Ямбол. Това, че всички са срещу нас, означава, че или сме много лоши, или сме най-добрите от всички. Това заяви председателят на ПП ГЕРБ Бойко Борисов в Ямбол, по време на предизборното събитие на партията в града, съобщиха от пресцентъра на ПП ГЕРБ. „Разбрах днес, че Станишев е поръчал австрийска фирма, която да идва да брои изборите, защото щели да бъдат нечестни. Най-вероятно тези пари, които изнесоха за Хохегер, сега ще отидат за това. Но тъй като уважавам австрийския бизнес, много големи австрийски компании са инвестирали в България, ги моля да вземат от медиите само кадрите от всички площади, където сме били в България, да преброят хората и ще видят, че резултатите от изборите ще бъдат категорично в полза на ГЕРБ“, категоричен бе Борисов.
Той припомни, че още когато е бил главен секретар на МВР, Ямбол е бил град, вцепенен от страх, заради поредица от случаи със заклани таксиметрови шофьори. „Тогава работихме денонощно и задържахме убийците. Градът си отдъхна. Още от тогава като дойда в Ямбол, знам, че съм направил едно добро дело. А сега, когато видях и магистрала „Тракия“ как върви към Бургас, съм убеден, че ямбол ще има пристанище след 35-40 дни. Благодарение на автомагистрала „Тракия“, а вече и на „Марица“, Ямбол вече не е отдалечена точка, Ямбол е в центъра. Само това да съм направил за Ямбол, това стига“, посочи Бойко Борисов. По думите му ангажиментът за спортната зала на Ямбол стои. „Много червени министри, ччервени депутати и олигарси са излезли от Ямбол, но една керемидка не са сложили в Ямбол. Залата не е пипана. Ние направихме парка, направихме много неща. Направихме залата в София. Днес видях, че и залата в Пловдив е почти готова. Следващата е в Ямбол и след това е на Русе. Това е нещо, което съм обещал и за това ще се отделят пари“, подчерта Борисов.
Председателят на ПП ГЕРБ бе категоричен, че пълните площади и подкрепата на хората му дават кураж да продължи. „Винаги съм бил човек като вас. И до край си останах такъв и ще бъда такъв. Очаквах ежедневните компромати да отблъснат хората от нас. Не виждам логика Цветанов да подслушва, а да излизат записи от тоалетната ми. Давате ми кураж да продължим, защото и аз съм човек от плът и кръв. Средно на ден давам по 5-10 хиляди автографа на деца. Това ми дава увереност“, заяви Бойко Борисов.
„Най-голямата ни беда беше, че ни се падна да управляваме в най-голямата криза. Другите партии направиха приватизацията и изнесоха парите навън, а ние донесохме на България милиарди от европейските фондове. За първи път по време на нашето управление давахме пари за животновъдите, за зеленчуци, за тютюнопроизводство – всяка година по 83 млн. сме дотирали нашите братя християни и мюсюлмани от смесените райони“, припомни Борисов. По думите му предишните управляващи не построиха Тракия, защото „Батко и братко“ се скараха за комисионии. „Но те искаха да я направят платена. И добре, че не я направиха, защото всеки щеше да плаща, за да минава по нея. А ние сме я направили с европари“, подчерта председателят на ПП ГЕРБ.
Според заместник-председателят на ПП ГЕРБ и председател на Националния предизборен щаб на партията, Бялгария е пред прага на изборите, които ще определят дали държавата ще върви по европейския път, или по пътя на хаоса, който искат опонентите на ГЕРБ. „Пълните площади показват, че ГЕРБ ще побдеи и ще състави самостоятелно правителство, за да може да носи политическата отговорност. През 2009 година всички оперативни програми бяха спряни. Целта на ГЕРБ беше да върне доверието на Брюксел и в рамките на месеци бяха размразени всички еврофондове. В рамките на мандата ни бяха усвоени 38% от евросредствата и бяха договорени 103%“, припомни Цветан Цветанов. По думите му построените магистрали облекчават хората и бизнеса, но всичко това нямаше да бъде факт, ако ГЕРБ нямаше подкрепата на хората. „ГЕРБ е национално отговорна партия, която иска да развива България във всяка една сфера и всеки един сектор. Новият мандат съвпада с новия програмен период. Ще могат да бъдат реализирани проекти за 32 млрд. лева за всички секторни политики, които да развиват България, но това може да стане само ако България има стабилно правителство, категоричен беше Цветан Цветанов.

Ямбол. Сега, когато видях и магистрала „Тракия” как върви към Бургас, съм убеден, че Ямбол ще има пристанище след около 35-40 дни. Това каза председателят на ПП ГЕРБ Бойко Борисов в Ямбол, предаде репортер на Агенция „Фокус”. „С магистрала „Тракия”, а малко по-нагоре и с „Марица” Ямбол вече е центърът на България, Ямбол не е отдалечена, крайна точка”, посочи Борисов. „Ангажиментът за спортната зала стои, защото в столицата нямаше 20 години спортна зала. Ние направихме парка, направихме много неща, направихме залата в София. Днес видях 8-10-хилядна зала в Пловдив, следващата е в Ямбол и в Русе. Това са залите, които съм обещал и за тях ще заделим пари”, каза още Бойко Борисов.
„Благодарение на европейската солидарност сме докарали 10 млрд. лв. в България, а за следващата година 25 млрд. лв. за България. Сега всички българи са дали само 20 % за построяването на автомагистрала „Тракия”, а другите 80 % са от европейска солидарност”, заяви Борисов. По думите му стагнацията е Европа е страхотна.

