. "Интересно ми е как точно ще бъдат гласувани 1126 изменения в пленарна зала и какво послание ще излъчим по отношение на европейската солидарност и начина на вземане на решения в тази институция няколко седмици преди изборите за Европейски парламент", каза още Петър Курумбашев.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Петър Курумбашев, евродепутат: От всички 1224 предложения по пакет „Мобилност“, над 1100 ще отидат в пленарна зала

Петър Курумбашев, евродепутат: От всички 1224 предложения по пакет „Мобилност“, над 1100 ще отидат в пленарна зала

2 Април 2019 | 21:03 | Агенция "Фокус"
София. От всички 1224 предложения по пакет „Мобилност“, над 1100 ще отидат в пленарна зала. Това каза за предаването „Това е България“ на Радио „Фокус“ евродепутатът Петър Курумбашев. Той обясни, че в Комисията по транспорт всяко предложение трябва да събере 1/3 гласове, за да може да отиде в пленарна зала. Курумбашев добави, че българските предложения събират по-малко гласове, отколкото предложенията на отсрещната страна, но са повече от 1/3 – между 17 и 22 гласа, което им позволява да бъдат подложени на гласуване и в пленарна зала. Според него щом гласуването в Транспортната комисия продължава повече от 5 часа, в пленарна зала ще бъде необходимо много повече време.
„Повече от ясно е, че ние, българските евродепутати, ще участваме в това гласуване. Въпросът е как физически това ще се организира в парламента да се гласуват толкова много предложения. Утре ще бъде внесено друго предложение, което ние ще подкрепим, а именно за изваждане от дневния ред. Такова предложение, ако си спомняте, беше гласувано един път вече миналият понеделник в Страсбург. Утре в 15.00 часа брюкселско време такова предложение предстои да бъде гласувано в пленарна зала. Надявам се, че всички български евродепутати ще бъдат в пленарна зала. Това е за утре, а иначе самото гласуване по тези над 1000 предложения ще бъде в четвъртък по обяд“, каза той.
Петър Курумбашев обясни, че шансовете да минат 1224-те предложения са 50 на 50, но съществуват и междинни варианти – много от предложенията да се приемат, а докладите да бъдат отхвърлени като цяло. Той каза още, че с оглед времето, което остава на сегашния състав на Европейския парламент, триалогът ще бъде отложен за следващия парламент и следващия състав на Комисията по транспорт. Европа е дълбоко разделена от пакет „Мобилност“, това се вижда във всяко гласуване, каза още той.
Цоня СЪБЧЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Зам. главният прокурор Иван Гешев: 90% от истината за КТБ може да бъде разбрана от свидетеля Бисер Лазов - „дясната ръка“ на Цветан Василев

Зам. главният прокурор Иван Гешев: 90% от истината за КТБ може да бъде разбрана от свидетеля Бисер Лазов - „дясната ръка“ на Цветан Василев