Ямбол. Удоволствие е от голи поляни да направим магистрала „Тракия”. Това каза председателят на ПП ГЕРБ Бойко Борисов на среща с хората на новоизграждащия се участък от автомагистралата при Ямбол, предаде репортер на Агенция “Фокус”. „През целия път се радвах. Защото минавах тук, когато бяха голи поляни. После минавах, когато бяха изринали хумусния слой. После минавах, когато бяха чакълирали. После минавах, когато бяха асфалтирали. После минавах и 18 километра разрушихме, защото не бяха качествени, и пак ги направихме. Сега като карам - така ме зарежда с енергия, с радост. Защото само след месец – месец и половина тази мечта на българите да имат от единия до другия край магистрала вече ще е факт. И толкова е красива, толкова е хубава, виждате колко коли”, каза лидерът на ПП ГЕРБ.
„Искам специално да благодаря и на Марин Райков и на Катя Захариева, че за тези два месеца направиха всичко възможно да продължава строителството и да не се обърка” – каза лидерът на ПП ГЕРБ Бойко Борисов.
„Именно за този път тук изпитвам едно много странно чувство: голи поляни, то не бяха тресавища, блатни кокичета, птичета, гущерчета… виждам мрежи, мрежи, всичко се пази и всичко е запазено. Става една прекрасна артерия. И така съм бил и на „Струма”, и на Яна, и на Белокопитово, на „Люлин” беше така и сега работи перфектно. Затова е тази ярост срещу нас, защото те няма какво да показват. това е само за три години – от проектиране, финансиране, контрол, строителство – необратими проекти. Ако си бяха редовни изборите, така, както бях обещал, щеше да стане още за 1 юни”, каза Бойко Борисов.
Борисов разгледа плаката, с който го посрещнаха, и на който пишеше „Строиш, градиш и ще победиш”. „Видно е, че си го е писал някой човек, не са го дали скъпоплатените рекламни агенции на Станишев да го правят. Да са живи и здрави – и те ще карат по тези магистрали, и те ще ходят да се гмуркат” – каза Борисов.
„Ще сложим бариера и ще ги облагаме” – каза един от присъстващите.
„Между другото – не трябва да ни е яд, че не са я построили. Аз много пъти съм казал, че този път трябваше отдавна да бъде построен. Това, че се скараха за парите с „батко и братко”, от друга страна е хубаво. Всичко това, което виждате, от морето, до Стара Загора, е само с 20 % от българските пари, и 80 % е от европейската солидарност. Затова винаги съм бил признателен и на президента Барозу, и на комисаря Хаан, и на всички, които повярваха в България, и дадоха тези пари. Няма да има такси за тази магистрала, а ако я бяха дали на концесия, щеше да има такси. Това е плюсът за всички нас”, каза лидерът на ПП ГЕРБ.
„За радост виждате, че вече е на асфалт, до месец – месец и половина ще я донакичат и за сезона хората вече ще се движат по нея. Това е истинската радост за всички нас. Удоволствие е, удовлетворение - от гола поляна да се направи всичко това, и благодарение на вас. Това ни кара да бъдем оптимисти за по-нататък. Не е само за „Тракия”, после трябва да се прехвърлим и на „Хемус”, защото, ако до Варна няма магистрала… Ще видите как градовете Сливен, Ямбол, Бургас, Стара Загора, Карнобат рязко ще дръпнат. Това е артерия, която прави разстоянията между градовете за 10 – 15 минути. За Северна България ще трябват още поне 1,5 милиарда лева за „Хемус”, за да може и варненското пристанище да бъде свързано със София. А по „Струма” –със солунското пристанище. „Дунав мост” 2 е най-прекият път към Европа. Всичко това само за три години и половина. Провалени проекти ги вдигнахме и ги направихме. Никой не може да ни го отнеме това, не може да каже една дума в тази посока. Наред с всичко това направихме и напоителните системи, и отводнителните канали, и всичко, което не беше пипано 30 години”, каза Борисов.

Ямбол. Ако бяха редовни избори, автомагистрала „Тракия” щеше да стане още за 1 юни, както бях обещал. Това каза лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов при среща със симпатизанти на партията на последния изграждащ се участък от аутобана, предаде кореспондентът на Радио „Фокус”-Сливен. „През целия път се радвах, защото тук бяха голи поляни, сега като карам така ме зарежда с енергия, с радост, защото само след месец-месец и половина тази мечта на българите да имат от единия до другия край на България магистрала вече ще е факт”, каза Борисов. Лидерът на ГЕРБ благодари на служебния министър-председател Марин Райков и на министър Екатерина Захариева, че за тези два месеца са направили всичко възможно строителството на магистралата да продължи. „На този път изпитвам едно много странно чувство. Там е една прекрасна артерия, затова е и тази ярост срещу нас, защото те нямат какво да покажат, а това е само за три години”, каза Борисов. Той се обърна към симпатизантите с думите, че не трябва да ги е яд, че предходното управление не са построили магистралата, защото са щели да я дадат на концесия и да има такси. „Сега до Стара Загора магистралата е 80 % европейски средства и 20 % с парите на България”, каза още Бойко Борисов.
Дора СТОЯНОВА

Ямбол. Председателят на ПП ГЕРБ Бойко Борисов и бившият строителен министър и водач на листата на ПП ГЕРБ във Варна и Стара Загора Лиляна Павлова разгледаха строителството на лот 4 от автомагистрала „Тракия” след Ямбол, предаде репортер на Агенция “Фокус”. Над 600 души посрещнаха Борисов в началото на отсечката и се наредиха на опашка за автографи и снимки с Борисов.
Огромно удоволствие изпитвам като гледам магистралата всеки момент ще е готова. Благодаря на всички, че не позволиха строителството да зацикли. Оптимисти сме, скоро магистралата ще е готова и всички ще пътувате до морето за няколко часа. И тук целият регион, Сливен, Ямбол и надолу ще дръпне много”, каза лидерът на ПП ГЕРБ Бойко Борисов.
Борисов каза още, че ако ГЕРБ спечели изборите и има следващо правителство, ще задели още над 1 милиард лева и за Северна България. „Там ще направим „Хемус”, за да е свързано варненското пристанище със София и другите големи градове на север. И „Хемус”, и „Тракия”, от голи поляни, от провалени проекти, ги съживихме и работим. Никой, нищо не може да ни каже. Защото хората виждат – какво сме направили”, каза още Бойко Борисов.
Заедно с Борисов са кметовете на Бургас и Ямбол Димитър Николов и Георги Славов, както и водачът на листата на ПП ГЕРБ Сливен Десислава Танева.

София. Летният сезон е реалистичен срок за приключване на магистрала „Тракия”. Това каза служебният министър-председател Марин Райков, на пресконференция след редовното заседание на Министерски съвет, предаде репортер на Агенция „Фокус”. „По линия на МРРБ, бих желал да ви информирам, че рекламната кампания за санирането стартира много успешно. Вече имаме 75% увеличение на гранта. Европейската комисия работи по проверките, както и експертите от Световната банка. Следя близо всичко, което много активно работи вицепремиерът Захариева по магистрала Тракия”, каза Райков. Тя се строи и сме по-оптимисти, отколкото бяхме преди известно време, допълни той. Има известен напредък от първата проверка, която тя инициира, според премиера. „Смятаме, че летният сезон е реалистичен срок за този проект”, каза той.
Златина ДИМИТРОВА

Сливен. Следващата седмица започва изплащането на забавените плащания с фирмите-подизпълнители, които работят на последния участък от лот 4 на магистрала „Тракия”. Това заяви вицепремиерът и служебен министър на регионалното развитие и благоустройството Екатерина Захариева след инспекцията на участъка от аутобана от Зимница до Карнобат, предаде репортер на Радио „Фокус”-Сливен. Захариева отчете съществен напредък на работата по последния лот, но въпреки това пусковият срок – 31 май няма да може да бъде спазен. Според нея, независимо че има подобрение от последната й инспекция, фирмата-изпълнител трябва да подобри съществено организацията по отношение инертните материали. Регионалният министър посочи, че не се работи на участък от 304 до 310 км. „Техника има, но очевидно имат проблем с инертните материали”, каза Захариева. Тя е настояла да се достави още техника за натрошаването на инертните материали, както и такава за полагане на циментовата стабилизация и асфалта. Захариева препоръча и, ако е необходимо, да се доставят инертни материали и от други места, а не само от кариери край новостроящото се трасе. „При добра организация на работа магистралата трябва да бъде открита до началото на активния летен сезон. Няма абсолютно никаква друга пречка в момента, освен организацията на работа и инертните материали”, допълни министър Захариева. От фирмата-изпълнител са внесли в агенция „Пътна инфраструктура” искане за удължаване срока на договора заради форсмажорни обстоятелства. В момента двете страни са в процес на договаряне. Според Иван Иванов, представител на фирмата-изпълнител на строителството на лот 4, магистрата може да бъде готова до средата на юни, ако времето не позволява, пусковият срок може да бъде краят на юни.
Дора СТОЯНОВА