26 Март 2019 | 12:39 | Агенция "Фокус"
София. 90% от истината кой открадна тези 7 млрд. лева от българските граждани, които бяха вложители в КТБ, къде отидоха парите, защо се случи всичко това, кои са отговорните лица, може да бъде разбрана от показанията на свидетеля. Това каза на брифинг зам. главният прокурор Иван Гешев за разпита на основния свидетел Бисер Лазов по делото „КТБ“, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Изразявам се образно- той е бил "дясната ръка" на подсъдимия Цветан Василев“, заяви той. Попитан как му звучи казаното от основния свидетел и дали се говори за изграждане на схема преди фалита на банката, Гешев коментира: „Звучи ми категорично, че това е така. Присъствал съм на голяма част от разпитите. Това, което този свидетел казва, не се различава от казаното в хода на досъдебното производство“. „Мога да кажа, че това е само началото. Предстоят много интересни неща, ако той разкаже това, което е разказал пред разследващите органи“, обясни зам. главният прокурор. „Целта на прокуратурата е българските граждани да разберат истината. Според мен могат да я разберат само от това дело“, обърна внимание той. „Искате да преразкажа разпита на свидетеля, но той дали ще потвърди разпита си в съдебна зала- предстои да видим“, изтъкна Иван Гешев. „За да се поиска изчитане на показанията му има два варианта- ако той каже, че не си спомня или ако между заявеното в момента и казаното в досъдебното производство има разлика, противоречие“, уточни той и допълни, че обемът на разпита е над няколко стотин страници. „Подозирам, че разпитът ще продължи доста съдебни заседания“, прогнозира Гешев и обяви, че делото наближава
до структурирането на организираната престъпна група. „Слушайте, предстоят много интересни неща за българската действителност, за българската политика. Чухте за първите политически трепети на подсъдимия Василев свързани с един бивш министър-председател. Мисля, че беше Иван Костов и семейството му“, посочи зам. главният прокурор. „Нека изводите си направят българските граждани, а не да им ги даваме наготово“, призова той. Според него стратегията на защитата по делото ще бъде като се опитат да компрометират свидетеля Лазов. „Основното обвинение по това дело са за длъжностно присвояване. Лазов, освен в кратък период преди инкриминирания, не е бил част от банката. Няма как той да си е отпуснал кредит при положение, че не е бил част от банката“, каза още Иван Гешев.


Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Отложиха делото "КТБ"

Отложиха делото "КТБ"

12 Март 2019 | 11:43 | Агенция "Фокус"
София. Нито един от призованите за днес свидетели по мегаделото „КТБ“ не се яви на разпит в Специализирания наказателен съд, предаде БНР.
В съдебната зала стана ясно, че един от свидетелите е в болница, а другият е бил призован само по телефона. Заседание по делото за присвояването на над 2,5 милиарда лева от Корпоративна търговска банка няма да има и утре, защото планираните за свидетели също няма да могат да се явят, обясни съдия Виржиния Петрова.
Процесът ще продължи на 26 март, за когато е предвидено показания да дава Бисер Лазов - някога дясна ръка на банкера Цветан Василев, а след фалита на КТБ през юни 2014 г. - основен прокурорски свидетел.
До разпитите се стига почти 10 месеца след първото съдебно заседание, на което съдия Виржиния Петрова реши, че делото ще се гледа в отсъствието на основния подсъдим - банкерът Цветан Василев. Освен него на съд се очакват още 17 души, а сред първите свидетели призовани за днес бяха ĸpeдитополучители.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Започват разпити по делото „КТБ“

Започват разпити по делото „КТБ“

12 Март 2019 | 09:19 | Агенция "Фокус"
София. Първи разпити по мегапроцеса „КТБ“ се очакват днес, предаде БНР. След като с промени в Наказателно-процесуалния кодекс беше спряно изчитaнeтo на над 5-те хиляди страници обвинителен диспозитив, Специализираният наказателен съд даде ход по същество на делото за източването на над 2,5 милиарда лева от фалиралата през 2014 г. Корпоративна търговска банка.
До разпитите се стига почти 10 месеца след първото съдебно заседание, на което съдия Виржиния Петрова реши, че делото ще се гледа в отсъствието на основния подсъдим - банкерът Цветан Василев. Освен него на съд се очакват още 17 души, а сред първите свидетели призовани за днес са ĸpeдитополучители.
На миналото съдебно заседание адвокатът на Василев - Константин Симеонов, изненадващо заяви, че клиентът му иска да даде обяснения по повдигнатите му обвинения.
Прокуратурата се противопостави, напомняйки, че, ако е искал пълноценно участие в процеса, банкерът е можел да даде доброволно съгласие за екстрадиция от Сърбия, където се намира от лятото на 2014 г.
Симеонов контрира, че Василев е там, защото се съмнявал, че у нас ще получи справедлив процес.
Решението на съда беше да се проучат техническите възможности за разпит на основния подсъдим, което съдия Петрова мотивира с думите:
„Никога съдът не може да лиши подсъдим от правото да дава обяснения“.
Подобен задочен разпит може да се реализира чрез видеоконферетна връзка или с разпит в Сърбия с молба за правна помощ.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Специализираният съд проверява възможностите Цветан Василев да даде обяснения по делото КТБ