Ямбол. За съжаление това, което видях от оставащите 34 км от автомагистрала „Тракия”, не ме радва. Това заяви непосредствено след инспекцията на новостроящия се участък от аутобана министърът на регионалното развитие и благоустройството Екатерина Захариева, предаде кореспондентът на Радио „Фокус”-Сливен. Захариева заяви, че за да стане готова автомагистрала „Тракия”, мобилизацията на работата трябва да се увеличи. С това темпо на работа обаче няма как да се случи, посочи Захариева. Считам че, за да стане автомагистрала „Тракия” до началото на активния летен сезон, техниката и хората трябва са се увеличат по четири, каза Захариева. Тя допълни, че не намира причина да не се строи при положение, че по нейна информация, е осигурено финансиране. Екатерина Захариева изрази съжаление, че точно на финалната права, строителството на автомагистрала „Тракия” се бави. Министърът посочи, че с тези темпове на работа пусковият срок на автомагистралата може да бъде до края на юни. От фирмата изпълнител на обекта увериха, че ще бъде направено всичко необходимо до началото на активния летен сезон аутобанът да бъде готов. Следващата седмица ще бъде представен актуализиран график за работа. Министър Екатерина Захариева увери, че няма заплаха за спиране на европейски средства, но е важно работата по последната отсечка да не спира.
Дора СТОЯНОВА

София. Вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Екатерина Захариева ще инспектира строителството на ЛОТ 4 на автомагистрала "Тракия". Това съобщиха от пресцентъра на МРРБ. Проверката ще бъде в края на готовия участък на лот 4.1. на АМ "Тракия", пътен възел "Зимница" - пресичане на АМ "Тракия" с Път І-7, около 11.30 часа.

Ямбол. Смятам, че до юни месец ще има магистрала. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството в оставка Лиляна Павлова след инспекция на новоизграждащия се последен лот на автомагистрала „Тракия” при пътен възел „Зимница", предаде кореспондентът на Радио „Фокус”-Сливен. От това, което виждам като мобилизация, има обективна възможност за летния сезон да има функционираща магистрала, каза Павлова. Тя посочи, че ако се налага, фирмата-изпълнител ще се мобилизира на две или на три смени, за да се довърши оставащата работа. „Тези 33 км, които трябва да бъдат довършени, вече са проходими и в готовност да бъдат положени пластовете асфалт”, каза Павлова. Тя отчете, че средният процент на изпълнение е 75. По участъка има 35 съоръжения – мостове и виадукти, като от тях само две са недовършени. Това представлява 95 % свършена работа. 16 км са на 100 % изпълнени. От фирмата-изпълнител са потвърдили, че от вчера е започнало изплащане към фирмите-подизпълнителни.
Дора СТОЯНОВА

София. Председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров и министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова ще инспектират напредъка на строителните работи на ЛОТ 4.2 на АМ „Тракия“. Това съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура”.
Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013 г.
Инспекция ще започне в 11.00 часа. Сборен пунк за представителите на медиите - пътен възел „Зимница” /краят на готовия участък на ЛОТ 4.1 на АМ „Тракия“/.

София. Смятам, че магистрала „Тракия” може да бъде построена до 1 юни. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството в оставка Лиляна Павлова в предаването „Неделя 150” на БНР. Тя обясни, че през изминалата седмица министерството е провело няколко срещи с изпълнителите, подизпълнителите и доставчиците, свързани с проекта, и е станало ясно, че фирмата-изпълнител търси оборотни средства в размер на около 40 милиона лева, с които да покрие дължимите суми към подизпълнителите и доставчиците.
„Тези 35 километра от финалната права са много важни и аз затова исках да чуя тази тяхна готовност, увереност и желание да се завърши. Има волята, че в понеделник-вторник те ще финализират своите преговори и най-вероятно ще започнат да се разплащат и да работят”, заяви Павлова и допълни, че за да се изпълни договора в срок, работата трябва да е денонощна и на пълни обороти.

София. Голяма част от фирмите са постигнали споразумение с изпълнителя за изплащане на сумите по лот 4 на магистрала "Тракия". Това каза председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров на въпрос - за изплащането на дължимите суми за Лот 4 на магистрала „Тракия”, предаде репортер на Агенция “Фокус”. Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Лазар Лазаров каза: „Понеже има забавяне по част от договорите с изплащанията, изпълнителите обясниха, че водят преговори с банкова институция, с която да теглят кредит, който да им обезпечи оборотните средства, с част от които ще се разплатят с подизпълнителите. Надявам се да има яснота след понеделник с график - кога тези хора, по какъв начин ще се срещат и ще договарят условия по изплащане на дължимите суми към всеки един от тях. Не може да дадем разчет - колко средства са необходими, изпълнителят може. Ние сме им възложили да направят списък на всички фирми, на които дължат средства”, добави Лазаров.
Яница ТАНЕВА