Специализираният съд проверява възможностите Цветан Василев да даде обяснения по делото КТБ

6 Февруари 2019 | 14:08 | Агенция "Фокус"
София. Специализираният наказателен съд ще провери какви са възможностите банкерът Цветан Василев да даде обяснения по делото за присвояването на над 2 милиарда и половина лева от Корпоративна търговска банка, предаде БНР. Запитване ще бъде изпратено както до българските правосъдни органи, така и до Сърбия, където от повече от четири години се намира мажоритарният собственик на фалиралата банка.
Въпросът за осигуряване на възможност на Цветан Василев да дава обяснения беше поставен от адвоката му Константин Симеонов. Прокуратурата беше против, но съдия Вержиния Петрова обяви, че ще направи проучване какви са техническите възможности, защото "никога съдът не може да лиши подсъдимия от правото му да даде обяснение".
Възможностите са видеоконферентна връзка или разпит по делегация, но тепърва ще се изяснява възможни ли са и дали въобще сръбските власти, които от 4 години не се произнасят по искането на прокуратурата Василев да бъде екстрадиран в България, ще се съгласят на какъвто и да дистанционен разпит.
От останалите 17 подсъдими по делото „КТБ“ обяснение днес даде само един – бившият изпълнителен директор на банката Георги Христов, който каза, че всички правила, по които се е управлявала банката, са били одобрени от Надзорния съвет на БНБ.
Делото продължава на 12 и 13 март с разпит на свидетели.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Зам.-главният прокурор Иван Гешев: Прокуратура не се страхува от процеса "КТБ", защитата и подсъдимите разчитат той да се реши с извънправни способи

Зам.-главният прокурор Иван Гешев: Прокуратура не се страхува от процеса "КТБ", защитата и подсъдимите разчитат той да се реши с извънправни способи

5 Февруари 2019 | 12:33 | Агенция "Фокус"
София. Българската прокуратура не се страхува от процеса за КТБ по същество. Това каза пред журналисти заместник-главният прокурор Иван Гешев, предаде репортер на Агенция "Фокус".
"Четенето на обвинителния акт, което беше стара редакция в Наказателно-процесуалния кодекс, не съществува в нито една страна в Европейския съюз. Никъде това, което беше до момента, което започна като комедия и беше на път да стан фарс - да се четат хиляди страници, не може да се случи. И точно заради това българските граждани имат това чувство за несправедливост, че нещо не се случва", коментира прокурор Гешев във връзка с промените в Наказателно-процесуалния кодекс в съдебната зала да не се чете обвинителният акт, което до момента забавяше тръгването на делото "КТБ" по същество.
"Българската прокуратура не се страхува от процеса за КТБ по същество, не се притесняваме от доказателствата, които сме събрали в досъдебната фаза, не се страхуваме от експертизите, от работата си. Ако това беше така, ако имаше някакви проблеми, защитата и подсъдимите щяха да искат спешно процесът да тръгне. Те правят всичко възможно процесът да се забави доста във времето", коментира прокурор Гешев. "Вероятно разчитат да се реши с някакви извънправни способи, като смяна на политическата обстановка, смяна на длъжностни лица - нещо да се промени. "Удавник за сламка се хваща". Чакат нещо да се промени, защото по това дело нямат шанс на база на събраните доказателства Чакат някакво случайно събитие", допълни още той.
На въпрос дали прокуратурата се притеснява, че Цветан Василев все още е извън страната, Гешев отговори: "Защо да ни притеснява, има задочна процедура. Надявам се до приключване на процеса на първа инстанция и в Сърбия да е приключила екстрадиционната процедурата". запитан защо тя се бави заместник-главният прокурор отговори: "Не знам какви са проблемите, но не са юридически.".
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Съдът остави в ареста петимата задържани свидетели по делото „КТБ„