Казанлък. Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров се срещна в Казанлък с представители на 21 фирми, наемодатели на техника, които имат претенции за неизплатени суми от основния изпълнител на лот 4 от АМ „Тракия“ - Сдружение „Тракия IV“ ДЗЗД. Това съобщиха от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура". Агенцията своевременно разплаща към изпълнителите дължимите по договор суми за изпълнените от тях и приети от възложителя строително-монтажни работи на обекти, финансирани от ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. На изпълнителя - Сдружение „Тракия IV“ ДЗЗД, АПИ е разплатила всички дължими суми. Последното плащане е от 30 януари 2013 г. Тогава са преведени 10 384 151,50 лв.
За пореден път АПИ влезе в ролята на медиатор между изпълнителя, с който има сключен договор след открита процедура по ЗОП, и наемодателите на техника. Въпреки че не е страна по договорите, между основния изпълнител и наемодателите, агенцията се включи в разговорите между тях. Целта е в максимално кратък срок основният изпълнител и неговите наемодатели да постигнат споразумение за поетапно плащане на извършените и фактурирани услуги. От Сдружение „Тракия IV“ ДЗЗД информираха, че водят разговори с банки за отпускане на кредит, за да започнат разплащанията на задълженията.
Инж. Лазаров подчерта, че въпреки забавянето, което се отчита в момента на обекта, при добра организация от строителя - Сдружение „Тракия IV“, лот 4 от АМ „Тракия“ може да бъде завършен в договорения срок – 30 май 2013 г.

София. Рехабилитират се много малки пътища. Сред тях е пътят до Велинград, който трябва да бъде завършен тази година. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройството в оставка. Напълно рехабилитирани ще бъдат 100 км от изключително важния участък Силистра - Шумен.
Ще бъде рехабилитиран целият Ришки проход, който е в безумно състояние в момента, както и пътят между Шумен и Карнобат. Участъкът между Русе и Шумен, който в момента е двулентов, ще бъде разширен до трилентов. Това ще облекчи значително изключително натоварения трафик от Русе, каза Лиляна Павлова.
По думите й - рехабилитацията на подобни важни участъци, осигуряващи връзката по направленията изток-запад или север-юг, се финансират по Проект „Транзитни пътища V“ и Проекта за рехабилитация на пътната инфраструктура, финансиран със заем от Световната банка.

София. До началото на летния сезон ще имаме напълно изградена автомагистрала „Тракия”. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройството в оставка. „Работим изключително сериозно по проекти, които се намират на територията на цялата страна. Ще започна с тези, финансирани по Оперативна програма „Транспорт“ 2007 - 2013 г. Някои от тях трябва да бъдат завършени до месец юни тази година. На първо място това е автомагистрала „Тракия“. Според предоставения ни от изпълнителя план график, до началото на летния сезон и оставащите 35 км ще бъдат завършени, така че ще имаме напълно изградена магистрала”, каза Лиляна Павлова.
По думите й - пускането в експлоатация на магистрала „Тракия” значително ще облекчи трафика на туристите до и от Южното Черноморие.


Пълния текст на интервюто четете по-късно в „Мнение”

София. Основният ни приоритет от самото начало бе ефективното усвояване на средствата от Европейския съюз. Считам, че успяхме да направим много в тази насока. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” Ивайло Московски, министър на транспорта (в оставка). През юли 2009 г. заварихме малко над 10% договорени средства и разплатени едва 14 млн. лв. Днес договорените средства са над 98% от бюджета на програмата, а разплатените средства на бенефициентите възлизат на над 1,719 млрд. лв., посочи той.
Успяхме да построим и пуснем в експлоатация разширението на първия метро диаметър на метрото, както и вторият лъч, който свързва кв. Обеля с кв. Лозенец. Така общата дължина на метро линиите е нараснала на 31 км с 27 метростанции, каза Московски.
Пуснехме в експлоатация и почти цялото трасе на автомагистрала „Тракия”. Като успех можем да отчетем и спасените проекти от предприсъединителната програма ИСПА – АМ „Люлин”, жп линията Пловдив – Димитровград и Дунав мост 2. Последният от тях е във финалната си фаза на изпълнение и наистина се надявам, че ще се съумее да бъде довършен и пуснат в експлоатация през май, каквато бе нашата програма - каза Московски.
По думите му - освен този проект, още няколко са на последен етап на изпълнение, и няма причина да не бъдат пуснати в експлоатация в съвсем кратки срокове - каза Московски.
„Сред тях са оставащата част от лот 4 на АМ „Тракия”, връзката на Софийски околовръстен път с АМ „Хемус”, Лот 1 на АМ „Струма” от Долна Диканя до Дупница, както ж.п проекта Свиленград – турска граница и първият участък „Михайлово – Калояновец от ж.п проекта „Пловдив – Бургас” и линията Свиленград –турска граница. На практика сме договорили почти целия финансов ресурс, почти всички проекти имат и избрани изпълнители. Оттук остава само да се разплащат навреме дейностите по тях и да се упражнява качествен контрол и в рамките на следващите две години България ще има една съвсем различна транспортна инфраструктура”, каза Ивайло Московски.