Съдът остави в ареста петимата задържани свидетели по делото „КТБ„

17 Януари 2019 | 18:15 | Агенция "Фокус"
София. Апелативният специализиран наказателен съд потвърди решението на Специализирания наказателен съд от събота да остави в ареста петимата задържани свидетели по мегаделото за източването на Корпоративна търговска банка (КТБ), предаде Нова телевизия.
Решението беше взето след близо 4-часово заседание. То е окончателно и не подлежи на обжалване, освен в случай, че настъпят промени в обстоятелствата.
На петимата задържани – Красимир Зарев, Венцислав Тодоров, Иван Стойков, Васил Шуманов и Никола Киров, са повдигнати обвинения за участие в организирана престъпна група с цел пране на пари. Според обвинението арестуваните са действали по поръчка на организирана престъпна група, отговорна за източването на КТБ. Сумата, за която са обвинени, е 2,5 млн. лева.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Софийска градска прокуратура предаде на съд квесторите на КТБ за умишлена безстопанственост

Софийска градска прокуратура предаде на съд квесторите на КТБ за умишлена безстопанственост

17 Декември 2018 | 11:15 | Агенция "Фокус"
София. Софийска градска прокуратура внесе в Софийски градски съд обвинителен акт срещу двама от квесторите на КТБ за умишлена безстопанственост в особено големи размери, представляваща особено тежък случай. Това съобщиха от пресцентъра на Прокуратура на Република България. Станислав Л. и Елена К. са предадени на съд, затова, че в периода от 20 август 2014 г. до 14 януари 2015 г в гр. София, действайки в качеството си на квестори при „Корпоративна търговска банка“ АД, в съучастие като извършители, при условията на продължавано престъпление, не са положили достатъчно грижи за стопанисването и запазването на повереното им имущество и от това последвали значителни щети на Фонда за гарантиране на влоговете в банките (ФГВБ), като деянието е извършено умишлено и причинените вреди са в особено големи размери - общо 1 070 383.83 лв. и престъплението представлява особено тежък случай.
Престъпното поведение на двамата обвиняеми се състои в разпореждане за осчетоводяване на предсрочно прекратяване на 9 броя договори за индивидуални срочни депозити с привилегирован текущ годишен лихвен процент, вследствие на което депозитите били прехвърлени за изплащане към „Фонд за гарантиране на влоговете в банките“ (ФГВБ) в нарушение на Закон за гарантиране на влоговете в банките.
По отношение на двамата обвиняеми е взета мярка за неотклонение „Подписка“. Ако бъдат признати за виновни Станислав Л. и Елена К. могат да получат наказание „лишаване от свобода" от 3 до 12 години, както и „лишаване от право да упражняват определена професия или дейност“ и „лишаване от право да заемат държавна или обществена длъжност“.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

СНИМКА НА ДЕНЯ
ПАСЕ прие резолюция за връщане на Русия в организацията. 25 юни 2019 г.
ПАСЕ прие резолюция за връщане на Русия в организацията. 25 юни 2019 г.

ВИДЕО
Агенция „Фокус“ бе отличена в петото издание на „Компания на годината“
Агенция „Фокус“ бе отличена в петото издание на „Компания на годината“
Официалната страница Информационна Агенция Фокус във Facebook
Начало | Услуги | Архив | Партньори | Тарифи | Радио реклама | За нас | Общи условия | Кариери | Контакти |
© 2019 Информационна агенция ФОКУС Съдържанието на Информационна агенция ФОКУС и технологиите, използвани в интернет страницата, са под закрилата на Закона за авторското право и сродните му права. Всички текстови, аудио, видео, фотографски и графични изображения, публикувани в базата данни, са собственост на Информационна агенция ФОКУС, освен ако изрично е посочено друго. ПОЛЗВАТЕЛИТЕ и АБОНАТИТЕ се задължават да използват материали от информационната база данни съгласно Общите условия на Информационна агенция ФОКУС и действащото в Република България законодателство.