Пълния текст на интервюто четете по-късно в „Мнение”

София. Ако бъде довършено всичко, което сме започнали в областта на инфраструктурата, естествено можем да очакваме голямо увеличение на трафика. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” Ивайло Московски, министър на транспорта (в оставка). По думите му - уникалното географско положение на България само по себе си предполага това. „През нашата страна преминават пет транспортни коридора и към този момент ние подготвяме и реализираме проекти по всеки един от тях. Считам, че през последните четири години поставихме основата и до 2020 г. България може и трябва да има завършена изцяло пътна и жп връзка от сръбската граница при ГККП Калотина до турската при ГККП Капитан Андреево, както и връзката до гр. Бургас. Цялата АМ „Струма” трябва да е завършена и трафикът да е много по-улеснен по направлението София – Видин и оттам през новоизградения Дунав мост 2 да преминава към Централна Европа”, каза Ивайло Московски.
„Това, което за мен трябва да бъде направено в дългосрочен план е увеличаването на водния и железопътния транспорт, за сметка на автомобилния, при превоза на товари. Такива са европейските приоритети и това трябва да е и целта пред България”, каза Ивайло Московски.


Пълния текст на интервюто четете по-късно в „Мнение”

София. Крайният срок за изпълнението на автомагистрала „Тракия” е 31 май 2013 г. Това каза в интервю за Агенция „Фокус” инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура”.
„Надявам се в този срок магистралата да бъде изпълнена и пусната в експлоатация”, добави Лазаров.
С лота до Бургас цялата автомагистрала „Тракия” ще бъде завършена, за да може лятото всички туристи да пътуват спокойно към морето.
При стандартна постоянна позволена скорост с нормално каране стигането от София до морето ще става за около 3 часа, а досега е било между 4,5 и 5 часа, заяви инж. Лазар Лазаров.
По думите му - проблеми по отношение на строителството винаги има, но това са технически въпроси, които се изчистват на момента от екипите за управление и от надзорната фирма със съдействието на строителя.
Яница ТАНЕВА


Пълния текст на интервюто четете по-късно в „Мнение”

София. Участък от пътя от Силистра до Карнобат през Ришкия проход в Стара планина се рехабилитира по програма „Транзитни пътища” и се очаква да бъде приключен през първата половина на 2013 г. Това каза в интервю за Агенция „Фокус” инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура”. Очакваме Ришкият проход да бъде рехабилитиран и обновен, за да може да поеме големия трафик, който традиционно има, каза инж. Лазаров.
По думите му - с пускането на автомагистрала „Тракия”, се наблюдава следният ефект: Голяма част от ползвателите и търсещите направление Варна - Шумен и североизточната част на България, ползват автомагистрала „Тракия” докъдето е изградена и след това - преминават през един от крайните проходи – или Ришкия, или Айтоския проход към направление Варна, Шумен или Добрич.
С рехабилитацията на Ришкия проход, ще облекчим и този път, до изграждането на автомагистрала „Хемус” – посочи той.
Яница ТАНЕВА


Пълния текст на интервюто четете по-късно в „Мнение”

Малко Търново. Правителството промени предназначението на имот – публична държавна собственост, от 871 кв. м в района на Малко Търново, съобщиха от правителствената информационна служба. Имотът е залесена горска територия, необходима за изграждането на граничния контролно-пропускателен пункт „Малко Търново”. Промяната на предназначението се извършва безвъзмездно, тъй като строителството на обекта е свързано с националната сигурност. Ще бъде заплатено само компенсационното залесяване, за което МРРБ ще внесе 810 лв. по сметката на „Югоизточно държавно предприятие” ДП – Сливен.

Бургас. Дано Господ да ни чуе и да няма пътнотранспортни произшествия. Важно беше да пуснем пътя Бургас-Малко Търново, важно беше да пуснем и пътния възел при Карнобат, защото и там имаше жертви. Това каза в словото си премиерът Бойко Борисов по време на церемонията за откриването на ремонтирания път Бургас-Малко Търново, предаде репортер на Радио „Фокус”-Бургас. До Коледа, както каза и Лиляна Павлова, ще рехабилитираме и пътя от Царево надолу, каза Борисов. Той честити днешния светъл празник Никулден на всички в Бургаския регион и пожела на всички всички православни християни да го изкарат само с добри мисли. „Надявам се строителят да е изпълнил всичко според изискванията. Това, което правим, остава след нас. Не е чудно, че този път не е ремонтиран 40 години. Само преди дни открихме прохода Твърдица-Елена, който от 12 години не работи, а е един изключително важен път за преминаването на Стара планина”, каза още в словото си премиерът Бойко Борисов. Преди това той честити празника на отец Николай и му благодари за дадената благословия. Отец Николай каза, че работи в много села в Странджански регион и често пътува по този път. Той каза на премиера, че е доволен от ремонта, при което Борисов се засмя. Благодарности за ремонтираната отсечка отправиха кметът на Бургас Димитър Николов и на Малко Търново Илиян Янчев. Те казаха, че вече няма да се срамуват от въпросите на шофьорите от Турция, които непрекъснато са питали защо пътят е в толкова лошо състояние.
Премиерът Бойко Борисов се отправи към Царево, където предстои да открие общинския исторически музей. Той отказа да отговаря на журналистически въпроси.
Катя НИКОЛОВА

Бургас. Премиерът Бойко Борисов, министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова, председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Лазар Лазаров, кметовете на Бургас – Димитър Николов и на Малко Търново Илиян Янчев откриха ремонтирания път Бургас-Малко Търново, предаде репортер на Радио „Фокус”-Бургас. Отсечката е дълга 62 км и е рехабилитирана със средства от Световната банка на стойност 34 млн. лева. Пътната отсечка не е обновявана основно от 1972 г. В началото на церемонията още при пристигането министър Лиляна Павлова беше посрещната с букет цветя, тъй като днес тя има рожден ден. Тя заяви, че въпреки трудностите правителството е намерило сили и възможности да рехабилитира отсечката. В словото си министър Лиляна Павлова посочи, че днес има още една добра новина за Бургаски регион, тъй като днес предсрочно 10 дни е пуснат пътният възел на магистрала „Тракия” при Карнобат. Министър Павлова каза, че до края на годината правителството поема ангажимент да бъде готов и ремонтът на пътя Царево-Ахтопол.
Катя НИКОЛОВА

Бургас. Възстановява се движението по автомагистрала „Тракия“ между Карнобат и Бургас, съобщиха от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура".
От 8.00 ч. днес - с десет дни предсрочно, се възстановява движението по автомагистрала „Тракия“, в участъка.
На 16 ноември т. г. поради изграждането на лот 4.2 от АМ „Тракия“, от км 291+000 до км 325+280, на пътен възел „Карнобат“ при км 325+280 и свързването на лот 4 с лот 5 от автомагистралата, бе въведена временна организация на движението в участъка Карнобат – Бургас и моторните превозни средства преминаваха по обходен маршрут

Бургас. Почти готов е новият пътен възел на Карнобат, каза пред журналисти в Бургас министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, която е проверила на какъв етап са дейностите по АМ „Тракия”, предаде репортер на Радио „Фокус” - Бургас. Пътят в едната посока вече е отворен, предстои да бъде отворен и в посока от София към Бургас. Напредъкът е добър и се спазва срокът, уточни министър Павлова. „Работите по обекта се развиват добре, предвид това, че започна зимата, снеговалежът, графикът ще се преформатира, за да може през пролетта да се полагат последните пластове от асфалта. В момента нямам притеснение за някакво голямо закъснение”, каза още министър Павлова. Заради зимата сигурно ще се наложи обектът да бъде замразен за 2-3 месеца, особено в района на Петолъчката. Може би април и май ще се полага асфалтът. По нейните думи пътят е бил почистен перфектно. Мисля, че всички сухи тренировки и превантивни дейности дадоха своя ефект, категорична бе министър Павлова. Няма как да сме перфектни навсякъде, зависими сме от трети лица, това са шофьори на автомобили или на ТИР-ове, дали са си сложили зимни гуми, или вериги. Това се случи през нощта и на прохода Хаинбоаз, имаше обърнати ТИР-ове и отново задръстване – 20 ТИР-а, повече с молдовска регистрация, които бяха влезли без вериги. Въпреки всичко се реагира адекватно и с машини бяха извадени. Като цяло обстановката в страната е стабилна, но все пак предстоят снеговалежи. Друг важен проект е довършването на връзката Царево-Ахтопол, чийто краен срок е 31 декември. Информацията на министър Павлова, която лично ще се увери при инспекцията утре, е, че работите продължават и заложеният срок ще може да приключи. Мостът край Варвара, който беше повреден при силното вълнение по-рано тази година, ще бъде възстановен. Вече е готов пътят Бургас – Малко Търново - 60 км от участъка е вече готов. Министър Павлова ще провери и участъка от пътя Бургас – Слънчев бряг, Сарафово - Поморие. Преди зимата няма да могат да приключат основните работи, но въпреки това проектът се движи в срок. Министър Павлова посочи, че всички зимноподдържащи фирми са били посъветвани да сложат щитове, които да задържат снега. По нейните думи по този начин снегонавяванията ще бъдат минимизирани. Тя допълни, че са приети промените, които забраняват строителството в 100-метровата зона по морето, но е даден гратисен период от 2 години на вече одобрени, текущи за реализация проекти.
В Бургас Лиляна Павлова участва в конференцията „Изготвяне на Интегрирани планове за градско възстановяване и развитие за периода 2012 – 2020 г. в контекста на приложимите секторни политики от регионално значение”. Тя посочи, че наличието на интегрирани планове не е желание, то е необходимост, нужда и нещо много важно, защото благодарение на тях общините ще си знаят кои са бенефициенти, кои са им проектите, колко пари ще получат. Те ще получат пари и да си подготвят технически проектите. Благодарение на тях, те ще получат финансиране не само по ОПРР, но и по другите оперативни програми. „Моят апел към общините е да се мобилизират и да разработят качествени и добри планове, защото от тях зависи как ще си финансират инфраструктурата до 2020 година, а това е наистина дългосрочна визия за развитие”, категорична бе министър Павлова.
Виолета ДИМОВА

София. Строителството на последния Лот 4 на АМ „Тракия” – отсечката Ямбол -Карнобат върви с усилени темпове. Това заяви в предаването „Това е България” на Радио „Фокус”, председателят на Управителния съвет на агенция „Пътна инфраструктура” инж. Лазар Лазаров. Графиците, които имат строителите се изпълняват, а на една част от трасето вече има положен асфалт, посочи, Лазаров, който днес инспектира трасето. 99% от съоръженията са изпълнени, остава още работа, въпреки че зимата не е най – благоприятния период за строителството, края вече се вижда, допълни шефът на пътната агенция. По думите му в началото на следващата година вече ще имаме финал на тази дълго изграждана магистрала. Пусковия срок е февруари месец, но в договора има условие, когато метеорологичните условия не позволяват изпълнение на определен вид работи, възложителят може да ги забрани за изпълнение, имайки предвид, че зимните месеци са с отрицателни температури, може да се наложи определено изместване на пусковия срок, обясни Лазаров. При всички положения последния Лот – 4 ще бъде пуснат в експлоатация в края на месец май, за новия летен сезон, увери шефът на пътната агенция.

Ямбол.Автомагистрала „Тракия” е първият и емблематичен проект, с който ОП „Транспорт” по отношение на пътна инфраструктура, започва. Това е една лелеяна мечта на всеки българин, пътуващ към Черноморието. Това заяви при откриването на работната среща в Ямбол, на която беше отчетен напредъкът по изграждането на последния и най-голям ЛОТ от АМ „Тракия”, предаде кореспондентът на Радио „Фокус”-Сливен. За цялостното завършване на аутобана се говори от 30 години, а от 40 години е започнало самото изграждане. С осигурените средства по ОП „Транспорт” тази мечта на България ще стане факт в най-скоро време, посочи Лазаров. Той припомни, че през тази години бяха завършени ЛОТ 2, ЛОТ 3 и част от ЛОТ 4, които бяха пуснати приоритетно преди усиления трафик за туристическия сезон. С това, мисля, че направихме няколко хубави неща- първото, което е по отношение на пътната безопасност – спасихме няколко човешки живота, които ежегодно давахме в отсечката между Стара Загора и Нова Загора, каза Лазаров. Той допълни, че с пускането на АМ „Тракия” ще бъдат решени и редица икономически проблеми от години наред. В Ямбол днес се провежда работна среща, организирана от Агенция „Пътна инфраструктура”, на която се отчита напредъка по изграждането на ЛОТ 4 от АМ „Тракия”, както и актуална информация за други пътни проекти, финансирани от Оперативна програма „Транспорт”.
Дора СТОЯНОВА

Ямбол. Осезаем е напредъкът по изграждането на лот 4 от автомагистрала "Тракия". Това заяви в Ямбол председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров, предаде кореспондентът на радио „Фокус” - Сливен. Вече има участъци, където се изгражда и асфалтовата конструкция, посочи Лазаров и изрази надежда последният лот от аутобана да бъде готов в срока по договор. Срокът, който казваме - февруари месец, засега се изпълнява – графиците го показват, но развалянето на времето реално може да го отложи до настъпването на благоприятни метеорологични условия – до пролетта. Ние сме реалисти, тъй като знаем, че няма до 20 градуса до февруари, посочи Лазаров. Продължават и замерванията на качеството на строителството на последния лот. Всяка партида от битумите, които се получават, се изпитват, за да сме сигурни, че няма да се разваля пътна конструкция - това, което се случи на ЛОТ 3, допълни Лазаров. Той увери, че ако се установи нередност при строителството, тя ще бъде отстранена своевременно. Вече започна изграждането на бензиностанции край Кермен и след Пътен възел на Нова Загора. До следващата година по това трасе ще има бензиностанции, посочи Лазаров. Той увери, че всички области в страната имат сключени договори за зимно поддържане, и допълни, че са осигурени необходимите средства. Индикативният бюджет, който предвиждаме, е около 50 – 55 милиона лева, но бюджетът за зимно поддържане е неограничен. Колкото излезе зимата, толкова пари плащаме, каза Лазаров. В Ямбол днес се провежда работна среща, организирана от Агенция "Пътна инфраструктура", която и за напредъка по изграждането на ЛОТ 4 от АМ „Тракия”, както и актуална информация за други пътни проекти, финансирани от Оперативна програма „Транспорт”.
Дора СТОНОВА

Ямбол. Агенция „Пътна инфраструктура” организира работна среща по проект „Доизграждане на АМ „Тракия”, финансиран по Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.”, съобщиха от агенцията. Срещата ще се проведе от 10.30 ч. в голямата конферентна зала на хотел „Диана Палас”, град Ямбол.
В срещата ще участва инж. Лазар Лазаров, председател на УС на АПИ. На нея ще бъде представен напредъка по изграждането на ЛОТ 4 от АМ „Тракия”, както и актуална информация за други пътни проекти, финансирани от Оперативна програма „Транспорт”. След дискусията, с организиран транспорт, ще бъде посетен работният участък от ЛОТ 4 на „АМ Тракия”. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез ОП „Транспорт“ 2007-2013 г.